Nom de l'article |
Absorbeur de choc de suspension aérienne
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Véhicule pour
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Nouveau modèle Tesla S avant RWD 2016-2019 |
Fonction | Absorbeur de choc | Taille | 85*21*21 cm |
Poids brut | 7 kilos | Couleur principale | Légère et noire |
Type de montage | Remplacement direct |
Matériel | Acier, caoutchouc, aluminium |
Type d'absorbeur de choc | Remplis de gaz |
Transport aérien | DHL, United Parcel, Express, FedEx, Océan, train |
L'amortissement à l'air est une suspension à l'air. Le principe est d'utiliser la rigidité accrue du gaz enfermé après avoir été comprimé dans le ressort à air.lorsque le ressort d'air est constamment compriméEn même temps, le gaz interne est comprimé ou comprimé avec le ressort d'air.L'étirement et la pression entraînent un système de suspension à air fermé, ce qui permet d'atteindre les propriétés dynamiques élastiques souhaitées..
Les poteaux de suspension pneumatique permettent de régler plus facilement la hauteur de conduite et la rigidité pour s'adapter à différentes charges, conditions routières ou préférences de conduite,améliorer le confort de conduite en absorbant plus efficacement les chocs et en réduisant les vibrations
- Je vous en prie.
Pour les modèles TESLA 2016-2019
Numéro de pièce OEM:
106736225B
106736277B
Le numéro 1067362-25-B
Le numéro 1067362-77-B
Le paquet:
1 pièce de support de suspension pneumatique avant
La garantie:
12 mois
Pour la navigation:
Délai de livraison:5 à 15 jours ouvrables après confirmation de la réception du paiement (en fonction de la quantité réelle)
Emballage:l'emballage standard pour l'exportation, ou l'emballage personnalisé selon votre demande.
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Livraison rapide
Caractéristiques:
Des combinaisons de vannes précisément calibrées pour simuler au mieux la conduite et la sensation de l'OE.
Les supports sont renforcés pour supporter même les pires conditions routières.
Convient parfaitement pour une installation facile.
Adapté à chaque application spécifique du véhicule, il améliorera grandement la conduite, la maniabilité et la sécurité de votre véhicule!
Compatibilité:
Année | Faire | Modèle | Décapage | Moteur | Les notes |
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2021 | Tesla est là. | S | Longue portée plus berline 4 portes | Le nombre de véhicules électriques à pile (EV/BEV) | 5YJS châssis, roulement en avant, sans ADS, avant |
2021 | Tesla est là. | S | Longue portée berline 4 portes | Le nombre de véhicules électriques à pile (EV/BEV) | 5YJS châssis, roulement en avant, sans ADS, avant |
2021 | Tesla est là. | S | Bande de voiture à 4 portes | Le nombre de véhicules électriques à pile (EV/BEV) | 5YJS châssis, roulement en avant, sans ADS, avant |
2021 | Tesla est là. | S | Une berline à 4 portes | Le nombre de véhicules électriques à pile (EV/BEV) | 5YJS châssis, roulement en avant, sans ADS, avant |
2021 | Tesla est là. | S | Une berline à 4 portes | Le nombre de véhicules électriques à pile (EV/BEV) | 5YJS châssis, roulement en avant, sans ADS, avant |
2020 | Tesla est là. | S | Longue portée plus berline 4 portes | Le nombre de véhicules électriques à pile (EV/BEV) | 5YJS châssis, roulement en avant, sans ADS, avant |
2020 | Tesla est là. | S | Le maire est une berline 4 portes. | Le nombre de véhicules électriques à pile (EV/BEV) | 5YJS châssis, roulement en avant, sans ADS, avant |
2020 | Tesla est là. | S | Bande de voiture à 4 portes | Le nombre de véhicules électriques à pile (EV/BEV) | 5YJS châssis, roulement en avant, sans ADS, avant |
2019 | Tesla est là. | S | 75D berline à quatre portes | Le nombre de véhicules électriques à pile (EV/BEV) | 5YJS châssis, roulement en avant, sans ADS, avant |
2019 | Tesla est là. | S | Une berline 100D 4 portes | Le nombre de véhicules électriques à pile (EV/BEV) | 5YJS châssis, roulement en avant, sans ADS, avant |
2019 | Tesla est là. | S | P100D berline 4 portes | Le nombre de véhicules électriques à pile (EV/BEV) | 5YJS châssis, roulement en avant, sans ADS, avant |
2018 | Tesla est là. | S | 75D berline à quatre portes | Le nombre de véhicules électriques à pile (EV/BEV) | 5YJS châssis, roulement en avant, sans ADS, avant |
2018 | Tesla est là. | S | Une berline 100D 4 portes | Le nombre de véhicules électriques à pile (EV/BEV) | 5YJS châssis, roulement en avant, sans ADS, avant |
2018 | Tesla est là. | S | P100D berline 4 portes | Le nombre de véhicules électriques à pile (EV/BEV) | 5YJS châssis, roulement en avant, sans ADS, avant |
2017 | Tesla est là. | S | 60D berline à 4 portes | Le nombre de véhicules électriques à pile (EV/BEV) | 5YJS châssis, roulement en avant, sans ADS, avant |
2017 | Tesla est là. | S | 60 berline à quatre portes | Le nombre de véhicules électriques à pile (EV/BEV) | 5YJS châssis, roulement en avant, sans ADS, avant |
2017 | Tesla est là. | S | 75D berline à quatre portes | Le nombre de véhicules électriques à pile (EV/BEV) | 5YJS châssis, roulement en avant, sans ADS, avant |
2017 | Tesla est là. | S | 75 berline à quatre portes | Le nombre de véhicules électriques à pile (EV/BEV) | 5YJS châssis, roulement en avant, sans ADS, avant |
2017 | Tesla est là. | S | 90D berline à quatre portes | Le nombre de véhicules électriques à pile (EV/BEV) | 5YJS châssis, roulement en avant, sans ADS, avant |
2017 | Tesla est là. | S | P100D berline 4 portes | Le nombre de véhicules électriques à pile (EV/BEV) | 5YJS châssis, roulement en avant, sans ADS, avant |
Année | Faire | Modèle | Décapage | Moteur | Les notes |
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2016 | Tesla est là. | S | 70D berline à quatre portes | Le nombre de véhicules électriques à pile (EV/BEV) | 5YJS châssis, roulement en avant, sans ADS, avant |
2016 | Tesla est là. | S | 70 berline à quatre portes | Le nombre de véhicules électriques à pile (EV/BEV) | 5YJS châssis, roulement en avant, sans ADS, avant |
2016 | Tesla est là. | S | 85D berline à quatre portes | Le nombre de véhicules électriques à pile (EV/BEV) | 5YJS châssis, roulement en avant, sans ADS, avant |
2016 | Tesla est là. | S | 85 berline à quatre portes | Le nombre de véhicules électriques à pile (EV/BEV) | 5YJS châssis, roulement en avant, sans ADS, avant |
2016 | Tesla est là. | S | 90D berline à quatre portes | Le nombre de véhicules électriques à pile (EV/BEV) | 5YJS châssis, roulement en avant, sans ADS, avant |
2016 | Tesla est là. | S | P85D berline à 4 portes | Le nombre de véhicules électriques à pile (EV/BEV) | 5YJS châssis, roulement en avant, sans ADS, avant |
2016 | Tesla est là. | S | P90D berline 4 portes | Le nombre de véhicules électriques à pile (EV/BEV) | 5YJS châssis, roulement en avant, sans ADS, avant |