| Lugar de origem: | Guangdong, China |
|---|---|
| Marca: | WEGSUTE |
| Certificação: | ISO9001,CE |
| Número do modelo: | audi r8 |
| Quantidade de ordem mínima: | 1 |
| Preço: | Negociável |
| Detalhes da embalagem: | Embalagem Netual ou conforme pedido do cliente |
| Tempo de entrega: | 3-7 dias úteis após o pagamento |
| Termos de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, grama do dinheiro |
| Habilidade da fonte: | 5000 peças por mês |
| Materiais: | Metal | Cor principal: | Negro e Prateado |
|---|---|---|---|
| OEM: | 420412019AH 420412020AH 420512019AL | Revestimento de superfície: | Protegido da ferrugem |
| Disposição da unidade: | Motor traseiro | Fabricação do carro: | Audi |
| Destacar: | Absorvedor de choque da suspensão de ar traseira direita,Audi R8 Suspensão aerodinâmica Absorvedor de choques,420512020al |
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|
Marca |
Audi |
|---|---|
|
Ajustável |
- Sim, sim. |
|
Características |
100% teste de adequação, fácil de substituir |
|
Tipo de instalação |
Substituição directa |
|
Inclui hardware |
Choque da suspensão de ar |
|
Número da peça de troca |
4S0512019, 4S0512020, 4S0512019, 4S0512020, 4T0512019R, 4T0512020, 4T0512019R, 4T0512019R, 4T0512020, 4T0512020, amortecedor de choque de ar, suportador de ar, R8, R8 Spyder, choque, mola, suportador |
|
Número da peça do fabricante |
4S0512019, 4S0512020 |
|
Colocação no veículo |
Atrás esquerda e direita |
|
Nome do item |
Air, Air Spring, Air Spring Bag, Air Springing, Air Strut, Air Suspension Spring, Air Suspension Strut, Bag, Damper Strut, Para o amortecedor traseiro do Audi R8, Para o Audi R8,Para o Audi R8 suspensão traseira, para o R8 Spyder, para o R8 Spyder, para a suspensão traseira, para a suspensão traseira, para a suspensão traseira, para a suspensão traseira, para a suspensão traseira, para a suspensão traseira, para a suspensão traseira, para a suspensão traseira, para a suspensão traseira, para a suspensão traseira, para a suspensão traseira, para a suspensão traseira, para a suspensão traseira, para a suspensão traseira, para a suspensão traseira, para a suspensão traseira, para a suspensão traseira, para a suspensão traseira, para a suspensão traseira, para a suspensão traseira, para a suspensão traseira, para a suspensão traseira, para a suspensão traseira, para a suspensão traseira, para a suspensão traseira, para a suspensão traseira, para a suspensão traseira, para a suspensão traseira |
|
Tipo |
Reforço da suspensão pneumática |
|
Sistema de absorção de choques |
Apresentação do motor |
|
Garantia do fabricante |
12 meses |
|
Tipo de absorvedor de choques |
Apoio do absorvedor de choque traseiro |
|
Materiais |
Metal e borracha |
A partir de 1 de janeiro de 2019, o número de pessoas sujeitas a uma autorização de residência deve ser fixado no número de pessoas sujeitas a uma autorização de residência, em conformidade com o artigo 4.o, n.o 1, do Regulamento (UE) n.o 1308/2013.
O presente regulamento entra em vigor no dia seguinte ao da sua publicação no Jornal Oficial da União Europeia.
420412019AK 420412019AS 420412019BA 420412019N 420412019R
A partir de 1 de janeiro de 2019, o montante total das receitas será fixado no valor de R030000 (R030000).
A partir de 1 de janeiro de 2019, a Comissão deve apresentar ao Conselho e ao Parlamento Europeu uma proposta de decisão relativa à aplicação da presente diretiva.
A partir de 1 de janeiro de 2019, o número de veículos a motor equipados com motores de pistão deve ser igual ou superior a:
O valor do produto não pode exceder 50% do preço de venda.
A partir de 1 de janeiro de 2019, a Comissão deve apresentar ao Conselho e ao Parlamento Europeu uma proposta de decisão relativa à aplicação da presente diretiva.
420512019AF 420512019AG 42051201AJ 420512019AK 420512019AM
O presente regulamento entra em vigor no dia seguinte ao da sua publicação no Jornal Oficial da União Europeia.
420512020AK 420512020AM 420512020M 420512020Q 420512020S
O presente regulamento entra em vigor no dia seguinte ao da sua publicação no Jornal Oficial da União Europeia.
|
Anos |
Fazer |
Modelo |
Trim |
Motor |
|---|---|---|---|---|
|
2015 |
Audi |
R8 |
Base Cabrio de 2 portas |
5.2L 5204CC 318Cu. In. V10 GAS DOHC Aspirado naturalmente |
|
2015 |
Audi |
R8 |
Base Coupé de duas portas |
4.2L 4163CC V8 GAS DOHC Aspirado naturalmente |
|
2015 |
Audi |
R8 |
Base Coupé de duas portas |
5.2L 5204CC V10 GAS DOHC Aspirado naturalmente |
|
2015 |
Audi |
R8 |
Mais um coupé de duas portas. |
5.2L 5204CC V10 GAS DOHC Aspirado naturalmente |
|
2014 |
Audi |
R8 |
Base Cabrio de 2 portas |
5.2L 5204CC 318Cu. In. V10 GAS DOHC Aspirado naturalmente |
|
2014 |
Audi |
R8 |
Base Coupé de duas portas |
4.2L 4163CC V8 GAS DOHC Aspirado naturalmente |
|
2014 |
Audi |
R8 |
Base Coupé de duas portas |
5.2L 5204CC V10 GAS DOHC Aspirado naturalmente |
|
2014 |
Audi |
R8 |
Mais um coupé de duas portas. |
5.2L 5204CC V10 GAS DOHC Aspirado naturalmente |
|
2012 |
Audi |
R8 |
Base Coupé de duas portas |
4.2L 4163CC V8 GAS DOHC Aspirado naturalmente |
|
2012 |
Audi |
R8 |
Base Coupé de duas portas |
5.2L 5204CC V10 GAS DOHC Aspirado naturalmente |
|
2011 |
Audi |
R8 |
Base Coupé de duas portas |
4.2L 4163CC V8 GAS DOHC Aspirado naturalmente |
|
2011 |
Audi |
R8 |
Base Coupé de duas portas |
5.2L 5204CC V10 GAS DOHC Aspirado naturalmente |
|
2010 |
Audi |
R8 |
Base Coupé de duas portas |
4.2L 4163CC V8 GAS DOHC Aspirado naturalmente |
|
2010 |
Audi |
R8 |
Base Coupé de duas portas |
5.2L 5204CC V10 GAS DOHC Aspirado naturalmente |
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