Suspensão de ar 4Matic absorvedor de choque para Mercedes-Benz Classe E 2113209513

Informações básicas

Descrição do Produto

O amortecedor de suspensão pneumática está pronto para instalação imediata. Consiste em uma mola pneumática, um amortecedor e uma válvula de controle ADS eletromagnética. Todos os módulos de nossos amortecedores de suspensão pneumática são peças novas de alto desempenho.

Em termos de segurança, precisão e qualidade, o conjunto do amortecedor pneumático corresponde ao componente originalmente instalado. Isso ocorre porque é produzido exatamente de acordo com as especificações para este Mercedes. A produção está sujeita a controle especializado na Alemanha. Conforto e segurança ao dirigir são totalmente restaurados quando esta peça é instalada no carro. Para modelos com tração nas quatro rodas, existe uma versão especial, que você também pode adquirir em nossa loja.

A suspensão pneumática opcional garante um conforto de condução particularmente bom, pois a mola pneumática responde mais facilmente a solavancos do que as molas mecânicas instaladas de outra forma. Além disso, o sistema de suspensão pneumática semi-ativo introduzido com este modelo pode controlar a suspensão e o amortecimento separadamente para cada roda. Parte desta suspensão pneumática é o ADS de amortecimento ativo, que ajusta a atenuação em uma fração de segundo de acordo com a condição da estrada. 

Experiência de Condução Aprimorada: O desempenho ideal da suspensão é vital para uma experiência de condução confortável e segura. A instalação de amortecedores pneumáticos dianteiros com valores de resistência correspondentes ajudará a manter a qualidade original do passeio, a estabilidade e as características de manuseio do seu carro

Pontos de Atenção

Evite Custos Adicionais em Caso de Vazamento

Os amortecedores pneumáticos são duráveis, mas as cargas constantes às vezes levam a defeitos após alta quilometragem e influências ambientais. Um dano comum ao amortecedor pneumático é um vazamento. Se a mola pneumática do amortecedor vazar, o veículo pode abaixar-se durante a noite no eixo dianteiro. Se apenas um lado for afetado pela perda de pressão no veículo, ele abaixa unilateralmente na frente. O compressor funciona constantemente, pois trabalha contra uma compressão decrescente. Portanto, o compressor superaquecerá e até mesmo deixará o ar úmido passar pelo sistema, sobrecarregando o secador integrado. Se você não renovar o amortecedor de suspensão pneumática a tempo, o compressor em breve apresentará mau funcionamento. Isso causará custos extras que poderiam ser poupados com a substituição oportuna do amortecedor pneumático.

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