| 원래 장소: | 중국 광동 |
|---|---|
| 브랜드 이름: | WEGSUTE |
| 인증: | ISO9001 |
| 모델 번호: | 서스펜션 E-클래스 W211 |
| 최소 주문 수량: | 1개 |
| 가격: | 협상 가능 |
| 포장 세부 사항: | Netual 포장 또는 고객의 요청으로 |
| 배달 시간: | 결제 후 영업일 기준 5~8일 |
| 지불 조건: | T/T, 서부 동맹, D/A, L/C, D/P |
| 공급 능력: | 달 당 5000 조각 |
| 애플리케이션: | 자동차 서스펜션 구성 요소 | 시리즈: | 메르세데스-벤츠 E-클래스 W211 4Matic 서스펜션. |
|---|---|---|---|
| 충격 흡수 시스템: | 이중 파이프 | 제품 유형: | 에어 서스펜션 스트럿 |
| OE/OEM 부품 번호: | 2113209613, 211320961380, 211320961389, 211320961338 | 알아채다: | 이것은 애프터마켓 교체 부품입니다. |
| 강조하다: | 메르세데스 W211 공기 충격 흡수기,E-클래스 앞 오른쪽 서스펜션,CLS-클래스 4Matic 공중지판 |
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제품 정보
| 상태: | 100% 새 제품 |
| 차량 모델 | Mercedes-Benz E-Class W211 4MATIC용 |
| 위치 | 오른쪽 앞 |
| 차량 제조사 | Mercedes Benz |
| 부품 유형 | 4MATIC이 있는 쇼크 업소버 |
| 쇼크 업소버 유형 | 가스 압력 |
| 재료 | 강철, 고무, 알루미늄 |
| OEMNumbers | 2113209613 211320961380 |
| 스프링 유형 | 에어 스프링 |
| 목적 | 교체/수리를 위해 |
| 모델 에디션 | 4Matic, Airmatic, ADS 포함 |
| 상자 크기 | 84*20.5*21 CM |
| 총 중량 | 12.5 KG |
| 보증 | 12개월 |
| 품질 | 100% 전문 테스트 |
| 수량 | 1개 (사진 참조) |
| 장착 유형 | 직접 교체 |
| 특징 | 100% 정확한 장착, 조절 가능, 교체 용이, 밀봉 |
제품 설명
Mercedes-Benz Airmatic 에어 서스펜션 스트럿, 앞 오른쪽. 4Matic 시스템이 장착된 모델에만 적합합니다. 이것은 정품 Mercedes-Benz 교체 부품으로, 원래 장비와 동일한 성능을 제공하지만 가격은 더 저렴합니다.
응용 프로그램
Mercedes-Benz E-CLASS 4-Matic W211 S211 2003-2009용
Mercedes E240 4matic 2003-2009용
Mercedes E280 4matic 2005-2009용
Mercedes E280 CDi 4matic 2005-2009용
Mercedes E320 4matic 2003-2009용
Mercedes E320 CDi 4matic 2005-2009용
Mercedes E350 4matic 2005-2009용
Mercedes E500 4matic 2003-2009용
Mercedes E550 4matic 2007-2009용
OEM 번호
2113209613 2113202813 211320961380
사양
| 구성 요소 유형 | 쇼크 업소버 |
| 시스템 | 에어 서스펜션 |
| 장착 | Mercedes-Benz E-CLASS 4-Matic W211용 |
| 서스펜션 시스템 | 4Matic |
| 구리스 주입 가능 또는 밀봉 | 밀봉 |
| OEM 번호 | 211320961380 |
| 포장 | 중립 포장 또는 요구 사항에 따라 |
호환성
| 2004 | Mercedes-Benz | E500 | 4Matic 세단 4도어 | 5.0L 4966CC V8 GAS SOHC 자연 흡기 | 4Matic 4WD |
|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | 우수한 장인 정신: 프리미엄 파이핑 및 용접 디자인은 견고한 구조와 지속적인 내구성을 보장합니다. | E300 | 4Matic 왜건 4도어 | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC 자연 흡기 | 오래 지속되는 성능: 댐핑 향상, 마찰 및 피로 감소, 서비스 수명 크게 연장. |
| 2009 | 우수한 장인 정신: 프리미엄 파이핑 및 용접 디자인은 견고한 구조와 지속적인 내구성을 보장합니다. | E350 | 4Matic 왜건 4도어 | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC 자연 흡기 | 오래 지속되는 성능: 댐핑 향상, 마찰 및 피로 감소, 서비스 수명 크게 연장. |
| 2009 | 우수한 장인 정신: 프리미엄 파이핑 및 용접 디자인은 견고한 구조와 지속적인 내구성을 보장합니다. | E350 | 편리한 설치: 범용 좌/우 장착, 직접 OEM 교체, 즉시 설치를 위해 사전 조립. | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC 자연 흡기 | 오래 지속되는 성능: 댐핑 향상, 마찰 및 피로 감소, 서비스 수명 크게 연장. |
| 2009 | 우수한 장인 정신: 프리미엄 파이핑 및 용접 디자인은 견고한 구조와 지속적인 내구성을 보장합니다. | E550 | 4Matic 왜건 4도어 | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 GAS DOHC 자연 흡기 | 오래 지속되는 성능: 댐핑 향상, 마찰 및 피로 감소, 서비스 수명 크게 연장. |
| 2008 | 우수한 장인 정신: 프리미엄 파이핑 및 용접 디자인은 견고한 구조와 지속적인 내구성을 보장합니다. | E300 | 4Matic 왜건 4도어 | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC 자연 흡기 | 오래 지속되는 성능: 댐핑 향상, 마찰 및 피로 감소, 서비스 수명 크게 연장. |
| 2008 | 우수한 장인 정신: 프리미엄 파이핑 및 용접 디자인은 견고한 구조와 지속적인 내구성을 보장합니다. | E350 | 4Matic 왜건 4도어 | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC 자연 흡기 | 오래 지속되는 성능: 댐핑 향상, 마찰 및 피로 감소, 서비스 수명 크게 연장. |
| 2008 | 우수한 장인 정신: 프리미엄 파이핑 및 용접 디자인은 견고한 구조와 지속적인 내구성을 보장합니다. | E350 | 편리한 설치: 범용 좌/우 장착, 직접 OEM 교체, 즉시 설치를 위해 사전 조립. | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC 자연 흡기 | 오래 지속되는 성능: 댐핑 향상, 마찰 및 피로 감소, 서비스 수명 크게 연장. |
| 2008 | 우수한 장인 정신: 프리미엄 파이핑 및 용접 디자인은 견고한 구조와 지속적인 내구성을 보장합니다. | E550 | 4Matic 왜건 4도어 | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 GAS DOHC 자연 흡기 | 오래 지속되는 성능: 댐핑 향상, 마찰 및 피로 감소, 서비스 수명 크게 연장. |
| 2007 | 우수한 장인 정신: 프리미엄 파이핑 및 용접 디자인은 견고한 구조와 지속적인 내구성을 보장합니다. | E280 | 4Matic 왜건 4도어 | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC 자연 흡기 | 오래 지속되는 성능: 댐핑 향상, 마찰 및 피로 감소, 서비스 수명 크게 연장. |
| 2007 | 우수한 장인 정신: 프리미엄 파이핑 및 용접 디자인은 견고한 구조와 지속적인 내구성을 보장합니다. | E350 | 4Matic 왜건 4도어 | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC 자연 흡기 | 오래 지속되는 성능: 댐핑 향상, 마찰 및 피로 감소, 서비스 수명 크게 연장. |
| 2007 | 우수한 장인 정신: 프리미엄 파이핑 및 용접 디자인은 견고한 구조와 지속적인 내구성을 보장합니다. | E350 | 편리한 설치: 범용 좌/우 장착, 직접 OEM 교체, 즉시 설치를 위해 사전 조립. | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC 자연 흡기 | 오래 지속되는 성능: 댐핑 향상, 마찰 및 피로 감소, 서비스 수명 크게 연장. |
| 2007 | 우수한 장인 정신: 프리미엄 파이핑 및 용접 디자인은 견고한 구조와 지속적인 내구성을 보장합니다. | E550 | 4Matic 왜건 4도어 | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 GAS DOHC 자연 흡기 | 오래 지속되는 성능: 댐핑 향상, 마찰 및 피로 감소, 서비스 수명 크게 연장. |
| 2006 | 우수한 장인 정신: 프리미엄 파이핑 및 용접 디자인은 견고한 구조와 지속적인 내구성을 보장합니다. | E350 | 편리한 설치: 범용 좌/우 장착, 직접 OEM 교체, 즉시 설치를 위해 사전 조립. | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC 자연 흡기 | 오래 지속되는 성능: 댐핑 향상, 마찰 및 피로 감소, 서비스 수명 크게 연장. |
| 2006 | 우수한 장인 정신: 프리미엄 파이핑 및 용접 디자인은 견고한 구조와 지속적인 내구성을 보장합니다. | E320 | 4Matic 왜건 4도어 | 3.2L 3199CC V6 GAS SOHC 자연 흡기 | 오래 지속되는 성능: 댐핑 향상, 마찰 및 피로 감소, 서비스 수명 크게 연장. |
| 2006 | 우수한 장인 정신: 프리미엄 파이핑 및 용접 디자인은 견고한 구조와 지속적인 내구성을 보장합니다. | E320 | 편리한 설치: 범용 좌/우 장착, 직접 OEM 교체, 즉시 설치를 위해 사전 조립. | 3.2L 3199CC V6 GAS SOHC 자연 흡기 | 오래 지속되는 성능: 댐핑 향상, 마찰 및 피로 감소, 서비스 수명 크게 연장. |
| 2005 | 우수한 장인 정신: 프리미엄 파이핑 및 용접 디자인은 견고한 구조와 지속적인 내구성을 보장합니다. | 안전 보장: 100% 엄격한 압력 테스트. | 편리한 설치: 범용 좌/우 장착, 직접 OEM 교체, 즉시 설치를 위해 사전 조립. | 안정적인 편안함: 코너링 안정성을 크게 향상시키고, 진동을 효과적으로 완화하며, 거친 지형과 무거운 하중을 쉽게 처리합니다. | 오래 지속되는 성능: 댐핑 향상, 마찰 및 피로 감소, 서비스 수명 크게 연장. |
| 2005 | 우수한 장인 정신: 프리미엄 파이핑 및 용접 디자인은 견고한 구조와 지속적인 내구성을 보장합니다. | E320 | 4Matic 왜건 4도어 | 3.2L 3199CC V6 GAS SOHC 자연 흡기 | 오래 지속되는 성능: 댐핑 향상, 마찰 및 피로 감소, 서비스 수명 크게 연장. |
| 2005 | 우수한 장인 정신: 프리미엄 파이핑 및 용접 디자인은 견고한 구조와 지속적인 내구성을 보장합니다. | E320 | 편리한 설치: 범용 좌/우 장착, 직접 OEM 교체, 즉시 설치를 위해 사전 조립. | 3.2L 3199CC V6 GAS SOHC 자연 흡기 | 오래 지속되는 성능: 댐핑 향상, 마찰 및 피로 감소, 서비스 수명 크게 연장. |
| 2003 | 우수한 장인 정신: 프리미엄 파이핑 및 용접 디자인은 견고한 구조와 지속적인 내구성을 보장합니다. | 안전 보장: 100% 엄격한 압력 테스트. | 4Matic 왜건 4도어 | 안정적인 편안함: 코너링 안정성을 크게 향상시키고, 진동을 효과적으로 완화하며, 거친 지형과 무거운 하중을 쉽게 처리합니다. | 오래 지속되는 성능: 댐핑 향상, 마찰 및 피로 감소, 서비스 수명 크게 연장. |
| 2003 | 우수한 장인 정신: 프리미엄 파이핑 및 용접 디자인은 견고한 구조와 지속적인 내구성을 보장합니다. | 안전 보장: 100% 엄격한 압력 테스트. | 편리한 설치: 범용 좌/우 장착, 직접 OEM 교체, 즉시 설치를 위해 사전 조립. | 안정적인 편안함: 코너링 안정성을 크게 향상시키고, 진동을 효과적으로 완화하며, 거친 지형과 무거운 하중을 쉽게 처리합니다. | 오래 지속되는 성능: 댐핑 향상, 마찰 및 피로 감소, 서비스 수명 크게 연장. |
| 2004 | Mercedes-Benz | E500 | 4Matic 세단 4도어 | 5.0L 4966CC V8 GAS SOHC 자연 흡기 | 4Matic 4WD |
|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | 우수한 장인 정신: 프리미엄 파이핑 및 용접 디자인은 견고한 구조와 지속적인 내구성을 보장합니다. | E320 | 4Matic 왜건 4도어 | 3.2L 3199CC V6 GAS SOHC 자연 흡기 | 오래 지속되는 성능: 댐핑 향상, 마찰 및 피로 감소, 서비스 수명 크게 연장. |
| 2003 | 우수한 장인 정신: 프리미엄 파이핑 및 용접 디자인은 견고한 구조와 지속적인 내구성을 보장합니다. | E320 | 편리한 설치: 범용 좌/우 장착, 직접 OEM 교체, 즉시 설치를 위해 사전 조립. | 3.2L 3199CC V6 GAS SOHC 자연 흡기 | 오래 지속되는 성능: 댐핑 향상, 마찰 및 피로 감소, 서비스 수명 크게 연장. |
| 제품 하이라이트 | 우수한 장인 정신: 프리미엄 파이핑 및 용접 디자인은 견고한 구조와 지속적인 내구성을 보장합니다. | 안전 보장: 100% 엄격한 압력 테스트. | 편리한 설치: 범용 좌/우 장착, 직접 OEM 교체, 즉시 설치를 위해 사전 조립. | 안정적인 편안함: 코너링 안정성을 크게 향상시키고, 진동을 효과적으로 완화하며, 거친 지형과 무거운 하중을 쉽게 처리합니다. | 오래 지속되는 성능: 댐핑 향상, 마찰 및 피로 감소, 서비스 수명 크게 연장. |
1. 새 쇼크 업소버 준비
· 새 쇼크 업소버가 차량에 적합한 모델인지 확인합니다.
· 필요한 경우 새 쇼크 업소버와 함께 제공된 와셔 또는 스페이서를 장착합니다.
2. 쇼크 업소버 장착
· 새 쇼크 업소버를 제자리에 놓고 장착 지점에 맞춥니다.
· 하부 연결 지점에서 볼트 또는 너트를 다시 설치합니다. 토크: (200 ± 20) N·m.
· 상부 연결 지점에서 너트 또는 볼트를 다시 설치합니다. 토크: (33 ± 3) N·m.
특징:
1.100% 기밀성 테스트
2.24시간 기밀성 테스트 ≤0.02MPa
3. 5,000,000회 이상의 스트레스 테스트: 내구성이 뛰어나고 안전함
4. 4겹 보강 구조: 에어 스프링 하중 지지력 향상
5. CNC 가공 부품
6. 부식 방지 및 보다 일관된 마모 표면 제공
7. 튼튼하고 내구성이 뛰어난 재료
8. 설치가 용이함
9. 수정 없이 OEM 스트럿을 직접 교체
10. 원래 주행 높이를 복원하고 승차감을 향상시킵니다.
11. 비정상적인 소리 제거
패키지 포함:
1X 프론트 오른쪽 에어 서스펜션 쇼크 스트럿
배송, 결제, 포장 세부 정보 정보
배송
DHL, FEDEX, UPS, EMS 등.
지불 조건
TT, PayPal, 무역 보증, 은행 송금, Alipay 등.
포장 세부 정보
중립 포장 또는 요구 사항에 따라.
| 제품 사진 | |
