| Nguồn gốc: | Quảng Đông, Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | WEGSUTE |
| Chứng nhận: | CE, ISO9001 |
| Số mô hình: | Mercedes Benz C-Class |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 |
| Giá bán: | Có thể đàm phán |
| chi tiết đóng gói: | Đóng gói ròng hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
| Thời gian giao hàng: | 3-7 ngày làm việc sau khi thanh toán |
| Điều khoản thanh toán: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Khả năng cung cấp: | 5000 CÁI/THÁNG |
| Nguyên liệu chính: | Thép và Cao su | Bố cục ổ đĩa: | phía sau bên phải |
|---|---|---|---|
| Hoàn thiện bề mặt: | Bảo vệ rỉ sét | OEM: | 2053207830 2053208530 2058208630 |
| Kiểu: | Lò xo treo | Năm: | 2013- |
| Làm nổi bật: | Mercedes Benz hậu bên phải amortizer va chạm,2053208530 Máy giảm va chạm phía sau bên phải,W205 Phụ tùng ô tô |
||
Cụm giảm xóc treo khí nén trước/sau cho Mercedes-Benz C-Class W205 W213 2 4matic 2015-2021 Mã OEM: 2053208530 2133202200 2053208630
|
Tên sản phẩm |
Hệ thống treo khí nén; Giảm xóc khí |
Chất liệu |
Cao su & Thép & Nhôm |
|---|---|---|---|
|
OEM: |
Trái 2053208530 2133202200 Phải 2053208630 |
Phương thức vận chuyển |
DHL, TNT, EMS, FEDEX, v.v. |
|
Vị trí |
Trước/Sau bên trái hoặc bên phải |
MOQ |
1 chiếc |
|
Đóng gói |
Đóng gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
Thời gian giao hàng |
3-7 ngày làm việc |
|
Tình trạng |
Hàng mới |
Nguồn gốc |
Mọi nơi |
|
Điểm nổi bật |
Giảm xóc khí W213,2053208630, Giảm xóc khí 2053208530 |
||
Phù hợp với Mercedes C-Class
W205 Airmatic (2013-)&(2016-)
AMG C63 / C60 / C180 / C200 / C220 / C250 / C300 / C350 W213 E-Class (2017-)
E180 / E200 / E220 / E250 / E300 / E350
Sau bên phải / trái
Dành cho W205 W213 dẫn động 2/4 bánh sau 2015-2021
|
Thông số kỹ thuật xe |
|
Mẫu mã |
Năm |
|---|---|---|---|
|
Mercedes-Benz |
C-Class |
C180 |
2011-2016 |
|
C200 |
2016-2016 |
||
|
C220 |
1995-1996 |
||
|
C250 |
2012-2015 |
||
|
C160 |
2013- |
||
|
C300 |
2016- |
||
|
C350 |
2016 |
||
|
E-Class |
E180 |
2017- |
|
|
E200 |
2017- |
||
|
E220 |
2017- |
||
|
E250 |
2017- |
||
|
E300 |
2017- |
||
|
E350 |
2017- |
Ưu điểm:
1. Trọng lượng nhẹ so với hệ thống treo lò xo lá thép truyền thống
2. Có thể nâng lên và hạ xuống. Thứ nhất, trục có thể được nâng lên thông qua hệ thống treo khí nén, giúp giảm mài mòn lốp và tiêu thụ nhiên liệu, phù hợp với điều kiện xả khí một bên. Thứ hai, hệ thống treo khí nén có thể giảm chiều cao của sàn chở hàng của xe ở một mức độ nhất định, giúp việc dỡ hàng dễ dàng hơn.
3. Hệ số lò xo của lò xo khí cho phép lái xe êm ái, tức là độ mềm và cứng của lò xo, có thể được điều chỉnh tự động theo nhu cầu. Khi xe di chuyển ở tốc độ cao, lò xo khí trở nên cứng hơn để cải thiện độ ổn định của xe. Khi gặp điều kiện đường xá kém, lò xo khí trở nên mềm hơn để cải thiện sự thoải mái cho xe. Việc điều chỉnh lò xo khí cũng có thể đảm bảo chiều cao của khoang chở hàng không đổi, giúp bảo vệ an toàn cho hàng hóa.
Nhược điểm:
1. Giá cao
2. Kiểm soát chặt chẽ tải trọng hàng hóa
