基本情報
| 装着: | ランドローバー ディスカバリー 5 L462 | 色: |
シルバー,ブラック
|
| 車両の位置: | 前面 | オートに適している : |
ランドローバー ディスカバリー 5 2017-
|
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装着型:
|
直接の代替
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条件: | 新しい |
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自動車 メーカー:
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ランドローバー
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保証: |
12ヶ月 |
| 輸送パッケージ: |
中性パッケージ/GAPCパッケージ/クライアントの要求に応じて |
交換部品番号: | LR081564, LR081560 |
製品説明
耐震装置は 精密なダムリングで 道路の衝撃を効果的に吸収し 振動を減らすように設計されています車両の安定性と安全性を向上させるガソリン充電技術により,より速いリバウンドとコーナーや突然の操縦におけるよりよい制御が保証されます.各ユニットは,ボディロールとブレーキダイビングを最小限に抑え,よりスムーズな操縦に貢献します.より自信のある疲労のない運転体験です
適用:
ランドローバー ディスカバリー 5 L462 2017-2023
ディスカバリースポーツ 2017-2023
互換性
| 年間 | 作る | モデル | トリム | エンジン | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | ランドローバー | 発見 | メトロポリタン・エディション スポーツユーティリティ 4ドア | 3.0L 2996CC 183Cu. イン. l6 MILDハイブリッドEVガス (MHEV) DOHCターボ/スーパーチャージ | アダプティブダッピングなし |
| 2023 | ランドローバー | 発見 | R-ダイナミック HSE スポーツユーティリティ 4ドア | 3.0L 2996CC 183Cu. イン. l6 MILDハイブリッドEVガス (MHEV) DOHCターボ/スーパーチャージ | アダプティブダッピングなし |
| 2023 | ランドローバー | 発見 | R-Dynamic SE スポーツユーティリティ 4ドア | 3.0L 2996CC 183Cu. イン. l6 MILDハイブリッドEVガス (MHEV) DOHCターボ/スーパーチャージ | アダプティブダッピングなし |
| 2023 | ランドローバー | 発見 | R-ダイナミックS スポーツユーティリティ 4ドア | 2.0L 1997CC 122Cu. イン. l4 GAS DOHCターボ充電 | アダプティブダッピングなし |
| 2023 | ランドローバー | 発見 | R-ダイナミックS スポーツユーティリティ 4ドア | 3.0L 2996CC 183Cu. イン. l6 MILDハイブリッドEVガス (MHEV) DOHCターボ/スーパーチャージ | アダプティブダッピングなし |
| 2023 | ランドローバー | 発見 | S スポーツユーティリティ 4ドア | 2.0L 1997CC 122Cu. イン. l4 GAS DOHCターボ充電 | アダプティブダッピングなし |
| 2023 | ランドローバー | 発見 | S スポーツユーティリティ 4ドア | 3.0L 2996CC 183Cu. イン. l6 MILDハイブリッドEVガス (MHEV) DOHCターボ/スーパーチャージ | アダプティブダッピングなし |
| 2022 | ランドローバー | 発見 | R-ダイナミック HSE スポーツユーティリティ 4ドア | 3.0L 2996CC 183Cu. イン. l6 MILDハイブリッドEVガス (MHEV) DOHCターボ/スーパーチャージ | アダプティブダッピングなし |
| 2022 | ランドローバー | 発見 | R-Dynamic SE スポーツユーティリティ 4ドア | 3.0L 2996CC 183Cu. イン. l6 MILDハイブリッドEVガス (MHEV) DOHCターボ/スーパーチャージ | アダプティブダッピングなし |
| 2022 | ランドローバー | 発見 | R-ダイナミックS スポーツユーティリティ 4ドア | 2.0L 1997CC 122Cu. イン. l4 GAS DOHCターボ充電 | アダプティブダッピングなし |
| 2022 | ランドローバー | 発見 | R-ダイナミックS スポーツユーティリティ 4ドア | 3.0L 2996CC 183Cu. イン. l6 MILDハイブリッドEVガス (MHEV) DOHCターボ/スーパーチャージ | アダプティブダッピングなし |
| 2022 | ランドローバー | 発見 | S スポーツユーティリティ 4ドア | 2.0L 1997CC 122Cu. イン. l4 GAS DOHCターボ充電 | アダプティブダッピングなし |
| 2022 | ランドローバー | 発見 | S スポーツユーティリティ 4ドア | 3.0L 2996CC 183Cu. イン. l6 MILDハイブリッドEVガス (MHEV) DOHCターボ/スーパーチャージ | アダプティブダッピングなし |
| 2021 | ランドローバー | 発見 | R-ダイナミック HSE スポーツユーティリティ 4ドア | 3.0L 2996CC 183Cu. イン. l6 MILDハイブリッドEVガス (MHEV) DOHCターボ/スーパーチャージ | アダプティブダッピングなし |
| 2021 | ランドローバー | 発見 | R-Dynamic SE スポーツユーティリティ 4ドア | 3.0L 2996CC 183Cu. イン. l6 MILDハイブリッドEVガス (MHEV) DOHCターボ充電 | アダプティブダッピングなし |
| 2021 | ランドローバー | 発見 | R-ダイナミックS スポーツユーティリティ 4ドア | 2.0L 1997CC 122Cu. イン. l4 GAS DOHCターボ充電 | アダプティブダッピングなし |
| 2021 | ランドローバー | 発見 | R-ダイナミックS スポーツユーティリティ 4ドア | 3.0L 2996CC 183Cu. イン. l6 MILDハイブリッドEVガス (MHEV) DOHCターボ/スーパーチャージ | アダプティブダッピングなし |
| 2021 | ランドローバー | 発見 | S スポーツユーティリティ 4ドア | 2.0L 1997CC 122Cu. イン. l4 GAS DOHCターボ充電 | アダプティブダッピングなし |
| 2021 | ランドローバー | 発見 | S スポーツユーティリティ 4ドア | 3.0L 2996CC 183Cu. イン. l6 MILDハイブリッドEVガス (MHEV) DOHCターボ充電 | アダプティブダッピングなし |
| 2020 | ランドローバー | 発見 | HSE ルックス スポーツユーティリティ 4ドア | 3.0L 2993CC 183Cu. インチ V6ディーゼル DOHCターボ充電 | アダプティブダッピングなし |
| 年間 | 作る | モデル | トリム | エンジン | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | ランドローバー | 発見 | HSE ルックス スポーツユーティリティ 4ドア | 3.0L 2995CC 183Cu. インチ V6ガス DOHC 超充電 | アダプティブダッピングなし |
| 2020 | ランドローバー | 発見 | HSE スポーツユーティリティ 4ドア | 3.0L 2993CC 183Cu. インチ V6ディーゼル DOHCターボ充電 | アダプティブダッピングなし |
| 2020 | ランドローバー | 発見 | HSE スポーツユーティリティ 4ドア | 3.0L 2995CC 183Cu. インチ V6ガス DOHC 超充電 | アダプティブダッピングなし |
| 2020 | ランドローバー | 発見 | ランドマーク・エディション スポーツ・ユーティリティ 4ドア | 3.0L 2995CC 183Cu. インチ V6ガス DOHC 超充電 | アダプティブダッピングなし |
| 2020 | ランドローバー | 発見 | SE スポーツユーティリティ 4ドア | 3.0L 2993CC 183Cu. インチ V6ディーゼル DOHCターボ充電 | アダプティブダッピングなし |
| 2020 | ランドローバー | 発見 | SE スポーツユーティリティ 4ドア | 3.0L 2995CC 183Cu. インチ V6ガス DOHC 超充電 | アダプティブダッピングなし |
| 2020 | ランドローバー | 発見 | S スポーツユーティリティ 4ドア | 3.0L 2995CC 183Cu. インチ V6ガス DOHC 超充電 | アダプティブダッピングなし |
| 2019 | ランドローバー | 発見 | HSE ルックス スポーツユーティリティ 4ドア | 3.0L 2993CC 183Cu. インチ V6ディーゼル DOHCターボ充電 | アダプティブダッピングなし |
| 2019 | ランドローバー | 発見 | HSE ルックス スポーツユーティリティ 4ドア | 3.0L 2995CC 183Cu. インチ V6ガス DOHC 超充電 | アダプティブダッピングなし |
| 2019 | ランドローバー | 発見 | HSE スポーツユーティリティ 4ドア | 3.0L 2993CC 183Cu. インチ V6ディーゼル DOHCターボ充電 | アダプティブダッピングなし |
| 2019 | ランドローバー | 発見 | HSE スポーツユーティリティ 4ドア | 3.0L 2995CC 183Cu. インチ V6ガス DOHC 超充電 | アダプティブダッピングなし |
| 2019 | ランドローバー | 発見 | SE スポーツユーティリティ 4ドア | 3.0L 2993CC 183Cu. インチ V6ディーゼル DOHCターボ充電 | アダプティブダッピングなし |
| 2019 | ランドローバー | 発見 | SE スポーツユーティリティ 4ドア | 3.0L 2995CC 183Cu. インチ V6ガス DOHC 超充電 | アダプティブダッピングなし |
| 2019 | ランドローバー | 発見 | S スポーツユーティリティ 4ドア | 3.0L 2995CC 183Cu. インチ V6ガス DOHC 超充電 | アダプティブダッピングなし |
| 2018 | ランドローバー | 発見 | HSE ルックス スポーツユーティリティ 4ドア | 3.0L 2993CC 183Cu. インチ V6ディーゼル DOHCターボ充電 | アダプティブダッピングなし |
| 2018 | ランドローバー | 発見 | HSE ルックス スポーツユーティリティ 4ドア | 3.0L 2995CC 183Cu. インチ V6ガス DOHC 超充電 | アダプティブダッピングなし |
| 2018 | ランドローバー | 発見 | HSE スポーツユーティリティ 4ドア | 3.0L 2993CC 183Cu. インチ V6ディーゼル DOHCターボ充電 | アダプティブダッピングなし |
| 2018 | ランドローバー | 発見 | HSE スポーツユーティリティ 4ドア | 3.0L 2995CC 183Cu. インチ V6ガス DOHC 超充電 | アダプティブダッピングなし |
| 2018 | ランドローバー | 発見 | SE スポーツユーティリティ 4ドア | 3.0L 2993CC 183Cu. インチ V6ディーゼル DOHCターボ充電 | アダプティブダッピングなし |
| 2018 | ランドローバー | 発見 | SE スポーツユーティリティ 4ドア | 3.0L 2995CC 183Cu. インチ V6ガス DOHC 超充電 | アダプティブダッピングなし |
| 年間 | 作る | モデル | トリム | エンジン | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | ランドローバー | 発見 | S スポーツユーティリティ 4ドア | 3.0L 2995CC 183Cu. インチ V6ガス DOHC 超充電 | アダプティブダッピングなし |
| 2017 | ランドローバー | 発見 | ファースト・エディション スポーツ・ユーティリティ 4ドア | 3.0L 2993CC 183Cu. インチ V6ディーゼル DOHCターボ充電 | アダプティブダッピングなし |
| 2017 | ランドローバー | 発見 | ファースト・エディション スポーツ・ユーティリティ 4ドア | 3.0L 2995CC 183Cu. インチ V6ガス DOHC 超充電 | アダプティブダッピングなし |
| 2017 | ランドローバー | 発見 | HSE ルックス スポーツユーティリティ 4ドア | 3.0L 2993CC 183Cu. インチ V6ディーゼル DOHCターボ充電 | アダプティブダッピングなし |
| 2017 | ランドローバー | 発見 | HSE ルックス スポーツユーティリティ 4ドア | 3.0L 2995CC 183Cu. インチ V6ガス DOHC 超充電 | アダプティブダッピングなし |
| 2017 | ランドローバー | 発見 | HSE スポーツユーティリティ 4ドア | 3.0L 2993CC 183Cu. インチ V6ディーゼル DOHCターボ充電 | アダプティブダッピングなし |
| 2017 | ランドローバー | 発見 | HSE スポーツユーティリティ 4ドア | 3.0L 2995CC 183Cu. インチ V6ガス DOHC 超充電 | アダプティブダッピングなし |
| 2017 | ランドローバー | 発見 | SE スポーツユーティリティ 4ドア | 3.0L 2995CC 183Cu. インチ V6ガス DOHC 超充電 | アダプティブダッピングなし |
パッケージには以下が含まれます.
1 x 左側前空気懸垂の緩衝器の支架
1 x 前側右側のエアサスペンション ショック吸収器の支架
特徴:
硬化された鉄体と 双重クローム付属棒で作られ 耐腐蝕性や耐磨性があります
高品質 の 密封 器 は 極端 な 状態 に も 液体 の 漏れ を 防止 し ます.強化 さ れ た 防塵 靴 と 保護 蓋 は 内部 の 部品 を 破片 や 湿気 から 守っ て い ます.
OEスタイル精度は直接のフィットと変更なしで簡単なインストールを保証します.これらのショックは,一貫した長期的性能のためにOEM基準を満たすまたは超えるようにテストされています.
ハイライト:
1値段はもっと安く
2厳格な品質管理基準に準拠した
3. CNC加工部品
4快適な懸垂のために設計された
5異常な音を排除する
6熱を散らす
7高い圧縮強度と良質な隔音により 快適な運転と安全性を保証します
8. 元の走行高度を回復し,走行品質を改善する
9頑丈で耐久性のある素材
