| Plaats van herkomst: | Guangdong, China |
|---|---|
| Merknaam: | WEGSUTE |
| Certificering: | CE, ISO9001 |
| Modelnummer: | Tesla Nieuw Model S |
| Min. bestelaantal: | 1 |
| Prijs: | Onderhandelbaar |
| Verpakking Details: | Standaardverpakking |
| Levertijd: | 3-7 het werkdagen na betaling |
| Betalingscondities: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Levering vermogen: | 5000 stuks per maand |
| OEM-producten: | De Commissie heeft de Commissie verzocht om een verslag uit te brengen over de resultaten van de eva | Naam van het artikel: | Air suspension schok,Bilstein,air suspension |
|---|---|---|---|
| Buitenlaag: | Zwart en zilver | Positie: | Front Right |
| Materiaal: | Rubber+Steel+Aluminum | Auto maken: | Tesla |
| Markeren: | Voor-rechter luchtophanging schokdemper,106736277B Schokdemper met luchtophanging,Tesla Model S airbag schokken |
||
Voorluchtvering Schokdemper Voor Tesla Nieuw Model S RWD 106736277B 1067362-25-B Air Shock Spring
|
Modelnummer |
Air Suspension Producten |
| Merknaam | Wegsute |
| Plaats van oorsprong | Guangdong/China |
| OE NO. | 1067361-77-C106736225B, 1067362-77-B, 106736277B, 17527284-101, W309250101 |
| Auto maken | Tesla Model S |
| Jaar | 2016-2019 |
| Garantie | 1 jaar |
| Type | Luchtveer, luchtschokdemper, luchtcompressor |
| productnaam | voorluchtschokdemper voor Tesla |
| Sleutelwoorden | Onderdelen voor luchtophanging, luchtophanging sets |
| Betaling | TT.paypal.Western Union.Verzekering van de handel |
| Positie | Voor rechts |
Fits Dual Motor AWD 2016-2020 Tesla Model S (links of rechts)
Fits Single Motor RWD 2016-2017 Tesla Model S (links of rechts)
| Maak | Model | Jaar | Variant | Type | Chassis | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tesla | Model S | 2023 | Elektrische motorluik | 75 | RWD -- 5YJS | -- 235 kW 320 pk L1S |
| Tesla | Model S | 2023 | Elektrische motorluik | 75 | RWD -- 5YJS | -- 285 kW 388 pk L1S |
| Tesla | Model S | 2022 | Elektrische motorluik | 75 | RWD -- 5YJS | -- 235 kW 320 pk L1S |
| Tesla | Model S | 2022 | Elektrische motorluik | 75 | RWD -- 5YJS | -- 285 kW 388 pk L1S |
| Tesla | Model S | 2021 | Elektrische motorluik | 75 | RWD -- 5YJS | -- 235 kW 320 pk L1S |
| Tesla | Model S | 2021 | Elektrische motorluik | 75 | RWD -- 5YJS | -- 285 kW 388 pk L1S |
| Tesla | Model S | 2020 | Elektrische motorluik | 75 | RWD -- 5YJS | -- 235 kW 320 pk L1S |
| Tesla | Model S | 2020 | Elektrische motorluik | 75 | RWD -- 5YJS | -- 285 kW 388 pk L1S |
| Tesla | Model S | 2019 | Elektrische motorluik | 75 | RWD -- 5YJS | -- 235 kW 320 pk L1S |
| Tesla | Model S | 2019 | Elektrische motorluik | 75 | RWD -- 5YJS | -- 285 kW 388 pk L1S |
| Tesla | Model S | 2018 | Elektrische motorluik | 75 | RWD -- 5YJS | -- 235 kW 320 pk L1S |
| Tesla | Model S | 2018 | Elektrische motorluik | 75 | RWD -- 5YJS | -- 285 kW 388 pk L1S |
| Tesla | Model S | 2017 | Elektrische motorluik | 75 | RWD -- 5YJS | -- 235 kW 320 pk L1S |
| Tesla | Model S | 2017 | Elektrische motorluik | 75 | RWD -- 5YJS | -- 285 kW 388 pk L1S |
| Tesla | Model S | 2016 | Elektrische motorluik | 75 | RWD -- 5YJS | -- 235 kW 320 pk L1S |
| Tesla | Model S | 2016 | Elektrische motorluik | 75 | RWD -- 5YJS | -- 285 kW 388 pk L1S |
Doel
Schokdempers zijn geïnstalleerd in het ophangsysteem van de meeste auto's om de verzwakking van de trillingen van frame en carrosserie te versnellen en het rijcomfort van de auto te verbeteren.
Het schokdempersysteem van een auto bestaat uit veren en schokdempers.maar om de trillingen veroorzaakt door de veer rebound onderdrukken en absorberen van de energie van de impact van de wegDe bronnen spelen een rol bij het verminderen van de effecten, waardoor "eenvoudige effecten met hoge energie" worden omgezet in "meervoudige effecten met lage energie", terwijl schokdempers geleidelijk "meervoudige effecten met lage energie" verminderen.
Als je een auto hebt gereden met een gebroken schokdemper, kun je het stuiteren van de auto ervaren na het passeren van elk kuilgat en golven,en de schokdemper wordt gebruikt om dit stuiteren te onderdrukkenZonder schokdemper is het onmogelijk om de spring te beheersen.de op- en aftrillingen van de veer veroorzaken ook het verlies van bandgreep en tracking.
![]()
![]()