Nama Produk | Pegas Peredam Kejut Udara |
Aplikasi | Sistem Suspensi Udara |
Merek Mobil |
Benz
|
Tipe | Mercedes V-Class Vito W447 |
Material | Baja + Aluminium + Karet |
Penempatan pada Kendaraan | Kiri, Belakang, Kanan |
Garansi | 1 Tahun |
Nomor Suku Cadang OE/OEM | 4473280000, A4473280000 |
Paket Transportasi | Kemasan Netral Karton/Palet/Kotak |
Lingkup Pengiriman |
Pegas udara belakang Mercedes V-Class Vito W447 (dapat dipasang di kiri dan kanan) |
Pegas udara Mercedes V-Class Vito baru dan langsung dari produsen spesialis pegas udara.
Dapat dipasang di kendaraan berikut:
Mercedes-Benz V-Class (W447) (2014-2021)
Mercedes-Benz V-Class (W448) (2014-2021)
Nomor suku cadang asli:
A4473280000 ; 4473280000
Paket Termasuk:
1x Kantong Pegas Suspensi Udara Belakang (Cocok untuk Kiri/Kanan)
Fitur:
Material:Suspensi udara pegas terbuat dari karet, yang memiliki umur pakai yang panjang dan kapasitas beban yang lebih baik; setelah penggantian, Anda akan memiliki pengalaman berkendara yang lebih baik;[
Pemasangan:Suspensi udara pegas ini mengadopsi desain penggantian langsung dan dapat dengan mudah dipasang tanpa alat khusus, menghemat waktu dan energi selama proses pemasangan dan memberikan kenyamanan untuk perawatan kendaraan;
Fungsi:Suspensi udara pegas memiliki gerakan yang halus dan ringan; tidak akan membawa beban tambahan pada kendaraan dan meningkatkan stabilitas kendaraan;
Keunggulan Kami:
Produk berkualitas dengan harga lebih murah dari dealer Mercedes;
Anda memiliki garansi satu tahun untuk pegas udara yang kami suplai;
Pengiriman cepat dalam waktu 24 jam;
CATATAN:
Periksa secara teratur bagian lain dari sistem suspensi, seperti batang penghubung dan peredam kejut, dan rawat serta lumasi dengan benar.
Jika Anda melihat tanda-tanda kelainan pada suspensi saat kendaraan bergerak, periksakan dan perbaiki.
Ikuti petunjuk pabrikan saat mengganti atau menyesuaikan strut pegas suspensi udara.
Saat kendaraan diparkir dalam jangka waktu yang lama, disarankan agar tekanan udara kantung udara diatur ke tingkat serendah mungkin untuk mengurangi tekanan kantung udara.
Saat memulai dan berhenti, jaga agar kendaraan berjalan mulus dan hindari pengereman mendadak atau akselerasi cepat untuk mengurangi dampak pada sistem suspensi.