چطوری دستگاه های جذب شوک ماشین کار می کنند؟

    اصل کارکرد کمک‌فنرها عمدتاً از نیروی میرایی برای تبدیل انرژی ارتعاشی به انرژی گرمایی و اتلاف آن استفاده می‌کند.

    اکثر کمک‌فنرها هیدرولیکی هستند و ساختار داخلی آن‌ها معمولاً شامل یک سیلندر پر از سیال هیدرولیک است که یک پیستون را در خود جای داده است. هنگامی که چرخ به سمت بالا و پایین حرکت می‌کند، پیستون نیز در داخل سیلندر حرکت می‌کند.

    به زبان ساده، کمک‌فنرها از ترکیب «پیستون + سیال هیدرولیک + سوراخ‌های کوچک» برای تبدیل انرژی جنبشی مکانیکی فنر به انرژی گرمایی و اتلاف آن استفاده می‌کنند و در نتیجه به بدنه خودرو اجازه می‌دهند تا سریع‌تر تثبیت شود.