| Lugar de origem: | Guangdong, China |
|---|---|
| Marca: | WEGSUTE |
| Certificação: | CE, ISO9001 |
| Número do modelo: | Porsche Panamera |
| Quantidade de ordem mínima: | 1 |
| Preço: | Negociável |
| Detalhes da embalagem: | Embalagem padrão |
| Tempo de entrega: | 3-7 dias úteis após o pagamento |
| Termos de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Habilidade da fonte: | 5000 peças por mês |
| Materiais principais: | Borracha e metal | Fabricação do carro: | Porsche Panamera 970 |
|---|---|---|---|
| OEM: | 97033353311,97033353312,97033353333 | Tipo de molas: | Suspensão pneumática |
| Posição: | Atrás à direita | Anos: | 2010-2014 |
| Destacar: | Panamera Porsche Air Spring,97033353316 Porsche Air Spring,Balões traseiros de mola |
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Instalação de automóveis: |
Porsche |
Tipo de mola: |
Primavera de ar |
|---|---|---|---|
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Classificação: |
Sistema de suspensão de ar do automóvel |
OE N.O.: |
97033353311,97033353312,97033353313 |
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Modelo de carro: |
Panamera 970 |
Materiais: |
Aço & Borracha & Alumínio |
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Posição de montagem: |
Atrás |
Função: |
Amortecedor |
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Tipo de absorvedor de choques: |
Alimentados com gás |
Pressão: |
Borracha+Ar |
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Luz alta: |
97033353311 amortecedor de choques de airbag 97033353312 Amortizador de airbag |
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O direito de importação não é aplicável aos produtos originários de países terceiros.
97033353312 97033353313
97033353315 97033353316
97033353331 97033353332
97033353334 97033353335
Características
Uma das principais vantagens dos carros com suspensão pneumática é o melhor conforto de condução, tornando-os adequados para a condução diária.A suspensão pneumática ajustável torna a condução em estradas de baixa qualidade mais confortável.
A suspensão de ar é uma suspensão de veículo movida por uma bomba de ar ou compressor elétrico ou motor.e borrachaAo contrário das suspensões hidráulicas e pneumáticas que fornecem muitas funções semelhantes, a suspensão a ar não usa fluido pressurizado, mas sim ar pressurizado.A pressão do ar faz com que os foles se expandam e levantam o chassi do eixo.Em vez de um mecanismo de molas metálicas, um saco de borracha resistente serve como um recipiente de ar.
Esses sacos são ligados a compressores de ar e tanques de armazenamento. O compressor é responsável por inflar e desinflar o saco, que é como o carro é levantado e abaixado.O resultado é uma condução mais suave e um desempenho mais versátilEstes sistemas são equipados com uma unidade de controlo situada no interior do veículo, que permite ao condutor controlar totalmente o sistema.InternoO pistão está ligado à extremidade da haste do pistão e opõe o óleo hidráulico para controlar o movimento da mola e da suspensão.
Detalhes da imagem
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