| Tempat asal: | Guangdong, Cina |
|---|---|
| Nama merek: | WEGSUTE |
| Sertifikasi: | ISO9001,CE |
| Nomor model: | Kelas Mercedes Benz S |
| Kuantitas min Order: | 1 |
| Harga: | Dapat dinegosiasikan |
| Kemasan rincian: | Pengepakan standar |
| Waktu pengiriman: | 3-7 Hari Kerja Setelah Pembayaran |
| Syarat-syarat pembayaran: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Menyediakan kemampuan: | 5000 lembar per bulan |
| Jenis: | ABC Hidrolik | Tata Letak Drive: | Mesin belakang |
|---|---|---|---|
| Materi Utama: | KARET dan logam | Tipe Musim Semi: | Berisi gas |
| OEM: | 2223208613 2223204413 | Nama Model: | Rakitan Peredam Pegas Udara |
| Menyoroti: | Belakang kanan peredam kelelahan udara,2223208613 peredam kejut udara,Absorber hidraulik airmatic |
||
Model NO.
W222
Posisi
Bagian belakang
Jenis
Penuh Gas
Jenis pegas
Air Spring
Bahan pegas
Karet + Aluminium + Baja
Penutup eksterior
Hitam
Merek mobil
Mercedes Benz
Merek
Wegsute
Menyimpan arah gaya
Efek Tunggal
Nomor OE
2223208513, 2223208613
Gaya
Baru sekali
Berat badan
15kg
Paket Pengangkutan
Karton standar
Spesifikasi
W222
Merek dagang
Wegsute
Asal usul
Guangdong, Cina
2223206513 2223200713
2223200813
Bagaimana membedakan keuntungan dan kerugian dari peredam kejut
Performa peredam kejut secara langsung mempengaruhi kelancaran pengoperasian kendaraan dan umur komponen lainnya.Oleh karena itu, peredam kejut harus dipertahankan dalam kondisi kerja yang baik secara teratur.
1Setelah mengemudi mobil di jalan dengan kondisi buruk selama 10 kilometer, berhenti dan sentuh cangkang amorf dengan tangan Anda.itu berarti bahwa tidak ada resistensi di dalam peredam kejut dan tidak bekerja.
2Jika mobil melompat 2-3 kali, itu menunjukkan bahwa amortizer bekerja dengan baik.
Ketika mobil berjalan perlahan dan terjadi pengereman darurat, jika mobil bergetar keras, itu menunjukkan bahwa ada masalah dengan amorf.
4. Lepaskan peredam kejut dan berdiri tegak, menggenggam cincin penghubung bagian bawah pada vis, dan menerapkan kekuatan untuk menarik dan menekan batang peredam kejut beberapa kali.seharusnya ada resistensi yang stabil, dan resistensi untuk menarik dan memulihkan harus lebih besar dari resistensi untuk menekan ke bawah.jika tidak ada resistensi, itu mungkin disebabkan oleh kekurangan minyak di dalam absorber kejut atau bagian katup yang rusak, yang harus diperbaiki atau diganti.
![]()
![]()