Передняя левая 4Matic Воздушная подвеска Амортизатор ударов для Mercedes-Benz E-Class 2113209513

Основная информация

Описание продукта

Воздушная подвеска шока готова к немедленной установке. Она состоит из воздушной пружины, амортизатора и электромагнитного клапана управления ADS.Все модули наших воздушных подвесок - новые высокопроизводительные детали.

С точки зрения безопасности, точности и качества, воздушный ударный агрегат соответствует первоначально установленному компоненту.Производство подлежит экспертному контролю в ГерманииДля моделей с полным приводом есть специальная версия, которую вы также можете приобрести в нашем магазине.

Дополнительно к этому, в отличие от механических пружин, воздушная подвеска обеспечивает особое комфортное движение, поскольку воздушная пружина легче реагирует на удары.полуактивная система воздушной подвески, введенная с этой моделью, может контролировать подвеску и амортизацию отдельно для каждого колеса.Частью этой воздушной подвески является активная амортизационная система ADS, которая регулирует ослабление за долю секунды в зависимости от состояния дороги.

Улучшенный опыт вождения: оптимальная производительность подвески имеет жизненно важное значение для комфортного и безопасного вождения.Установка передних воздушных опорок с соответствующими значениями сопротивления поможет сохранить первоначальное качество езды, устойчивость и управляемость вашего автомобиля

Примечания

Избегайте дополнительных затрат в случае утечки

Воздушные опоры прочны, но постоянные нагрузки иногда приводят к дефектам после большого пробега и воздействию окружающей среды.Если воздушная пружина на амортизаторе протекаетЕсли только одна сторона автомобиля страдает от потери давления, то она опускается вперед в одностороннем порядке.Компрессор работает постоянно, поскольку он работает против снижающегося сжатияПоэтому компрессор перегреется и даже пускает влажный воздух через систему, перегружая интегрированный сушильник.Компрессор скоро не будет работать.Это приведет к дополнительным затратам, которые можно было бы сэкономить при своевременной замене воздушной опоры.

Подробности изображения