| Место происхождения: | Гуандун, Китай |
|---|---|
| Фирменное наименование: | WEGSUTE |
| Сертификация: | CE, ISO9001 |
| Номер модели: | Mercedes Benz E-класс |
| Количество мин заказа: | 1 |
| Цена: | Подлежит обсуждению |
| Упаковывая детали: | Стандартная упаковка |
| Время доставки: | 3-7 рабочих дней после оплаты |
| Условия оплаты: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Поставка способности: | 5000 штук в месяц |
| Тип: | Воздушные потоки | OEM: | 2113209413 211320221328 2113205413 |
|---|---|---|---|
| Основные материалы: | Резина и металл | Наименование продукта: | Воздушная пружина |
| Схема диска: | Передний двигатель | Автомобиль: | бенз |
| Выделить: | Мерседес Бенц Подвеска Амортизатор ударов,W211 Амортизатор ударов на подвеске,Автозапчасти Подвеска Амортизатор ударов |
||
Амортизатор передней левой воздушной подвески для Mercedes E-ClassW211А2113209413
|
Положение |
Справа впереди |
Тип амортизатора |
Наполненные газом |
|---|---|---|---|
|
Материал пружины |
Резина, алюминий и сталь |
Тип пружины |
Воздушная пружина |
|
Размер |
В качестве стандарта |
Наименование товара |
Амортизатор для Benz W211 |
|
Модель автомобиля |
Класс E W211 |
Оригинальное оборудование |
2113206013 2113205413 2113209413 |
|
Год |
2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 гг. |
Функция |
Поглотитель ударов |
|
Высокий свет |
Автомобильные амортизаторы,SПоглотитель подвески |
||
Подходит для Mercedes-Benz E-Class
W211 AIRMATIC (2002/03-2008/12)
Покрытие транспортных средств:
Е2200/E220/E230/E240/E270/E280/E300/E320/E350/E400/E420/E500
Класс CLSW219(2004-2010) CLS280/CLS300/CLS320/CLS350/CLS500
|
Год |
Сделать |
Модель |
Подстрижка |
Двигатель |
Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
|
2010 |
Mercedes-Benz |
CLS550 |
Базовый 4-дверный седан |
5.5L 5461CC 333Cu. В. V8 GAS DOHC естественно аспирация |
С Airmatic, спереди слева |
|
2009 |
Mercedes-Benz |
CLS550 |
Базовый 4-дверный седан |
5.5L 5461CC 333Cu. В. V8 GAS DOHC естественно аспирация |
С Airmatic, спереди слева |
|
2009 |
Mercedes-Benz |
Е320 |
Bluetec Седан 4-дверный |
3.0L 2987CC V6 дизельный DOHC с турбином |
С Airmatic, спереди слева |
|
2009 |
Mercedes-Benz |
Е350 |
Базовый 4-дверный седан |
3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Природно вдыхаемый |
С Airmatic, спереди слева |
|
2009 |
Mercedes-Benz |
Е550 |
Базовый 4-дверный седан |
5.5L 5461CC 333Cu. В. V8 GAS DOHC естественно аспирация |
С Airmatic, спереди слева |
|
2008 |
Mercedes-Benz |
CLS550 |
Базовый 4-дверный седан |
5.5L 5461CC 333Cu. В. V8 GAS DOHC естественно аспирация |
С Airmatic, спереди слева |
|
2008 |
Mercedes-Benz |
Е320 |
Bluetec Седан 4-дверный |
3.0L 2987CC V6 дизельный DOHC с турбином |
С Airmatic, спереди слева |
|
2008 |
Mercedes-Benz |
Е350 |
Базовый 4-дверный седан |
3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Природно вдыхаемый |
С Airmatic, спереди слева |
|
2008 |
Mercedes-Benz |
Е550 |
Базовый 4-дверный седан |
5.5L 5461CC 333Cu. В. V8 GAS DOHC естественно аспирация |
С Airmatic, спереди слева |
|
2007 |
Mercedes-Benz |
CLS550 |
Базовый 4-дверный седан |
5.5L 5461CC 333Cu. В. V8 GAS DOHC естественно аспирация |
С Airmatic, спереди слева |
|
2007 |
Mercedes-Benz |
Е320 |
Bluetec Седан 4-дверный |
3.0L 2987CC V6 дизельный DOHC с турбином |
С Airmatic, спереди слева |
|
2007 |
Mercedes-Benz |
Е350 |
Базовый 4-дверный седан |
3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Природно вдыхаемый |
С Airmatic, спереди слева |
|
2007 |
Mercedes-Benz |
Е550 |
Базовый 4-дверный седан |
5.5L 5461CC 333Cu. В. V8 GAS DOHC естественно аспирация |
С Airmatic, спереди слева |
|
2006 |
Mercedes-Benz |
CLS500 |
Базовый 4-дверный седан |
5.0L 4966CC V8 GAS SOHC Природно аспирация |
С Airmatic, спереди слева |
|
2006 |
Mercedes-Benz |
Е320 |
4-дверный седан CDI |
3.2L 3222CC l6 дизельный DOHC с турбонаддувом |
С Airmatic, спереди слева |
|
2006 |
Mercedes-Benz |
Е350 |
Базовый 4-дверный седан |
3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Природно вдыхаемый |
С Airmatic, спереди слева |
|
2006 |
Mercedes-Benz |
E500 |
Базовый 4-дверный седан |
5.0L 4966CC V8 GAS SOHC Природно аспирация |
С Airmatic, спереди слева |
|
2005 |
Mercedes-Benz |
Е320 |
Базовый 4-дверный седан |
3.2L 3199CC V6 GAS SOHC Природно вдыхаемый |
С Airmatic, спереди слева |
|
2005 |
Mercedes-Benz |
Е320 |
Базовый вагон 4-дверный |
3.2L 3199CC V6 GAS SOHC Природно вдыхаемый |
С Airmatic, спереди слева |
|
2005 |
Mercedes-Benz |
Е320 |
4-дверный седан CDI |
3.2L 3222CC l6 дизельный DOHC с турбонаддувом |
С Airmatic, спереди слева |
|
2004 |
Mercedes-Benz |
Е320 |
Базовый 4-дверный седан |
3.2L 3199CC V6 GAS SOHC Природно вдыхаемый |
С Airmatic, спереди слева |
|
2004 |
Mercedes-Benz |
Е320 |
Базовый вагон 4-дверный |
3.2L 3199CC V6 GAS SOHC Природно вдыхаемый |
С Airmatic, спереди слева |
|
2003 |
Mercedes-Benz |
Е320 |
Базовый 4-дверный седан |
3.2L 3199CC V6 GAS SOHC Природно вдыхаемый |
С Airmatic, спереди слева |
|
2003 |
Mercedes-Benz |
Е320 |
Базовый вагон 4-дверный |
3.2L 3199CC V6 GAS SOHC Природно вдыхаемый |
С Airmatic, спереди слева |
Амортизаторы устанавливаются внутри системы подвески большинства автомобилей, чтобы ускорить ослабление колебаний рамы и кузова и улучшить комфорт езды автомобиля.
Система амортизации автомобиля состоит из пружин и амортизаторов.Но для подавления вибрации, вызванной отскоком пружины и поглощения энергии дорожного удараСпринцы играют роль в смягчении ударов, превращая "высокоэнергетические однократные удары" в "низкоэнергетические многократные удары", в то время как амортизаторы постепенно уменьшают "низкоэнергетические многократные удары".
Если вы ехали на машине с сломанным амортизатором, вы можете почувствовать отскок машины после проезда через каждую яму и волнообразие,и амортизатор используется для подавления этого отскокаБез амортизатора невозможно контролировать отскок пружины.вибрации весны вверх и вниз также приведут к потере сцепления шин и слежения.
![]()
![]()