2313209513 Hậu bên trái Hydraulic Shock Strut Fit Mercedes Benz SL-CLass R231

1 Chiếc cho Benz SL-Class R231 cho AMG 2013-2020 Đằng sau trái ABC Hydraulic Shock Strut

Xe tương thích

Thông tin sản phẩm:

Mô tả sản phẩm

Sản phẩm này là một hệ thống hỗ trợ thủy lực phía sau cao cấp cho hệ thống ABC (Active Body Control), được phát triển đặc biệt cho chiếc xe thể thao Mercedes-Benz SL-Class (R231).Là đỉnh cao của công nghệ khung gầm Mercedes-Benz, hệ thống ABC sử dụng các píton thủy lực để điều chỉnh áp suất giọt trước trong thời gian thực, hiệu quả chống lại cuộn cơ thể và độ cao trong khi lái xe.

Thông số kỹ thuật

Tên sản phẩm: Máy hút sốc thủy lực hoạt động phía sau bên phải (ABC Strut)

Mô hình tương thích: Mercedes-Benz SL-Class R231 S63 AMG

Năm mẫu: 2012 - 2020

Địa điểm lắp đặt: trục sau, bên phải (trái bên phải)

Các vật liệu cốt lõi: thép rèn, hợp kim nhôm mật độ cao, cao su tổng hợp chịu nhiệt độ cao

Phù hợp với các mô hình sau

Đối với Benz SL63 Đối với AMG Base Convertible 2 cửa 5.5L V8 GAS 2013-2019
Đối với Benz SL63 Đối với AMG Base Sedan 4 cửa 5.5L V8 GAS 2014
Đối với Benz SL65 Đối với AMG Base Convertible 2 cửa 6.0L V12 GAS 2013-2019

Bao gồm:
1x Đằng sau ABC Hydraulic Shock Strut.

OEM số phần

2313209313, A2313209313, 231 320 93 13, A 231 320 93 13
2313209713, A2313209713, 231 320 97 13, A 231 320 97 13
2313203513, A2313203513, 231 320 35 13, A 231 320 35 13
2313209913, A2313209913, 231 320 99 13, A 231 320 99 13

Thanh toán & vận chuyển & trả lại

Các vấn đề thường gặp được giải quyết

Rác thải dầu: Để giải quyết vấn đề phổ biến của các niêm phong dầu lão hóa được tìm thấy trong các bộ phận thiết bị gốc cũ hơn, sản phẩm này có cấu trúc buồng thủy lực tăng cường.

Giảm tiếng ồn: Khớp hình quả cầu ở phía dưới và hỗ trợ trên đã được tối ưu hóa để loại bỏ hoàn toàn tiếng ồn của kim loại trên đường đồi núi.

Lỗi hệ thống: Các cảm biến nội bộ đã được hiệu chỉnh để loại bỏ hiệu quả các cảnh báo bảng điều khiển.

Điểm nhấn kỹ thuật chính

1Công nghệ thủy lực ABC tiên tiến

Phản ứng đầy đủ: Không giống như hệ thống treo khí truyền thống,Sản phẩm này được trang bị các bộ điều khiển thủy lực áp suất cao tích hợp có thể điều chỉnh độ cứng treo trong vòng vài mili giây dựa trên dữ liệu từ các cảm biến đường bộ.

Kiểm soát thái độ cơ thể: Trong các đường cong hung hăng hoặc phanh khẩn cấp, nó nhanh chóng cung cấp hỗ trợ chống lại để giữ cho cơ thể ổn định,cải thiện đáng kể giới hạn xử lý của xe thể thao SL-Class.

2Các vật liệu cao cấp và công nghệ niêm phong

Cơ thể xi lanh được củng cố: Xy lanh áp suất, được chế biến chính xác từ thép hợp kim cường độ cao, có thể chịu được áp suất hoạt động tức thời vượt quá 200 bar.

Các con dấu nhập khẩu: Các thành phần niêm phong thủy lực chịu nhiệt độ cao và áp suất cao được lựa chọn đặc biệt có hiệu quả ngăn ngừa các vấn đề rò rỉ phổ biến trong các hệ thống ABC và kéo dài tuổi thọ.

Lớp phủ chống ăn mòn: bề mặt được xử lý sơn bằng điện giải nhiều lớp, cung cấp khả năng chống nước mặn và ăn mòn đặc biệt,làm cho nó phù hợp với các điều kiện khí hậu khác nhau.

3. 1:1 Nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) Tính tương thích chính xác

Plug-and-Play liền mạch: Các giao diện cảm biến, kết nối ống thủy lực và vị trí cọc trên đỉnh tháp là vật lý giống hệt với các thông số kỹ thuật thiết bị ban đầu.

Tính tương thích với hệ thống: tích hợp liền mạch với đơn vị điều khiển điện tử (ECU) của xe, không kích hoạt đèn cảnh báo,và cho phép điều chỉnh ngay lập tức chiều cao nâng thông qua các nút điều khiển của xe sau khi lắp đặt.

Hiển thị sản phẩm

Tại sao chọn sản phẩm của chúng tôi?

Đảm bảo chất lượng: Các sản phẩm của chúng tôi trải qua nhiều thử nghiệm mệt mỏi và thử nghiệm động ở nhiệt độ cao và thấp nghiêm ngặt trước khi rời khỏi nhà máy.

Bảo hành không lo lắng: Chúng tôi cung cấp bảo hành 12 tháng (đối với các điều khoản hợp tác cụ thể) và cung cấp hỗ trợ sau bán hàng toàn diện.

Giá cạnh tranh hơn: Chúng tôi cung cấp hiệu suất tương đương với thiết bị gốc, nhưng với chi phí thấp hơn.

Liên hệ với chúng tôi