Tên sản phẩm | Lò xo giảm xóc khí |
Ứng dụng | Hệ thống treo khí |
Hãng xe |
Benz
|
Loại | Mercedes V-Class Vito W447 |
Vật liệu | Thép + Nhôm + Cao su |
Vị trí trên xe | Trái, Sau, Phải |
Bảo hành | 1 năm |
Mã OE/OEM | 4473280000, A4473280000 |
Gói vận chuyển | Đóng gói trung tính bằng thùng carton/Pallet/Hộp |
Phạm vi giao hàng |
Lò xo khí sau Mercedes V-Class Vito W447 (có thể lắp cả bên trái và bên phải) |
Lò xo khí Mercedes V-Class Vito là hàng mới và đến trực tiếp từ nhà sản xuất chuyên về lò xo khí.
Có thể lắp đặt trên các xe sau:
Mercedes-Benz V-Class (W447) (2014-2021)
Mercedes-Benz V-Class (W448) (2014-2021)
Số bộ phận thay thế ban đầu:
A4473280000 ; 4473280000
Gói bao gồm:
1x Túi khí lò xo treo sau (Phù hợp cho Trái/Phải)
Tính năng:
Vật liệu:Hệ thống treo khí lò xo được làm bằng cao su, có tuổi thọ cao và khả năng chịu tải tốt hơn; sau khi thay thế, bạn sẽ có trải nghiệm lái xe tốt hơn;[
Lắp đặt:Hệ thống treo khí lò xo này áp dụng thiết kế thay thế trực tiếp và có thể dễ dàng lắp đặt mà không cần dụng cụ đặc biệt, tiết kiệm thời gian và năng lượng trong quá trình lắp đặt và tạo sự thuận tiện cho việc bảo dưỡng xe;
Chức năng:Hệ thống treo khí lò xo có chuyển động êm ái và trọng lượng nhẹ; nó sẽ không mang thêm tải trọng cho xe và cải thiện độ ổn định của xe;
Ưu điểm của chúng tôi:
Sản phẩm chất lượng với giá chỉ bằng một phần nhỏ so với đại lý Mercedes;
Bạn có bảo hành một năm cho các lò xo khí do chúng tôi cung cấp;
Giao hàng nhanh chóng trong vòng 24 giờ;
LƯU Ý:
Thường xuyên kiểm tra các bộ phận khác của hệ thống treo, chẳng hạn như thanh nối và bộ giảm xóc, đồng thời bảo trì và bôi trơn chúng đúng cách.
Nếu bạn nhận thấy bất kỳ dấu hiệu bất thường nào trong hệ thống treo khi xe đang di chuyển, hãy kiểm tra và sửa chữa nó.
Tuân theo hướng dẫn của nhà sản xuất khi thay thế hoặc điều chỉnh các thanh chống lò xo treo khí.
Khi xe đỗ trong thời gian dài, nên đặt áp suất không khí của túi khí ở mức thấp nhất có thể để giảm áp suất túi khí.
Khi khởi động và dừng, hãy giữ cho xe chạy êm ái và tránh phanh gấp hoặc tăng tốc nhanh để giảm tác động lên hệ thống treo.