| 起源の場所: | 中国広州 |
|---|---|
| ブランド名: | WEGSUTE |
| 証明: | ISO9001 |
| モデル番号: | ポルシェ・パナメラ970 2009/05- |
| 最小注文数量: | 1個のPC |
| 価格: | 交渉可能 |
| パッケージの詳細: | 純梱包または顧客の要求として |
| 受渡し時間: | 支払い後5-8営業日 |
| 支払条件: | T/T,D/P,D/A,L/C,MoneyGram,ウェスタンユニオン |
| 供給の能力: | 月に5000個 |
| スプリングタイプ: | エアスプリング | 車種: | ポルシェ |
|---|---|---|---|
| 春の素材: | 鋼鉄 | 車の装備: | ポルシェ パナメーラ 970 2014–2017 |
| 色: | 黒と銀 | サイズ: | 73*20.3*20 CM |
| ハイライト: | 2014-2017 Porsche Panamera air suspension strut,Porsche Panamera front right strut,Porsche air spring suspension part |
||
基本情報
製品説明
ポルシェ・パナメラ970 97034305234 右側のフロント・エア・ショック・アブソーサー
機能:
ボディと懸垂システムを保護し,衝撃吸収器で懸垂の振動を軽減し,部品の磨きを最小限に抑え,使用寿命を延長します.
パッケージには:
前側右側空気懸垂 ショックストラット
互換性:
ポルシェ パナメラ
2014-2016年 ポルシェ パナメラ S (970型シャーシ)
2014-2016年 ポルシェ・パナメラ GTS (970型シャーシ)
2014-2016年 ポルシェ パナメラターボ (970型シャーシ)
| 年間 | 作る | モデル | トリム | エンジン | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | ポルシェ | パナメラ | 4版 ハッチバック 4ドア | 3.6L 3605CC 220Cu. インチ V6ガス DOHC 自然吸気 | |
| 2016 | ポルシェ | パナメラ | 4つのハッチバック | 3.6L 3605CC 220Cu. インチ V6ガス DOHC 自然吸気 | |
| 2016 | ポルシェ | パナメラ | 4S エグゼクティブ ハッチバック 4ドア | 3.0L 2997CC 183Cu. インチ V6ガス DOHCターボ充電 | |
| 2016 | ポルシェ | パナメラ | 4S ハッチバック 4ドア | 3.0L 2997CC 183Cu. インチ V6ガス DOHCターボ充電 | |
| 2016 | ポルシェ | パナメラ | ベース・ハッチバック4ドア | 3.6L 3605CC 220Cu. インチ V6ガス DOHC 自然吸気 | |
| 2016 | ポルシェ | パナメラ | ベース・ハッチバック4ドア | 3.0L 2967CC 181Cu インチ V6ディーゼル DOHCターボ充電 | |
| 2016 | ポルシェ | パナメラ | エディション ハッチバック 4ドア | 3.6L 3605CC 220Cu. インチ V6ガス DOHC 自然吸気 | |
| 2016 | ポルシェ | パナメラ | エクスクルーシブ ハッチバック 4ドア | 4.8L 4806CC V8 ガス DOHCターボ充電 | |
| 2016 | ポルシェ | パナメラ | エグゼクティブ・ハッチバック 4ドア | 3.0L 2997CC 183Cu. インチ V6ガス DOHCターボ充電 | |
| 2016 | ポルシェ | パナメラ | GTS ハッチバック 4ドア | 4.8L 4806CC V8 ガス DOHC 自然吸気 | |
| 2016 | ポルシェ | パナメラ | S ハッチバック 4ドア | 3.0L 2997CC 183Cu. インチ V6ガス DOHCターボ充電 | |
| 2016 | ポルシェ | パナメラ | ターボ エグゼクティブ ハッチバック 4ドア | 4.8L 4806CC V8 ガス DOHCターボ充電 | |
| 2016 | ポルシェ | パナメラ | ターボ・ハッチバック 4ドア | 4.8L 4806CC V8 ガス DOHCターボ充電 | |
| 2016 | ポルシェ | パナメラ | ターボS エグゼクティブ ハッチバック 4ドア | 4.8L 4806CC V8 ガス DOHCターボ充電 | |
| 2016 | ポルシェ | パナメラ | ターボS ハッチバック 4ドア | 4.8L 4806CC V8 ガス DOHCターボ充電 | |
| 2015 | ポルシェ | パナメラ | 4つのハッチバック | 3.6L 3605CC 220Cu. インチ V6ガス DOHC 自然吸気 | |
| 2015 | ポルシェ | パナメラ | 4S エグゼクティブ ハッチバック 4ドア | 3.0L 2997CC 183Cu. インチ V6ガス DOHCターボ充電 | |
| 2015 | ポルシェ | パナメラ | 4S ハッチバック 4ドア | 3.0L 2997CC 183Cu. インチ V6ガス DOHCターボ充電 | |
| 2015 | ポルシェ | パナメラ | ベース・ハッチバック4ドア | 3.6L 3605CC 220Cu. インチ V6ガス DOHC 自然吸気 | |
| 2015 | ポルシェ | パナメラ | ベース・ハッチバック4ドア | 3.0L 2967CC 181Cu インチ V6ディーゼル DOHCターボ充電 |
| 年間 | 作る | モデル | トリム | エンジン | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | ポルシェ | パナメラ | GTS ハッチバック 4ドア | 4.8L 4806CC V8 ガス DOHC 自然吸気 | |
| 2015 | ポルシェ | パナメラ | S ハッチバック 4ドア | 3.0L 2997CC 183Cu. インチ V6ガス DOHCターボ充電 | |
| 2015 | ポルシェ | パナメラ | ターボ エグゼクティブ ハッチバック 4ドア | 4.8L 4806CC V8 ガス DOHCターボ充電 | |
| 2015 | ポルシェ | パナメラ | ターボ・ハッチバック 4ドア | 4.8L 4806CC V8 ガス DOHCターボ充電 | |
| 2015 | ポルシェ | パナメラ | ターボS エグゼクティブ ハッチバック 4ドア | 4.8L 4806CC V8 ガス DOHCターボ充電 | |
| 2015 | ポルシェ | パナメラ | ターボS ハッチバック 4ドア | 4.8L 4806CC V8 ガス DOHCターボ充電 | |
| 2014 | ポルシェ | パナメラ | 4つのハッチバック | 3.6L 3605CC 220Cu. インチ V6ガス DOHC 自然吸気 | |
| 2014 | ポルシェ | パナメラ | 4S エグゼクティブ ハッチバック 4ドア | 3.0L 2997CC 183Cu. インチ V6ガス DOHCターボ充電 | |
| 2014 | ポルシェ | パナメラ | 4S ハッチバック 4ドア | 3.0L 2997CC 183Cu. インチ V6ガス DOHCターボ充電 | |
| 2014 | ポルシェ | パナメラ | ベース・ハッチバック4ドア | 3.6L 3605CC 220Cu. インチ V6ガス DOHC 自然吸気 | |
| 2014 | ポルシェ | パナメラ | ベース・ハッチバック4ドア | 3.0L 2967CC 181Cu インチ V6ディーゼル DOHCターボ充電 | |
| 2014 | ポルシェ | パナメラ | GTS ハッチバック 4ドア | 4.8L 4806CC V8 ガス DOHC 自然吸気 | |
| 2014 | ポルシェ | パナメラ | S ハッチバック 4ドア | 3.0L 2997CC 183Cu. インチ V6ガス DOHCターボ充電 | |
| 2014 | ポルシェ | パナメラ | ターボ エグゼクティブ ハッチバック 4ドア | 4.8L 4806CC V8 ガス DOHCターボ充電 | |
| 2014 | ポルシェ | パナメラ | ターボ・ハッチバック 4ドア | 4.8L 4806CC V8 ガス DOHCターボ充電 | |
| 2014 | ポルシェ | パナメラ | ターボS エグゼクティブ ハッチバック 4ドア | 4.8L 4806CC V8 ガス DOHCターボ充電 | |
| 2014 | ポルシェ | パナメラ | ターボS ハッチバック 4ドア | 4.8L 4806CC V8 ガス DOHCターボ充電 |
OEM 部品番号:
97034305235
97034305233
97034305234
97034305237
運転安定性を向上させる: 車両の安定性を維持するために体振動を軽減し,高速運転または曲がるときの操縦を向上させ,乗客の認識を減少させる
牽引力 を 向上 さ せる: 車体 の 振動 を 減らす こと に よっ て,タイヤ の 牽引力 を 向上 さ せる.タイヤ と 地面 の 良好 な 接触 を 維持 する.特に 不均一 な 道路 や 急激 な ブレーキ の 時 に は そう です.
スプリングの反発を抑制する: 車が不均等な道路を横切ると,スプリングは衝撃力を吸収し反発し,ショックアブソーバーは反復的な反発を抑制する.車両の振動を減らす.
製品の特徴:
厳格な設計とテストにより このショックアブソーバーは 車の懸垂システムに 完璧に合致し 車を正確にマッチします
シンプルで迅速な設置:直接設置には複雑な変更は必要ありません. 完全な設置アクセサリーが提供されています.専門的な自動車の専門知識なしでも 簡単に montage を可能にします費用と時間を節約できます
優れた性能:先進的な懸垂技術を使用し,弾性のある部品の緩衝効果を完全に活用し,衝撃を効果的に吸収し,スムーズな運転体験を提供します.
耐久性と信頼性:高品質の金属のケースで構築され,さまざまな厳しい環境に耐える,例外的な圧縮耐性と耐久性を提供します.変形や損傷なしに長期にわたる安定性を保証します.
支払い:
商品を購入する前に 送料に関する詳細なポリシーと 問題を解決してください.
送料アドレスを変更したい場合は,ウェブサイトまたはメールで12時間以内に連絡してください.
輸送:
支払いの確認から24時間以内に処理されます.
ご注文の住所が発送アドレスとなります.
Q&A: ありがとうございました
配達時間は?
通常は,支払いの受信後約5~8日かかります. 具体的な配送時間は,商品と配達時間によって異なります.
注文の量について
販売後保証はどうですか?
私たちは1年間の保証を提供しています. 品質の問題がある場合は,顧客サービスに連絡してください.
支払条件は?
T/T 30%預金,配送前70%です.残高を支払う前に製品とパッケージの写真を表示します.
