| উৎপত্তি স্থল: | গুয়াংডং, চীন |
|---|---|
| পরিচিতিমুলক নাম: | WEGSUTE |
| সাক্ষ্যদান: | ISO9001,CE |
| মডেল নম্বার: | মার্সিডিজ-বেঞ্জ এসএল-ক্লাস আর 230 |
| ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | 2 পিসি |
| মূল্য: | আলোচনাযোগ্য |
| প্যাকেজিং বিবরণ: | নেটুয়াল প্যাকিং বা গ্রাহকের অনুরোধ হিসাবে |
| ডেলিভারি সময়: | পেমেন্টের পরে 5-8 কার্যদিবস |
| পরিশোধের শর্ত: | ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, ডি/পি, ডি/এ, এল/সি, টি/টি, মানিগ্রাম |
| যোগানের ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 5000 টুকরা |
| উপাদান প্রকার: | শক শোষণকারী | সিস্টেম: | এবিসি (সক্রিয় দেহ নিয়ন্ত্রণ) জলবাহী |
|---|---|---|---|
| প্যাক এ নম্বর: | 2 | শক স্যাঁতসেঁতে ব্যবস্থা: | জলবাহী তেল বসন্ত |
| সামঞ্জস্যপূর্ণ গাড়ির মডেল: | Mercedes-Benz SL-Class R230 এর জন্য প্রযোজ্য | বৈশিষ্ট্য: | প্রতিস্থাপন করা সহজ, সিল করা |
| বিশেষভাবে তুলে ধরা: | মার্সিডিজ এসএল-ক্লাস এবিসি শক অ্যাবজরবার,R230 পিছনের হাইড্রোলিক সাসপেনশন,ওএম মার্সিডিজ এয়ার সাসপেনশন যন্ত্রাংশ |
||
পণ্যের বর্ণনা
মার্সিডিজ বেঞ্জ এসএল ক্লাস W230 R230-এর জন্য হাইড্রোলিক এবিসি শক অ্যাবজরবার R230 320 05 13/A2303200213
স্পেসিফিকেশন
| আইটেম | হাইড্রোলিক শক অ্যাবজরবার |
| উপাদান | রাবার+ইস্পাত |
| ব্যবহার | মার্সিডিজ এসএল- ক্লাস W230 R230 |
| OEM | 230 320 02 13/2303200213 |
| প্যাকিং | নিরপেক্ষ প্যাকিং বা কাস্টমাইজড প্যাকিং |
| অবস্থান | পেছনের |
| অবস্থা | নতুন |
| ওয়ারেন্টি | ১ বছর |
| উৎপত্তিস্থল | গুয়াংজু শহর, চীন |
| বছর | তৈরি | মডেল | ট্রিম | ইঞ্জিন | নোট |
|---|---|---|---|---|---|
| ২০১১ | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | SL63 AMG | বেস কনভার্টিবল ২-ডোর | ৬.৩L ৬২০৮CC V8 গ্যাস DOHC স্বাভাবিকভাবে আকাঙ্ক্ষিত | |
| ২০১১ | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | SL63 AMG | বেস কনভার্টিবল ২-ডোর | ৬.০L ৫৯৮০CC ৩৬৫Cu. In. V12 গ্যাস SOHC টার্বোচার্জড | |
| ২০১১ | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | SL65 AMG | বেস কনভার্টিবল ২-ডোর | ৬.০L ৫৯৮০CC ৩৬৫Cu. In. V12 গ্যাস SOHC টার্বোচার্জড | |
| ২০১১ | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | SL500 | বেস কনভার্টিবল ২-ডোর | ৫.৫L ৫৪৬১CC ৩৩৩Cu. In. V8 গ্যাস DOHC স্বাভাবিকভাবে আকাঙ্ক্ষিত | |
| ২০১১ | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | SL550 | বেস কনভার্টিবল ২-ডোর | ৫.৫L ৫৪৬১CC ৩৩৩Cu. In. V8 গ্যাস DOHC স্বাভাবিকভাবে আকাঙ্ক্ষিত | |
| ২০১১ | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | SL600 | বেস কনভার্টিবল ২-ডোর | ৫.৫L ৫৫১৩CC ৩৩৬Cu. In. V12 গ্যাস SOHC টার্বোচার্জড | |
| ২০১০ | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | SL63 AMG | বেস কনভার্টিবল ২-ডোর | ৬.৩L ৬২০৮CC V8 গ্যাস DOHC স্বাভাবিকভাবে আকাঙ্ক্ষিত | |
| ২০১০ | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | SL63 AMG | বেস কনভার্টিবল ২-ডোর | ৬.০L ৫৯৮০CC ৩৬৫Cu. In. V12 গ্যাস SOHC টার্বোচার্জড | |
| ২০১০ | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | SL65 AMG | বেস কনভার্টিবল ২-ডোর | ৬.০L ৫৯৮০CC ৩৬৫Cu. In. V12 গ্যাস SOHC টার্বোচার্জড | |
| ২০১০ | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | SL500 | বেস কনভার্টিবল ২-ডোর | ৫.৫L ৫৪৬১CC ৩৩৩Cu. In. V8 গ্যাস DOHC স্বাভাবিকভাবে আকাঙ্ক্ষিত | |
| ২০১০ | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | SL550 | বেস কনভার্টিবল ২-ডোর | ৫.৫L ৫৪৬১CC ৩৩৩Cu. In. V8 গ্যাস DOHC স্বাভাবিকভাবে আকাঙ্ক্ষিত | |
| ২০১০ | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | SL600 | বেস কনভার্টিবল ২-ডোর | ৫.৫L ৫৫১৩CC ৩৩৬Cu. In. V12 গ্যাস SOHC টার্বোচার্জড | |
| ২০০৯ | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | SL63 AMG | বেস কনভার্টিবল ২-ডোর | ৬.৩L ৬২০৮CC V8 গ্যাস DOHC স্বাভাবিকভাবে আকাঙ্ক্ষিত | |
| ২০০৯ | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | SL65 AMG | বেস কনভার্টিবল ২-ডোর | ৬.০L ৫৯৮০CC ৩৬৫Cu. In. V12 গ্যাস SOHC টার্বোচার্জড | |
| ২০০৯ | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | SL65 AMG | ব্ল্যাক সিরিজ কুপ ২-ডোর | ৬.০L ৫৯৮০CC ৩৬৫Cu. In. V12 গ্যাস SOHC টার্বোচার্জড | |
| ২০০৯ | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | SL500 | বেস কনভার্টিবল ২-ডোর | ৫.৫L ৫৪৬১CC ৩৩৩Cu. In. V8 গ্যাস DOHC স্বাভাবিকভাবে আকাঙ্ক্ষিত | |
| ২০০৯ | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | SL550 | বেস কনভার্টিবল ২-ডোর | ৫.৫L ৫৪৬১CC ৩৩৩Cu. In. V8 গ্যাস DOHC স্বাভাবিকভাবে আকাঙ্ক্ষিত | |
| ২০০৯ | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | SL600 | বেস কনভার্টিবল ২-ডোর | ৫.৫L ৫৫১৩CC ৩৩৬Cu. In. V12 গ্যাস SOHC টার্বোচার্জড | |
| ২০০৮ | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | SL55 AMG | বেস কনভার্টিবল ২-ডোর | ৫.৫L ৫৪৩৯CC ৩৩২Cu. In. V8 গ্যাস SOHC সুপারচার্জড | |
| ২০০৮ | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | SL55 AMG | বেস কনভার্টিবল ২-ডোর | ৫.৫L ৫৫১৩CC ৩৩৬Cu. In. V12 গ্যাস SOHC টার্বোচার্জড |
| বছর | তৈরি | মডেল | ট্রিম | ইঞ্জিন | নোট |
|---|---|---|---|---|---|
| ২০০৮ | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | SL55 AMG | বেস কনভার্টিবল ২-ডোর | ৬.০L ৫৯৮০CC ৩৬৫Cu. In. V12 গ্যাস SOHC টার্বোচার্জড | |
| ২০০৮ | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | SL65 AMG | বেস কনভার্টিবল ২-ডোর | ৬.০L ৫৯৮০CC ৩৬৫Cu. In. V12 গ্যাস SOHC টার্বোচার্জড | |
| ২০০৮ | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | SL500 | বেস কনভার্টিবল ২-ডোর | ৫.৫L ৫৪৬১CC ৩৩৩Cu. In. V8 গ্যাস DOHC স্বাভাবিকভাবে আকাঙ্ক্ষিত | |
| ২০০৮ | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | SL550 | বেস কনভার্টিবল ২-ডোর | ৫.৫L ৫৪৬১CC ৩৩৩Cu. In. V8 গ্যাস DOHC স্বাভাবিকভাবে আকাঙ্ক্ষিত | |
| ২০০৮ | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | SL600 | বেস কনভার্টিবল ২-ডোর | ৫.৫L ৫৫১৩CC ৩৩৬Cu. In. V12 গ্যাস SOHC টার্বোচার্জড | |
| ২০০৭ | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | SL55 AMG | বেস কনভার্টিবল ২-ডোর | ৫.৪L ৫৪৩৯CC ৩৩২Cu. In. V8 গ্যাস SOHC সুপারচার্জড | |
| ২০০৭ | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | SL55 AMG | বেস কনভার্টিবল ২-ডোর | ৫.৫L ৫৪৩৯CC ৩৩২Cu. In. V8 গ্যাস SOHC সুপারচার্জড | |
| ২০০৭ | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | SL65 AMG | বেস কনভার্টিবল ২-ডোর | ৬.০L ৫৯৮০CC ৩৬৫Cu. In. V12 গ্যাস SOHC টার্বোচার্জড | |
| ২০০৭ | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | SL500 | বেস কনভার্টিবল ২-ডোর | ৫.৫L ৫৪৬১CC ৩৩৩Cu. In. V8 গ্যাস DOHC স্বাভাবিকভাবে আকাঙ্ক্ষিত | |
| ২০০৭ | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | SL550 | বেস কনভার্টিবল ২-ডোর | ৫.৫L ৫৪৬১CC ৩৩৩Cu. In. V8 গ্যাস DOHC স্বাভাবিকভাবে আকাঙ্ক্ষিত | |
| ২০০৭ | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | SL600 | বেস কনভার্টিবল ২-ডোর | ৫.৫L ৫৫১৩CC ৩৩৬Cu. In. V12 গ্যাস SOHC টার্বোচার্জড | |
| ২০০৬ | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | SL55 AMG | বেস কনভার্টিবল ২-ডোর | ৫.৪L ৫৪৩৯CC ৩৩২Cu. In. V8 গ্যাস SOHC সুপারচার্জড | |
| ২০০৬ | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | SL55 AMG | বেস কনভার্টিবল ২-ডোর | ৫.৫L ৫৪৩৯CC ৩৩২Cu. In. V8 গ্যাস SOHC সুপারচার্জড | |
| ২০০৬ | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | SL65 AMG | বেস কনভার্টিবল ২-ডোর | ৬.০L ৫৯৮০CC ৩৬৫Cu. In. V12 গ্যাস SOHC টার্বোচার্জড | |
| ২০০৬ | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | SL500 | বেস কনভার্টিবল ২-ডোর | ৫.০L ৪৯৬৬CC V8 গ্যাস SOHC স্বাভাবিকভাবে আকাঙ্ক্ষিত | |
| ২০০৬ | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | SL600 | বেস কনভার্টিবল ২-ডোর | ৫.৫L ৫৫১৩CC ৩৩৬Cu. In. V12 গ্যাস SOHC টার্বোচার্জড | |
| ২০০৫ | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | SL55 AMG | বেস কনভার্টিবল ২-ডোর | ৫.৪L ৫৪৩৯CC ৩৩২Cu. In. V8 গ্যাস SOHC সুপারচার্জড | |
| ২০০৫ | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | SL55 AMG | বেস কনভার্টিবল ২-ডোর | ৫.৫L ৫৪৩৯CC ৩৩২Cu. In. V8 গ্যাস SOHC সুপারচার্জড | |
| ২০০৫ | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | SL65 AMG | বেস কনভার্টিবল ২-ডোর | ৬.০L ৫৯৮০CC ৩৬৫Cu. In. V12 গ্যাস SOHC টার্বোচার্জড | |
| ২০০৫ | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | SL600 | বেস কনভার্টিবল ২-ডোর | ৫.৫L ৫৫১৩CC ৩৩৬Cu. In. V12 গ্যাস SOHC টার্বোচার্জড |
| বছর | তৈরি | মডেল | ট্রিম | ইঞ্জিন | নোট |
|---|---|---|---|---|---|
| ২০০৪ | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | SL55 AMG | বেস কনভার্টিবল ২-ডোর | ৫.৪L ৫৪৩৯CC ৩৩২Cu. In. V8 গ্যাস SOHC সুপারচার্জড | |
| ২০০৪ | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | SL55 AMG | বেস কনভার্টিবল ২-ডোর | ৫.৫L ৫৪৩৯CC ৩৩২Cu. In. V8 গ্যাস SOHC সুপারচার্জড | |
| ২০০৪ | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | SL600 | বেস কনভার্টিবল ২-ডোর | ৫.৫L ৫৫১৩CC ৩৩৬Cu. In. V12 গ্যাস SOHC টার্বোচার্জড | |
| ২০০৩ | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | SL55 AMG | বেস কনভার্টিবল ২-ডোর | ৫.৪L ৫৪৩৯CC ৩৩২Cu. In. V8 গ্যাস SOHC সুপারচার্জড | |
| ২০০৩ | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | SL55 AMG | কম্প্রেসর কনভার্টিবল ২-ডোর | ৫.৫L ৫৪৩৯CC ৩৩২Cu. In. V8 গ্যাস SOHC সুপারচার্জড | |
| ২০০৩ | মার্সিডিজ-বেঞ্জ | SL600 | বেস কনভার্টিবল ২-ডোর | ৫.৫L ৫৫১৩CC ৩৩৬Cu. In. V12 গ্যাস SOHC টার্বোচার্জড |
|
| পেমেন্ট | পেপ্যাল, টি/টি, এল/সি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, নগদ, ক্রেডিট কার্ড |
| প্যাকেজিং |
সাধারণত, আমরা আমাদের পণ্যগুলি নিরপেক্ষ বাদামী বাক্স এবং বাদামী কার্টনে প্যাক করি। আপনার যদি আইনত নিবন্ধিত পেটেন্ট থাকে, আমরা আপনার অনুমোদন পত্র পাওয়ার পরে আপনার ব্র্যান্ডেড বাক্সে পণ্যগুলি প্যাক করতে পারি।
|
| শিপিং | ডিএইচএল, ইউপিএস, ফেডেক্স বা গ্রাহকদের প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী। |
| ডেলিভারি |
১. স্টকে থাকলে, পেমেন্ট নিশ্চিত হওয়ার পরে ২৪ ঘন্টার মধ্যে পণ্য পাঠানো হবে! ২. যদি কোনো স্টক উপলব্ধ না থাকে, তাহলে পেমেন্টের পরে ৫-৮ দিনের মধ্যে চালান করা হবে
|
পণ্যের তথ্য
অনন্য বৈশিষ্ট্য:
সামঞ্জস্যপূর্ণ মডেল: মার্সিডিজ বেঞ্জ এসএল R230 (এবিসি সিস্টেম সহ) মডেলগুলির জন্য ২০০৩ থেকে ২০০৭ পর্যন্ত উপযুক্ত।
টেকসই এবং নির্ভরযোগ্য: দীর্ঘস্থায়ী এবং স্থিতিশীল কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করতে সর্বোচ্চ স্থায়িত্বের মান অনুযায়ী তৈরি করা হয়েছে।
কর্মক্ষমতা বৃদ্ধি: একটি মসৃণ এবং আরও আরামদায়ক রাইডিং অভিজ্ঞতা প্রদানের জন্য উচ্চ মানের উপাদান ব্যবহার করা হয়।
নিয়মিত উচ্চতা সহ আরামদায়ক এবং সুনির্দিষ্ট হ্যান্ডলিং।
![]()