| Luogo di origine: | Guangdong, Cina |
|---|---|
| Marca: | WEGSUTE |
| Certificazione: | CE, ISO9001 |
| Numero di modello: | Tesla Nuovo Modello S |
| Quantità di ordine minimo: | 1 |
| Prezzo: | Negoziabile |
| Imballaggi particolari: | Imballaggio standard |
| Tempi di consegna: | 3-7 lavoro giorni dopo il pagamento |
| Termini di pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacità di alimentazione: | 5000 PCS/Mese |
| Produttori OEM: | 106736277B, 1067362-25-B, 106736225B, 1067362-77-B, AS3748, AS-3748, 17527284101, 7527284-101 | Nome dell' articolo: | Sospensione ad aria, shock,bilstein,sospensione ad aria |
|---|---|---|---|
| Finitura esterna: | Nero e argenteo | Posizione: | Front Right |
| Materiale: | Rubber+Steel+Aluminum | Marca dell' auto: | Tesla |
| Evidenziare: | Assorbente d'urto della sospensione d'aria anteriore destra,106736277B ammortizzatore a sospensione pneumatica,Tesla Model S airbag shock |
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Assorbitore di scosse della sospensione anteriore per Tesla Nuovo modello S RWD 106736277B 1067362-25-B Air Shock Spring
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Numero di modello |
Prodotti di sospensione in aria |
| Marchio | Wegsute |
| Luogo di origine | Guangdong/Cina |
| OE NO. | 1067361-77-C106736225B, 1067362-77-B, 106736277B, 17527284-101, W309250101 |
| Marca dell' auto | Tesla Model S |
| Anno | 2016-2019 |
| Garanzia | 1 anno |
| Tipo | Air Spring, ammortizzatore d'aria, compressore d'aria |
| nome del prodotto | assorbitore anteriore per Tesla |
| Parole chiave | Parti di sospensioni aerea, kit di sospensioni aerea |
| Pagamento | TT.paypal.Western Union.Assicurazione commerciale |
| Posizione | Davanti a destra |
Adatta a due motori AWD 2016-2020 Tesla Model S (sinistra o destra)
Adatta a RWD monomotore 2016-2017 Tesla Model S (sinistra o destra)
| Fate | Modello | Anno | Variante | Tipo | Cassa | Motore |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tesla | Modello S | 2023 | Portella motore elettrico | 75 | RWD -- 5YJS | -- 235 kW 320 CV L1S |
| Tesla | Modello S | 2023 | Portella motore elettrico | 75 | RWD -- 5YJS | -- 285 kW 388 CV L1S |
| Tesla | Modello S | 2022 | Portella motore elettrico | 75 | RWD -- 5YJS | -- 235 kW 320 CV L1S |
| Tesla | Modello S | 2022 | Portella motore elettrico | 75 | RWD -- 5YJS | -- 285 kW 388 CV L1S |
| Tesla | Modello S | 2021 | Portella motore elettrico | 75 | RWD -- 5YJS | -- 235 kW 320 CV L1S |
| Tesla | Modello S | 2021 | Portella motore elettrico | 75 | RWD -- 5YJS | -- 285 kW 388 CV L1S |
| Tesla | Modello S | 2020 | Portella motore elettrico | 75 | RWD -- 5YJS | -- 235 kW 320 CV L1S |
| Tesla | Modello S | 2020 | Portella motore elettrico | 75 | RWD -- 5YJS | -- 285 kW 388 CV L1S |
| Tesla | Modello S | 2019 | Portella motore elettrico | 75 | RWD -- 5YJS | -- 235 kW 320 CV L1S |
| Tesla | Modello S | 2019 | Portella motore elettrico | 75 | RWD -- 5YJS | -- 285 kW 388 CV L1S |
| Tesla | Modello S | 2018 | Portella motore elettrico | 75 | RWD -- 5YJS | -- 235 kW 320 CV L1S |
| Tesla | Modello S | 2018 | Portella motore elettrico | 75 | RWD -- 5YJS | -- 285 kW 388 CV L1S |
| Tesla | Modello S | 2017 | Portella motore elettrico | 75 | RWD -- 5YJS | -- 235 kW 320 CV L1S |
| Tesla | Modello S | 2017 | Portella motore elettrico | 75 | RWD -- 5YJS | -- 285 kW 388 CV L1S |
| Tesla | Modello S | 2016 | Portella motore elettrico | 75 | RWD -- 5YJS | -- 235 kW 320 CV L1S |
| Tesla | Modello S | 2016 | Portella motore elettrico | 75 | RWD -- 5YJS | -- 285 kW 388 CV L1S |
Scopo
Gli ammortizzatori sono installati all'interno del sistema di sospensione della maggior parte delle auto per accelerare l'attenuazione delle vibrazioni del telaio e del corpo e migliorare il comfort di guida della vettura.
Il sistema di assorbimento degli urti di un'auto è composto da molle e ammortizzatori.ma per sopprimere le vibrazioni causate dal rimbalzo della molla e assorbire l'energia dell'impatto stradaleLe molle svolgono un ruolo di attenuazione degli impatti, trasformando "impatti singoli ad alta energia" in "impatti multipli a bassa energia", mentre gli ammortizzatori riducono gradualmente "impatti multipli a bassa energia".
Se avete guidato un'auto con un ammortizzatore rotto, potete sentire il rimbalzo dell'auto dopo aver attraversato ogni buco e ondulazione,e l'ammortizzatore viene utilizzato per sopprimere questo rimbalzoSenza ammortizzatore, è impossibile controllare il rimbalzo della molla.la vibrazione su e giù della molla causerà anche la perdita di aderenza e tracciamento del pneumatico.
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