| 起源の場所: | 広東省、中国 |
|---|---|
| ブランド名: | WEGSUTE |
| 証明: | ISO9001 |
| モデル番号: | マザースティ・レバンテ |
| 最小注文数量: | 1個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| パッケージの詳細: | 純梱包または顧客の要求として |
| 受渡し時間: | 支払い後5-8営業日 |
| 支払条件: | ウェスタン・ユニオン、T/T、D/P、D/A、MoneyGram、L/C |
| 供給の能力: | 月に5000個 |
| 部品タイプ: | 空気懸垂のショックストラット | フィット: | マセラティ・レバンテ 2017-2020 |
|---|---|---|---|
| 目的: | 交換・修理について | 色: | 黒と銀 |
| OEM NO: | 670100718 670037437 | 受渡し時間: | 支払い後5-8営業日 |
| 出荷: | 海、等によるDHL、UPS、Federal Express、EMS、 | 支払条件: | T/T、ウェスタンユニオン、Paypal、Alipayなど。 |
| パッケージ: | 中立包装と顧客の特別な包装要求を受け入れます | ||
| ハイライト: | マセラティ・レバンテ 空中懸垂ストラット,前右空気懸垂ショック,マセラティ レバンテ 懸垂支架 保証付き |
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このショックアブソーバーは高品質な材料で作られ,道路のぶつかりを効果的にフィルタリングするために精密に設計され,長く,スムーズで快適な運転体験を保証します.マセラティ・レバンテモデルに合わせた特殊な技術加工により,疲労耐性と耐久性が優れているため,使用寿命が延長されます.さらに運転の安定性を著しく向上させ,ターニングとブレーキを安定させています.
| 年間 | 作る | モデル | トリム | エンジン | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | マセラティ | レバンテ | GT スポーツユーティリティ 4ドア | 3.0L 2979CC V6ガス DOHCターボ充電 | |
| 2022 | マセラティ | レバンテ | モデナS スポーツユーティリティ 4ドア | 3.8L 3799CC V8 ガス DOHCターボ充電 | |
| 2022 | マセラティ | レバンテ | モデナ スポーツユーティリティ 4ドア | 3.0L 2979CC V6ガス DOHCターボ充電 | |
| 2022 | マセラティ | レバンテ | トロフィオ スポーツユーティリティ 4ドア | 3.8L 3799CC V8 ガス DOHCターボ充電 | |
| 2021 | マセラティ | レバンテ | ベーススポーツユーティリティ 4ドア | 3.0L 2979CC V6ガス DOHCターボ充電 | |
| 2021 | マセラティ | レバンテ | GTS スポーツユーティリティ 4ドア | 3.8L 3799CC V8 ガス DOHCターボ充電 | |
| 2021 | マセラティ | レバンテ | S スポーツユーティリティ 4ドア | 3.0L 2979CC V6ガス DOHCターボ充電 | |
| 2021 | マセラティ | レバンテ | トロフィオ スポーツユーティリティ 4ドア | 3.8L 3799CC V8 ガス DOHCターボ充電 | |
| 2020 | マセラティ | レバンテ | ベーススポーツユーティリティ 4ドア | 3.0L 2979CC V6ガス DOHCターボ充電 | |
| 2020 | マセラティ | レバンテ | GTS スポーツユーティリティ 4ドア | 3.8L 3799CC V8 ガス DOHCターボ充電 | |
| 2020 | マセラティ | レバンテ | S スポーツユーティリティ 4ドア | 3.0L 2979CC V6ガス DOHCターボ充電 | |
| 2020 | マセラティ | レバンテ | トロフィオ スポーツユーティリティ 4ドア | 3.8L 3799CC V8 ガス DOHCターボ充電 | |
| 2019 | マセラティ | レバンテ | ベーススポーツユーティリティ 4ドア | 3.0L 2979CC V6ガス DOHCターボ充電 | |
| 2019 | マセラティ | レバンテ | ディーゼル・スポーツ・ユーティリティ 4ドア | 3.0L 2987CC V6 ディーゼル DOHC ターボ充電 | |
| 2019 | マセラティ | レバンテ | GTS スポーツユーティリティ 4ドア | 3.8L 3799CC V8 ガス DOHCターボ充電 | |
| 2019 | マセラティ | レバンテ | S スポーツユーティリティ 4ドア | 3.0L 2979CC V6ガス DOHCターボ充電 | |
| 2019 | マセラティ | レバンテ | トロフィオ スポーツユーティリティ 4ドア | 3.8L 3799CC V8 ガス DOHCターボ充電 | |
| 2018 | マセラティ | レバンテ | ベーススポーツユーティリティ 4ドア | 3.0L 2979CC V6ガス DOHCターボ充電 | |
| 2018 | マセラティ | レバンテ | ディーゼル・スポーツ・ユーティリティ 4ドア | 3.0L 2987CC V6 ディーゼル DOHC ターボ充電 | |
| 2018 | マセラティ | レバンテ | S スポーツユーティリティ 4ドア | 3.0L 2979CC V6ガス DOHCターボ充電 |
| 年間 | 作る | モデル | トリム | エンジン | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | マセラティ | レバンテ | ベーススポーツユーティリティ 4ドア | 3.0L 2979CC V6ガス DOHCターボ充電 | |
| 2017 | マセラティ | レバンテ | S スポーツユーティリティ 4ドア | 3.0L 2979CC V6ガス DOHCターボ充電 |
マセラティ・レバンテ OE 670100717 670100718 右前空中懸垂 ショック吸収装置
