| Lieu d'origine: | Guangdong, Chine |
|---|---|
| Nom de marque: | WEGSUTE |
| Certification: | CE, ISO9001 |
| Numéro de modèle: | BMW X5 G05 X6 X7 |
| Quantité de commande min: | 1 |
| Prix: | Négociable |
| Détails d'emballage: | Emballage nétal ou selon la demande du client |
| Délai de livraison: | 3-7 jours ouvrables après le paiement |
| Conditions de paiement: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, gramme d'argent |
| Capacité d'approvisionnement: | 5000 pièces par mois |
| Le type: | Le ressort de suspension | Fabrication de voiture: | La valeur maximale de la valeur maximale de la valeur maximale de la valeur maximale de la valeur ma |
|---|---|---|---|
| Produit d'origine: | 37106869048 37106869040 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - | Finition extérieure: | Noir et argenté |
| Position: | À l'arrière droite | Matériel: | En caoutchouc, en aluminium et en acier |
| Mettre en évidence: | BMW X5 Amortisseur de support,Résistance de l'amortisseur de suspension pneumatique,37106869048 |
||
L'absorbeur de chocs à l'arrière gauche ou à droite de la suspension pneumatique 37106869047 37106869048 avec VDC Fit BMW X5 G05 X6 X7 2019-2023
|
Nom de l'article |
Amortisseur à suspension pneumatique |
Numéro OEM |
37106869047 37106869048 |
|---|---|---|---|
|
Application du projet |
Adapté à la BMW X5 X6 X7 2019-2023 |
Position |
À gauche ou à droite. |
|
Condition |
Tout neuf. |
Garantie |
12 mois |
|
Nombre de pièces |
1 pièces |
Date de livraison |
3 à 7 jours ouvrables. |
|
Éclairage à hauteur |
37106869047 Amortisseur à suspension pneumatique BMW X5, Suspension pneumatique 37106869048 Suspension à air |
||
Un amortisseur est utilisé pour supprimer les vibrations et les chocs de la route lors du rebond d'un ressort après l'absorption.Largement utilisé dans les automobiles pour accélérer l'atténuation des vibrations du châssis et du corps et améliorer la fluidité du déplacement du véhicule.
Lorsqu'il traverse des surfaces de route inégales, bien que le ressort amortisseur puisse filtrer les vibrations de la surface de la route, le ressort lui-même aura également un mouvement réciproque,et l'amortisseur est utilisé pour supprimer ce saut de ressortSi l'amortisseur est trop mou, le corps saute de haut en bas, et si l'amortisseur est trop dur, il apportera trop de résistance, entravant le fonctionnement normal du ressort.
Lors de la modification du système de suspension, les amortisseurs durs doivent être associés à des ressorts durs, dont la dureté est étroitement liée au poids du véhicule.Les voitures plus lourdes utilisent généralement des amortisseurs plus durs.Un dispositif relié au vilebrequin d'amortisseur, utilisé pour neutraliser les vibrations de torsion du vilebrequin (c.-à-d.le phénomène de torsion de l'arbre à manivelle due à la force d'impact de l'allumage de la cylindre).
La valeur de l'indicateur d'indicateur doit être supérieure ou égale à la valeur de l'indicateur d'indicateur.
|
Année |
Faire |
Modèle |
Décapage |
Moteur |
|---|---|---|---|---|
|
2023 |
BMW |
X5 |
M50i Sport Utility à 4 portes |
4.4L 4395CC V8 GAS DOHC Turbocompressé |
|
2023 |
BMW |
X5 |
M Sport Utility à 4 portes |
4.4L 4395CC V8 GAS DOHC Turbocompressé |
|
2023 |
BMW |
X5 |
SDrive40i sport utilitaire à 4 portes |
3.0L 2998CC l6 GAS DOHC Turbocompressé |
|
2023 |
BMW |
X5 |
xDrive40i sport utilitaire à 4 portes |
3.0L 2998CC l6 GAS DOHC Turbocompressé |
|
2022 |
BMW |
X5 |
M50i Sport Utility à 4 portes |
4.4L 4395CC V8 GAS DOHC Turbocompressé |
|
2022 |
BMW |
X5 |
M Sport Utility à 4 portes |
4.4L 4395CC V8 GAS DOHC Turbocompressé |
|
2022 |
BMW |
X5 |
SDrive40i sport utilitaire à 4 portes |
3.0L 2998CC l6 GAS DOHC Turbocompressé |
|
2022 |
BMW |
X5 |
xDrive40i sport utilitaire à 4 portes |
3.0L 2998CC l6 GAS DOHC Turbocompressé |
|
2021 |
BMW |
X5 |
M50i Sport Utility à 4 portes |
4.4L 4395CC V8 GAS DOHC Turbocompressé |
|
2021 |
BMW |
X5 |
M Sport Utility à 4 portes |
4.4L 4395CC V8 GAS DOHC Turbocompressé |
|
2021 |
BMW |
X5 |
SDrive40i sport utilitaire à 4 portes |
3.0L 2998CC l6 GAS DOHC Turbocompressé |
|
2021 |
BMW |
X5 |
xDrive40i sport utilitaire à 4 portes |
3.0L 2998CC l6 GAS DOHC Turbocompressé |
|
2020 |
BMW |
X5 |
M50i Sport Utility à 4 portes |
4.4L 4395CC V8 GAS DOHC Turbocompressé |
|
2020 |
BMW |
X5 |
M compétition sport utilitaire 4 portes |
4.4L 4395CC V8 GAS DOHC Turbocompressé |
|
2020 |
BMW |
X5 |
M Sport Utility à 4 portes |
4.4L 4395CC V8 GAS DOHC Turbocompressé |
|
2020 |
BMW |
X5 |
SDrive40i sport utilitaire à 4 portes |
3.0L 2998CC l6 GAS DOHC Turbocompressé |
|
2020 |
BMW |
X5 |
xDrive40i sport utilitaire à 4 portes |
3.0L 2998CC l6 GAS DOHC Turbocompressé |
|
2020 |
BMW |
X5 |
xDrive50i sport utilitaire à 4 portes |
4.4L 4395CC V8 GAS DOHC Turbocompressé |
|
2019 |
BMW |
X5 |
xDrive40i sport utilitaire à 4 portes |
3.0L 2998CC l6 GAS DOHC Turbocompressé |
|
2019 |
BMW |
X5 |
xDrive50i sport utilitaire à 4 portes |
4.4L 4395CC V8 GAS DOHC Turbocompressé |
![]()
![]()
![]()
![]()