Sospensione pneumatica Fresco di sostegno posteriore Per BMW serie 7 F01 / F02 37126794147

Sospensione pneumatica Assorbente di urti a molla Compatibile con BMW 37126791676 posteriore

Descrizione del prodotto

Nuova molla di sospensione pneumatica per BMW F01 F02 Assorbente d'urto 37126791676

Modelli compatibili

BMW Serie 7 F02 e F01 (motore V12) 2008-2015

BMW Serie 7 F02 e F01 (motore V12) 2008-2015

Copertura Veicoli
730 i, Li, 740 i, Li xDrive, 740 Li

760 i, Li ; 730 d ; 730 d xDrive

740 d ; 740 d ; 750 i, Li

Codifica OEM delle parti auto:

Dietro

37126791675 37126794139

37126794147 37126858811 37126796937

37126858813

37126791676 37126794140

37126794148 37126858812 37126796938

37126858814

Numero di altra parte:Primavera pneumatica; sospensione pneumatica; sostanza pneumatica; ammortizzatore pneumatico; ammortizzatore BMW F02

Suggerimenti

Come distinguere i vantaggi e gli svantaggi degli ammortizzatori

Gli ammortizzatori sono componenti vulnerabili nell'utilizzo delle automobili, la cui prestazione influisce direttamente sulla fluidità del funzionamento del veicolo e sulla durata di vita di altri componenti.Pertanto,Per verificare il corretto funzionamento degli ammortizzatori si possono utilizzare i seguenti metodi:

1. Dopo aver guidato l'auto su una strada con cattive condizioni per 10 chilometri, fermati e tocca con la mano il guscio dell'ammortizzatore.significa che non c'è resistenza all'interno dell'ammortizzatore e non funziona.

2Se la macchina salta 2-3 volte, indica che l'ammortizzatore funziona correttamente.

Quando l'auto guida lentamente e si verifica la frenata di emergenza, se l'auto vibra violentemente, indica che c'è un problema con l'ammortizzatore.

4. Rimuovere l'ammortizzatore e farlo stare in posizione verticale, fissare l'anello di collegamento inferiore sul parabrezza e applicare la forza per tirare e premere la barra dell'ammortizzatore più volte.Dovrebbe esserci una resistenza stabileSe la resistenza è instabile o se non esiste alcuna resistenza, la resistenza deve essere maggiore rispetto alla resistenza di pressione.può essere dovuto a una mancanza di olio all'interno dell'ammortizzatore o a parti danneggiate della valvola, da riparare o sostituire.

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