| Место происхождения: | Гуандун, Китай |
|---|---|
| Фирменное наименование: | WEGSUTE |
| Сертификация: | CE, ISO9001 |
| Номер модели: | Tesla Новая модель S |
| Количество мин заказа: | 1 |
| Цена: | Подлежит обсуждению |
| Упаковывая детали: | Стандартная упаковка |
| Время доставки: | 3-7 работа через дни после оплаты |
| Условия оплаты: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Поставка способности: | 5000 шт/месяц |
| OEM: | 106736277B, 1067362-25-B, 106736225B, 1067362-77-B, AS3748, AS-3748, 17527284101, 7527284-101 | Наименование товара: | Воздушная подвеска, шок, Бильштейн, воздушная подвеска |
|---|---|---|---|
| Внешняя отделка: | Черный и серебристый | Положение: | Переднее право |
| Материал: | Rubber+Steel+Aluminum | Автомобиль: | Тесла |
| Выделить: | Передняя правая подвеска воздуха,106736277B Амортизатор с воздушной подвеской,Школьные подушки воздушного питания Tesla Model S |
||
Передняя подвеска воздушного действия Амортизатор ударов для Tesla Новая модель S RWD 106736277B 1067362-25-B Воздушный ударная пружина
|
Номер модели |
Продукты для воздушной подвески |
| Наименование марки | Вегсуте |
| Место происхождения | Гуандун/Китай |
| ОЭ НЕТ. | 1067361-77-C106736225B, 1067362-77-B, 106736277B, 17527284-101, W309250101 |
| Автомобиль | Tesla Model S |
| Год | 2016-2019 годы |
| Гарантия | 1 год |
| Тип | Воздушная пружина, амортизатор воздуха, компрессор воздуха |
| Наименование продукта | передний воздушный амортизатор для Tesla |
| Ключевые слова | Части воздушной подвески, комплекты воздушной подвески |
| Оплата | TT.paypal.Western Union.Обеспечение торговли |
| Положение | Справа впереди |
Подходит для двухмоторного AWD 2016-2020 Tesla Model S (слева или справа)
Подходит для одномоторного RWD 2016-2017 Tesla Model S (слева или справа)
| Сделать | Модель | Год | Вариант | Тип | Шасси | Двигатель |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Тесла | Модель S | 2023 | Электромоторный люк | 75 | RWD -- 5YJS | -- 235 кВт 320 л.с. L1S |
| Тесла | Модель S | 2023 | Электромоторный люк | 75 | RWD -- 5YJS | -- 285 кВт 388 л.с. |
| Тесла | Модель S | 2022 | Электромоторный люк | 75 | RWD -- 5YJS | -- 235 кВт 320 л.с. L1S |
| Тесла | Модель S | 2022 | Электромоторный люк | 75 | RWD -- 5YJS | -- 285 кВт 388 л.с. |
| Тесла | Модель S | 2021 | Электромоторный люк | 75 | RWD -- 5YJS | -- 235 кВт 320 л.с. L1S |
| Тесла | Модель S | 2021 | Электромоторный люк | 75 | RWD -- 5YJS | -- 285 кВт 388 л.с. |
| Тесла | Модель S | 2020 | Электромоторный люк | 75 | RWD -- 5YJS | -- 235 кВт 320 л.с. L1S |
| Тесла | Модель S | 2020 | Электромоторный люк | 75 | RWD -- 5YJS | -- 285 кВт 388 л.с. |
| Тесла | Модель S | 2019 | Электромоторный люк | 75 | RWD -- 5YJS | -- 235 кВт 320 л.с. L1S |
| Тесла | Модель S | 2019 | Электромоторный люк | 75 | RWD -- 5YJS | -- 285 кВт 388 л.с. |
| Тесла | Модель S | 2018 | Электромоторный люк | 75 | RWD -- 5YJS | -- 235 кВт 320 л.с. L1S |
| Тесла | Модель S | 2018 | Электромоторный люк | 75 | RWD -- 5YJS | -- 285 кВт 388 л.с. |
| Тесла | Модель S | 2017 | Электромоторный люк | 75 | RWD -- 5YJS | -- 235 кВт 320 л.с. L1S |
| Тесла | Модель S | 2017 | Электромоторный люк | 75 | RWD -- 5YJS | -- 285 кВт 388 л.с. |
| Тесла | Модель S | 2016 | Электромоторный люк | 75 | RWD -- 5YJS | -- 235 кВт 320 л.с. L1S |
| Тесла | Модель S | 2016 | Электромоторный люк | 75 | RWD -- 5YJS | -- 285 кВт 388 л.с. |
Цель
Амортизаторы устанавливаются внутри системы подвески большинства автомобилей, чтобы ускорить ослабление колебаний рамы и кузова и улучшить комфорт езды автомобиля.
Система амортизации автомобиля состоит из пружин и амортизаторов.Но для подавления вибрации, вызванной отскоком пружины и поглощения энергии дорожного удараСпринцы играют роль в смягчении ударов, превращая "высокоэнергетические однократные удары" в "низкоэнергетические многократные удары", в то время как амортизаторы постепенно уменьшают "низкоэнергетические многократные удары".
Если вы ехали на машине с сломанным амортизатором, вы можете почувствовать отскок машины после проезда через каждую яму и волнообразие,и амортизатор используется для подавления этого отскокаБез амортизатора невозможно контролировать отскок пружины.вибрации весны вверх и вниз также приведут к потере сцепления шин и слежения.
![]()
![]()