Đồ hút sốc thủy lực phía sau trái cho Mercedes Benz SL-Class R231

Khả năng tương thích Xe

Thuộc tính sản phẩm

Mô tả sản phẩm

Thông số kỹ thuật:

Hệ thống giảm chấn: Thủy lực

Thiết kế giảm xóc: Bộ giảm chấn lò xo

Loại lắp giảm xóc: Khớp bi

Loại lò xo: ​​Dành cho xe có hệ thống treo khí nén thủy lực

Vị trí lắp: Trục sau

Hiệu suất giảm sốc

- Giảm xóc làm giảm sự dao động lên xuống của thân xe, mang lại cảm giác lái êm ái hơn.

-Giảm xóc làm giảm tác động của hệ thống treo lên thân xe và cải thiện sự thoải mái khi lái xe.

-Bộ giảm xóc có thể được tùy chỉnh theo sở thích của hành khách để đáp ứng nhu cầu của những người lái xe khác nhau.

-Giảm xóc treo là bộ phận quan trọng của hệ thống treo ô tô, có tác dụng chủ yếu là hấp thụ các rung động, lực va đập do mặt đường không bằng phẳng khi xe chạy.

Số OE tham chiếu:

Phía sau bên trái:

2313209313 231320971

3 2313209513 2313203513

2313201313

Đồ đạc:

Dành cho Mercedes-Benz SL-Lớp R231 SL63 65 AMG 2013-2019

Mercedes-Benz SL63 AMG mui trần 2 cửa 5.5L V8 GAS 2013-2019

Mercedes-Benz SL63 AMG Căn Cứ Sedan 4 Cửa 5.5L V8 GAS 2014

Mercedes-Benz SL65 AMG mui trần 2 cửa 6.0L V12 GAS 2013-2019

Các tính năng và lợi ích chính

1. Đồ đạc tiêu chuẩn OE

Được thiết kế theo thông số kỹ thuật ban đầu của nhà máy dành cho Mercedes-Benz SL-Class R231, đảm bảo lắp đặt chính xác và tương thích với hệ thống treo thủy lực ABC (Active Body Control) nguyên bản. Hỗ trợ thay thế trực tiếp mà không cần sửa đổi.

2. Khôi phục sự thoải mái khi đi xe tại nhà máy

Giúp phục hồi hiệu suất hệ thống treo ban đầu bằng cách giảm độ rung quá mức, độ rung thân xe và khả năng xử lý không ổn định. Cải thiện sự thoải mái khi lái xe và duy trì cảm giác lái êm ái như mong đợi từ những chiếc xe hạng sang của Mercedes-Benz.

3. Hiệu suất treo ổn định

Cung cấp hiệu suất giảm chấn thủy lực đáng tin cậy trong quá trình phanh, tăng tốc và vào cua, góp phần cải thiện độ ổn định của xe và khả năng kiểm soát xử lý.

4. Công nghệ niêm phong thủy lực cao cấp

Được sản xuất với các bộ phận bịt kín bền bỉ để giảm nguy cơ rò rỉ chất lỏng thủy lực và hỗ trợ tuổi thọ dài hơn trong các điều kiện lái xe đòi hỏi khắt khe. Các báo cáo của cộng đồng thường liên kết chất lỏng ABC bị rò rỉ với hư hỏng thanh chống, khiến chất lượng bịt kín trở nên quan trọng.

5. Kết cấu hạng nặng cho tuổi thọ lâu dài

Được chế tạo bằng vật liệu có độ bền cao và các bộ phận bên trong được gia cố để đảm bảo độ bền, khả năng chịu áp lực và hoạt động lâu dài trong hệ thống ABC áp suất cao.

6. Hỗ trợ hệ thống treo Mercedes ABC

Được thiết kế đặc biệt cho hệ thống treo thủy lực ABC (Kiểm soát thân xe chủ động) để giúp duy trì khả năng phản hồi của hệ thống treo và kiểm soát chiều cao xe. Hệ thống ABC hoạt động dưới áp suất thủy lực cao và yêu cầu các bộ phận tương thích.

7. Giảm tiếng ồn và độ rung của hệ thống treo

Giúp giảm thiểu tiếng ồn bất thường của hệ thống treo, tác động mạnh và chiều cao xe không đồng đều do bộ giảm xóc bị mòn hoặc rò rỉ.

8. Đã kiểm tra 100% trước khi giao hàng

Mỗi thiết bị đều trải qua quá trình kiểm tra và thử nghiệm hiệu suất trước khi giao hàng để giúp đảm bảo tính toàn vẹn của niêm phong, hiệu suất thủy lực và độ tin cậy vận hành.

9. Cài đặt thay thế trực tiếp

Không cần khoan hoặc sửa đổi. Được thiết kế để thay thế trực tiếp cho thanh chống treo thủy lực phía sau bên trái nguyên bản. Danh sách hậu mãi tương tự nhấn mạnh đến việc thay thế dễ dàng và lắp đặt theo phong cách OE.

Nguyên nhân khiến giảm xóc ô tô không lên được

Bộ giảm xóc là một bộ phận quan trọng trong hệ thống treo của ô tô, chịu trách nhiệm đảm bảo chuyến đi êm ái và thoải mái bằng cách giảm tác động của va đập và rung động. Khi bộ giảm xóc không nâng lên được, nó có thể ảnh hưởng đáng kể đến khả năng xử lý và chất lượng lái của xe. Dưới đây là một số lý do phổ biến khiến bộ giảm xóc ô tô có thể không tăng lên như bình thường:

1.Rò rỉ dầu:

Nguyên nhân phổ biến nhất khiến bộ giảm xóc bị hỏng là do rò rỉ dầu. Theo thời gian, các vòng đệm bên trong bộ giảm xóc có thể bị mòn, khiến dầu rò rỉ ra ngoài. Điều này dẫn đến thiếu áp suất thủy lực, khiến bộ giảm xóc không thể hoạt động bình thường và không thể nâng lên độ cao như mong muốn. Kiểm tra trực quan xem có rò rỉ dầu xung quanh vỏ giảm xóc hoặc vỏ chống bụi là cách đơn giản để xác định vấn đề này.

2. Vấn đề cài đặt:

Việc lắp đặt bộ giảm xóc không đúng cách có thể dẫn đến nhiều vấn đề khác nhau, bao gồm cả việc nó không thể tăng lên. Phần lắp bị cong hoặc gãy do mô-men xoắn siết quá mức hoặc không đủ hoặc sử dụng các bộ phận không chính hãng có thể khiến bộ giảm xóc gặp trục trặc. Làm theo hướng dẫn lắp đặt chính xác và sử dụng cài đặt mô-men xoắn được khuyến nghị là rất quan trọng để ngăn chặn những vấn đề như vậy.

Tóm lại, việc giảm xóc ô tô không tăng lên có thể do nhiều yếu tố khác nhau, bao gồm rò rỉ dầu, lò xo bị hỏng, vấn đề lắp đặt, hỏng van bên trong, hư hỏng do vật lạ, hao mòn ống lót và giá đỡ cũng như tải quá mức. Việc bảo trì và kiểm tra thường xuyên hệ thống treo có thể giúp xác định và giải quyết những vấn đề này, đảm bảo trải nghiệm lái xe an toàn và thoải mái.

Ưu điểm sản phẩm

• Đồ đạc OE & thay thế trực tiếp
• Cải thiện sự thoải mái khi lái xe và độ ổn định khi xử lý
• Thiết kế thủy lực chống rò rỉ
• Hỗ trợ chức năng treo ABC gốc
• Xây dựng bền bỉ với tuổi thọ lâu dài
• Giảm độ rung và trải nghiệm lái xe mượt mà hơn
• Đã kiểm tra hiệu suất đáng tin cậy
• Thích hợp cho các ứng dụng sang trọng và AMG

trưng bày sản phẩm

Gói bao gồm:

1x Thanh chống sốc thủy lực ABC phía sau bên trái

Sản phẩm của chúng tôi

Về chúng tôi