| مكان المنشأ: | غوانغدونغ، الصين |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية: | WEGSUTE |
| إصدار الشهادات: | ISO9001,CE |
| رقم الموديل: | مرسيدس بنز الفئة S |
| الحد الأدنى لكمية: | 1 |
| الأسعار: | قابل للتفاوض |
| تفاصيل التغليف: | التعبئة القياسية |
| وقت التسليم: | 3-7 أيام عمل بعد الدفع |
| شروط الدفع: | L/C، D/A، D/P، T/T، Western Union، MoneyGram |
| القدرة على العرض: | 5000 قطعة شهريا |
| الهيكل: | اسطوانة واحدة | نوع امتصاص الصدمات: | الهيدروليكية |
|---|---|---|---|
| اللون الأساسي: | أسود | المواد: | المطاط والصلب |
| اتجاه قوة التخميد: | تأثير واحد | اسم المنتجات: | ABC ممتص الصدمات الهيدروليكي |
| إبراز: | مسك الصدمات الهيدروليكية الخلفية,مرسيدس بنز مصدر الصدمة الهيدروليكي,فئة S 2213200313,Mercedes Benz Hydraulic Shock Absorber,S-Class 2213200313 |
||
|
العلامة التجارية |
(ويجسويت) |
تصميم المحرك |
المحرك الخلفي |
|
الخصائص |
مختومة |
التثبيت |
لشركة مرسيدس بنز S 2005-2013 |
|
نوع التثبيت |
الاستبدال المباشر |
رقم الجزء المتبادل |
2213200313 |
|
نوع الصعود السفلي |
الـ (ستود) |
رقم الجزء المصنع |
2213200313 |
|
ضمان المصنع |
عامين |
ملاحظة |
لا توجد تعليمات |
|
إشعار |
هذا هو جزء استبدال بعد السوق |
رقم الجزء الأصلي/البدائي |
2213208913 2213208513 2213204713 221320851380 221320551389 |
|
كمية |
قطعة واحدة |
منصة |
W211 |
|
نوع مسك الصدمات |
غاز ممتلئ |
وضعها على المركبة |
الأمام يسار أو يمين |
|
النوع |
مؤخرة تعليق الهواء |
نوع الصعود العلوي |
الـ (ستود) |
|
السنة |
اجعل |
النموذج |
التصفيف |
المحرك |
|---|---|---|---|---|
|
2014 |
مرسيدس بنز |
CL600 |
كوبيه أساسي ذو بابين |
5.5L 5513CC 336Cu. في. V12 غاز SOHC التوربو |
|
2013 |
مرسيدس بنز |
CL600 |
كوبيه أساسي ذو بابين |
5.5L 5513CC 336Cu. في. V12 غاز SOHC التوربو |
|
2013 |
مرسيدس بنز |
S600 |
سيدان أساسي ذو أربعة أبواب |
5.5L 5513CC 336Cu. في. V12 غاز SOHC التوربو |
|
2012 |
مرسيدس بنز |
CL600 |
كوبيه أساسي ذو بابين |
5.5L 5513CC 336Cu. في. V12 غاز SOHC التوربو |
|
2012 |
مرسيدس بنز |
S600 |
سيدان أساسي ذو أربعة أبواب |
5.5L 5513CC 336Cu. في. V12 غاز SOHC التوربو |
|
2011 |
مرسيدس بنز |
CL600 |
كوبيه أساسي ذو بابين |
5.5L 5513CC 336Cu. في. V12 غاز SOHC التوربو |
|
2011 |
مرسيدس بنز |
S600 |
سيدان أساسي ذو أربعة أبواب |
5.5L 5513CC 336Cu. في. V12 غاز SOHC التوربو |
|
2010 |
مرسيدس بنز |
CL600 |
كوبيه أساسي ذو بابين |
5.5L 5513CC 336Cu. في. V12 غاز SOHC التوربو |
|
2010 |
مرسيدس بنز |
S600 |
سيدان أساسي ذو أربعة أبواب |
5.5L 5513CC 336Cu. في. V12 غاز SOHC التوربو |
|
2009 |
مرسيدس بنز |
CL600 |
كوبيه أساسي ذو بابين |
5.5L 5513CC 336Cu. في. V12 غاز SOHC التوربو |
|
2009 |
مرسيدس بنز |
S600 |
سيدان أساسي ذو أربعة أبواب |
5.5L 5513CC 336Cu. في. V12 غاز SOHC التوربو |
|
2008 |
مرسيدس بنز |
CL600 |
كوبيه أساسي ذو بابين |
5.5L 5513CC 336Cu. في. V12 غاز SOHC التوربو |
|
2008 |
مرسيدس بنز |
S600 |
سيدان أساسي ذو أربعة أبواب |
5.5L 5513CC 336Cu. في. V12 غاز SOHC التوربو |
|
2007 |
مرسيدس بنز |
CL600 |
كوبيه أساسي ذو بابين |
5.5L 5513CC 336Cu. في. V12 غاز SOHC التوربو |
|
2007 |
مرسيدس بنز |
S600 |
سيدان أساسي ذو أربعة أبواب |
5.5L 5513CC 336Cu. في. V12 غاز SOHC التوربو |
يتم تثبيت مضاعفات الصدمة داخل نظام التعليق لمعظم السيارات لتسريع تخفيف اهتزازات الإطار والجسم وتحسين راحة القيادة للسيارة.
يتكون نظام استيعاب الصدمات للسيارة من الينابيع ومدعمات الصدمات. لا تستخدم مدعمات الصدمات لدعم وزن السيارة.ولكن لقمع الاهتزازات الناجمة عن الارتداد الربيعي واستيعاب طاقة تأثير الطريقتلعب الينابيع دورًا في تخفيف التأثيرات، وتحول "التأثيرات الفردية عالية الطاقة" إلى "التأثيرات المتعددة منخفضة الطاقة" ، في حين تقلل مضاعفات الصدمات تدريجياً من "التأثيرات المتعددة منخفضة الطاقة".
إذا كنت قد قُدت سيارة مع مدمر صدمة مكسور، يمكنك تجربة ارتداد السيارة بعد مرورها من خلال كل حفرة وموجات،ويستخدم مدفئ الصدمات لقمع هذا الارتدادبدون مدفعة الصدمة، من المستحيل السيطرة على ارتداد الربيع عندما تواجه السيارة الطرق العريضة، فإنه سيؤدي إلى ارتداد شديد، وعندما تتحول،الاهتزاز الصعودي والهبوطي للربيع سوف يسبب أيضا فقدان قبضة الإطارات وتتبع.
