ช่องวีดีโอของจีน Guangzhou Yuou Technology Co., Ltd
การพูดคุย ติดต่อเรา
บ้าน วิดีโอ รายการเล่น เว็บไซต์

สายแขวนอากาศ เครื่องดึงกระแทกสําหรับ Tesla Model S หน้า RWD 106736277B 106736225B

วิดีโออื่น ๆ
May 09, 2025
ประเภท การเชื่อมโยง: การช็อคระบายอากาศ
การพูดคุย ติดต่อเรา
แท็ก:
#โช๊คอัพสตรัท #แดมเปอร์แอร์ระงับ #โช้คอัพอากาศ
สรุป: ในวิดีโอนี้ เราจะเน้นไปที่ข้อมูลจำเพาะและความหมายในทางปฏิบัติของสตรัทโช้คอัพระบบกันสะเทือนด้านหน้าสำหรับ New Tesla Model S RWD คุณจะเห็นว่าส่วนประกอบคุณภาพ OEM นี้บูรณาการได้อย่างไร้ที่ติ ชมความสามารถในการปรับเปลี่ยนอัจฉริยะในการทำงาน และเข้าใจถึงผลกระทบที่มีต่อความสะดวกสบายในการขับขี่และการควบคุมรถผ่านสถานการณ์ในโลกแห่งความเป็นจริง
คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง:
  • รองรับการปรับความสูงของโครงรถแบบอัตโนมัติและแบบแมนนวลสำหรับสภาพถนนที่แตกต่างกัน
  • มีระบบควบคุมการหน่วงแบบไดนามิกที่ปรับความแข็งในการดูดซับแรงกระแทกแบบเรียลไทม์ผ่านเซ็นเซอร์
  • สร้างจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อการออกแบบที่มีน้ำหนักเบาและความเร็วในการตอบสนองที่ดีขึ้น
  • ระบบปั๊มลมในตัวช่วยให้มั่นใจได้ถึงอัตราเงินเฟ้อ ภาวะเงินฝืด และแรงดันที่เสถียร
  • ผสานรวมกับซอฟต์แวร์ของ Tesla ได้อย่างราบรื่น รองรับการปรับหน้าจอควบคุมส่วนกลางโดยไม่ต้องตั้งโปรแกรม
  • การออกแบบวาล์วโช้คอัพที่ปรับให้เหมาะสมช่วยเพิ่มความสบายในการขับขี่และลดการม้วนตัวเพื่อการควบคุมที่ดีขึ้น
  • โครงสร้างการปิดผนึกคอมโพสิตหลายชั้นที่ทนทาน ต้านทานการเสื่อมสภาพและการรั่วไหลเพื่อยืดอายุการใช้งาน
  • สอดคล้องกับการรับรองระดับโลกรวมถึง ISO 9001 และ IATF 16949 เพื่อความมั่นใจในคุณภาพ
คำถามที่พบบ่อย:
  • สตรัทระบบกันสะเทือนแบบถุงลมนี้เข้ากันได้กับ Tesla Model S ของฉันหรือไม่
    ใช่ สตรัทนี้ออกแบบมาสำหรับตำแหน่งด้านหน้าซ้ายและขวาของ New Tesla รุ่น S RWD สำหรับรุ่นปี 2016-2019 ใช้หมายเลข OE 1067361-77-C, 106736225B, 1067362-77-B, 106736277B, 17527284-101 และ W309250101 เพื่อความพอดีและความเข้ากันได้ของซอฟต์แวร์
  • ชิ้นส่วนนี้จำเป็นต้องมีการตั้งโปรแกรมหรือการสอบเทียบใดๆ หลังการติดตั้งหรือไม่?
    ไม่ โช้คอัพระบบกันสะเทือนแบบถุงลมนี้เป็นแบบปลั๊กแอนด์เพลย์ ผลิตขึ้นตามมาตรฐาน Tesla OEM และผสานรวมเข้ากับฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ที่มีอยู่ของรถยนต์ได้อย่างราบรื่น รวมถึงการรองรับการปรับหน้าจอควบคุมส่วนกลาง โดยไม่ต้องตั้งโปรแกรมหรือสอบเทียบเพิ่มเติม
  • ข้อดีหลักของฟีเจอร์ควบคุมการหน่วงแบบไดนามิกคืออะไร?
    ระบบควบคุมแรงหน่วงแบบไดนามิกใช้เซ็นเซอร์เพื่อปรับความแข็งของการดูดซับแรงกระแทกแบบเรียลไทม์ ซึ่งช่วยปรับสมดุลระหว่างความสบายในการขับขี่และการควบคุมรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยกรองการสั่นสะเทือนบนถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อเพื่อการขับขี่ที่นุ่มนวลขึ้น และเพิ่มประสิทธิภาพการรองรับโดยอัตโนมัติระหว่างการเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง เพื่อลดการหมุนตัวของตัวถังและรักษาการยึดเกาะของยาง
  • สตรัทกันสะเทือนแบบถุงลมนี้มีความทนทานเพียงใดภายใต้การใช้งานปกติ?
    สตรัทนี้สร้างขึ้นเพื่อความทนทานด้วยโครงสร้างการซีลคอมโพสิตหลายชั้นที่ต่อต้านริ้วรอยและป้องกันการรั่วซึม ภายใต้สภาวะปกติจะมีอายุการใช้งานสูงถึง 8.1 ล้านกิโลเมตร และผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดสำหรับสภาพอากาศสุดขั้ว รวมถึงอุณหภูมิสูงและต่ำ สเปรย์เกลือ และการทดสอบความล้า
วิดีโอที่เกี่ยวข้อง