| 起源の場所: | 中国広州 |
|---|---|
| ブランド名: | WEGSUTE |
| 証明: | ISO9001,CE |
| モデル番号: | メルセデスベンツ Eクラス W211 |
| 最小注文数量: | 1個のPC |
| 価格: | 交渉可能 |
| パッケージの詳細: | 純梱包または顧客の要求として |
| 受渡し時間: | 支払い後5-8営業日 |
| 支払条件: | MoneyGram、Western Union、T/T、D/P、D/A、L/C |
| 供給の能力: | 月に5000個 |
| 含まれるもの: | 空気懸垂のショックストラット | ショックアブソーバータイプ: | ガス |
|---|---|---|---|
| 車種: | メルセデス・ベンツ | タイプ: | ガス封入 |
| ユニバーサルフィット: | 直接交換 | 支払い: | T/T、ウェスタンユニオン、ペイパル、アリペイ |
| ハイライト: | Mercedes W211 front left shock absorber,W211 4Matic air suspension part,Mercedes Benz air suspension with warranty |
||
|
製品名
|
エアサスペンションショックアブソーバー |
パック内の数
|
1 |
|---|---|---|---|
|
車両への配置 |
フロント、左 |
状態
|
100% 新品 |
|
ショックアブソーバーシステム
|
シングルパイプ |
材質
|
スチール、アルミニウム、ゴム |
|
車種
|
メルセデスEクラスW211 4Matic |
保証
|
1年
|
|
減衰力方向
|
双方向 |
輸送パッケージ
|
ニュートラルパッケージングおよびお客様の要件として |
|
ハイライト
|
メルセデスベンツショックアブソーバー、メルセデスEクラスエアサスペンション | ||
製品説明
最適な安全性と耐久性を備えたショックアブソーバーを提供しています。このエアサスペンションモジュールは、究極の乗り心地を実現するように設計されています。その革新的な設計は、衝撃吸収、サスペンション、高さ調整を1つのユニットに統合しています。アクティブシステムとパッシブシステムの両方に対応し、理想的なOEM交換品として機能し、新車と同じくらい完璧な運転体験を保証します。
仕様：
部品番号:2113209513 2113209613
適用車種：メルセデスベンツEクラスW211 4MATIC
梱包：ニュートラル梱包または必要に応じて
車両位置：フロント
ショックアブソーバータイプ：新品
原産国：中国
参照部品番号：
2113209513
2113201938
211320951380
この部品は以下の車両と互換性があります：
| 年 | 自動車メーカー | モデル | トリム | 車のエンジン | エアスプリングのOEM |
| 2009 | メルセデスベンツ | E300 | 4Maticセダン4ドア | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC自然吸気 | A2113209513 |
| 2009 | メルセデスベンツ | E350 | 4Maticセダン4ドア | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC自然吸気 | A211-320-9513 |
| 2009 | メルセデスベンツ | E350 | 4Maticワゴン4ドア | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC自然吸気 | 211-320-9513 |
| 2009 | メルセデスベンツ | E550 | 4Maticセダン4ドア | 5.5L 5461CC V8 GAS DOHC自然吸気 | A211 320 9513 |
| 2008 | メルセデスベンツ | E300 | 4Maticセダン4ドア | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC自然吸気 | 211 320 9513 |
| 2008 | メルセデスベンツ | E350 | 4Maticセダン4ドア | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC自然吸気 | 2113209513 |
| 2008 | メルセデスベンツ | E350 | 4Maticワゴン4ドア | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC自然吸気 | A2113201938 |
| 2008 | メルセデスベンツ | E550 | 4Maticセダン4ドア | 5.5L 5461CC V8 GAS DOHC自然吸気 | 2113201938 |
| 2007 | メルセデスベンツ | E280 | 4Maticセダン4ドア | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC自然吸気 | A211 320 1938 |
| 2007 | メルセデスベンツ | E350 | 4Maticセダン4ドア | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC自然吸気 | 211 320 1938 |
| 2007 | メルセデスベンツ | E350 | 4Maticワゴン4ドア | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC自然吸気 | A211-320-1938 |
| 2007 | メルセデスベンツ | E550 | 4Maticセダン4ドア | 5.5L 5461CC V8 GAS DOHC自然吸気 | 211-320-1938 |
| 2006 | メルセデスベンツ | E350 | 4Maticセダン4ドア | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC自然吸気 | A2113209513 |
| 2006 | メルセデスベンツ | E350 | 4Maticワゴン4ドア | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC自然吸気 | A211-320-9513 |
| 2006 | メルセデスベンツ | E500 | 4Maticセダン4ドア | 5.0L 4966CC V8 GAS SOHC自然吸気 | 211-320-9513 |
| 2006 | メルセデスベンツ | E500 | 4Maticワゴン4ドア | 5.0L 4966CC V8 GAS SOHC自然吸気 | A211 320 9513 |
| 2005 | メルセデスベンツ | E320 | 4Maticセダン4ドア | 3.2L 3199CC V6 GAS SOHC自然吸気 | 211 320 9513 |
| 2005 | メルセデスベンツ | E320 | 4Maticワゴン4ドア | 3.2L 3199CC V6 GAS SOHC自然吸気 | 2113209513 |
| 2005 | メルセデスベンツ | E500 | 4Maticセダン4ドア | 5.0L 4966CC V8 GAS SOHC自然吸気 | A2113201938 |
| 2005 | メルセデスベンツ | E500 | 4Maticワゴン4ドア | 5.0L 4966CC V8 GAS SOHC自然吸気 | 2113201938 |
| 2004 | メルセデスベンツ | E320 | 4Maticセダン4ドア | 3.2L 3199CC V6 GAS SOHC自然吸気 | A211 320 1938 |
| 2004 | メルセデスベンツ | E320 | 4Maticワゴン4ドア | 3.2L 3199CC V6 GAS SOHC自然吸気 | 211 320 1938 |
| 2004 | メルセデスベンツ | E500 | 4Maticセダン4ドア | 5.0L 4966CC V8 GAS SOHC自然吸気 | A211-320-1938 |
| 2004 | メルセデスベンツ | E500 | 4Maticワゴン4ドア | 5.0L 4966CC V8 GAS SOHC自然吸気 | 211-320-1938 |
| 2003 | メルセデスベンツ | E320 | 4Maticワゴン4ドア | 3.2L 3199CC V6 GAS SOHC自然吸気 | A2113209513 |
梱包：
茶色の段ボール箱、ニュートラル梱包またはお客様のご要望に応じて
納期：
| 数量（個） | 1 - 100 | >100 |
| 推定時間（日） | 10〜15日 | 交渉可能 |
支払い条件 :
TT、Paypal、貿易保証、銀行振込、Alipay、WeChat Pay。
配送：
DHL、Fedex、UPS、EMS、TNTなど、またはお客様の要件に応じて
主な特徴：
1. 高い互換性：メルセデスベンツW211 4MATICモデル専用設計で、フロントエンジンベイへの取り付けに対応。
2. 電子制御：統合された電子制御ユニット/センサーインターフェースは、工場のサスペンション電子チューニングと自動高さ調整をサポート。
3. エアースプリング構造：エアクッションスプリングは可変弾性を提供し、快適性とロードフィールバランスを向上させます。
4. ダイナミック調整：速度と負荷に基づいて高さと減衰を自動的に調整し、運転安定性とハンドリングを向上させます。
優れた衝撃吸収性：ショックアブソーバーと連携して、路面の衝撃を効果的に吸収し、車体のピッチ、ロール、揺れを軽減します。
5. 迅速な放熱と耐久性のある設計：最適化された材料と構造により、高温耐性、耐圧性、および経年劣化に対する耐性が確保され、長期間の使用が可能です。
6. 簡単な取り付け：元の車両インターフェースと互換性があり、プラグアンドプレイまたは簡単な交換が可能です（モデルイヤーと元の構成によって異なります）。
7. 安全性と信頼性：密閉された耐食性構造は、多様な気候や路面状況に適応し、空気漏れや故障のリスクを最小限に抑えます。
8. エネルギー効率と負荷最適化：負荷の変化の間も一定の車高を維持し、トラクションを向上させ、タイヤの接触圧分布を最適化します。
9. スペアパーツとメンテナンス：個々のユニットの交換をサポートし、容易なサービスと修理を可能にします（ホースとフィッティングシールの定期的な検査を推奨します）。
