フロント 左 4Matic 空気懸垂 衝撃吸収器 メルセデス・ベンツ Eクラス 2113209513

基本情報

製品説明

エアサスペンションショックはすぐに取り付け可能です。エアスプリング、ショックアブソーバー、電磁ADS制御バルブで構成されています。当社のエアサスペンションストラットのすべてのモジュールは、新しい高性能部品です。

安全性、精度、品質の面で、エアショックアセンブリは、元々取り付けられていたコンポーネントに対応しています。これは、このメルセデスの仕様に合わせて正確に製造されているためです。製造はドイツで専門家の管理下にあります。この部品を車に取り付けると、快適性と走行安全性が完全に回復します。四輪駆動モデルには、特別なバージョンがあり、当店でも購入できます。

オプションで利用可能なエアサスペンションは、エアスプリングが他の機械式スプリングよりもバンプに容易に対応するため、特に優れた乗り心地を保証します。さらに、このモデルで導入された半アクティブエアサスペンションシステムは、各ホイールのサスペンションと減衰を個別に制御できます。このエアサスペンションの一部は、路面状況に応じて瞬時に減衰を調整するアクティブダンピングADSです。

強化された運転体験：快適で安全な運転体験には、最適なサスペンション性能が不可欠です。フロントエアストラットを取り付け、抵抗値を合わせることで、車の元の乗り心地、安定性、ハンドリング特性を維持できます

注意点

漏れの場合の追加コストを回避

エアストラットは耐久性がありますが、一定の負荷により、高走行距離と環境の影響の後、欠陥が発生することがあります。エアストラットの一般的な損傷は漏れです。ショックアブソーバーのエアスプリングから漏れが発生すると、車両は一晩でフロントアクスルで下降することがあります。車両の片側のみが圧力損失の影響を受ける場合、フロントで片側に下降します。コンプレッサーは、低下する圧縮に対して機能するため、常に作動します。したがって、コンプレッサーは過熱し、システムに湿った空気を通過させ、統合されたドライヤーを過負荷にします。エアサスペンションショックを時間内に交換しないと、コンプレッサーがすぐに故障します。これにより、エアストラットをタイムリーに交換することで回避できた余分なコストが発生します。

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