| Miejsce pochodzenia: | Guangdong, Chiny |
|---|---|
| Nazwa handlowa: | WEGSUTE |
| Orzecznictwo: | ISO9001,CE |
| Numer modelu: | Mercedes Benz klasy S |
| Minimalne zamówienie: | 1 |
| Cena: | Negocjowalne |
| Szczegóły pakowania: | Standardowe pakowanie |
| Czas dostawy: | 3-7 dni roboczych po dokonaniu płatności |
| Zasady płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Możliwość Supply: | 5000 sztuk miesięcznie |
| Struktura: | Pojedynczy cylinder | Rodzaj amortyzatora: | Wyroby hydrauliczne |
|---|---|---|---|
| Głównym kolor: | czarny | Materiał: | guma i stal |
| Kierunek siły tłumienia: | Pojedynczy efekt | Nazwa produktu: | ABC Amortyzator hydrauliczny |
| Podkreślić: | tylny hydrauliczny amortyzator,Mercedes Benz Hydraulic Shock Absorber,S-klasa 2213200313 |
||
|
Marka |
Wegsute |
Układ napędu |
Silnik tylny |
|
Cechy |
Zamknięte |
Wyposażenie |
W przypadku Mercedes Benz S 2005-2013 |
|
Rodzaj wyposażenia |
Bezpośrednie zastąpienie |
Numer części zamiennej |
2213200313 |
|
Rodzaj dolnego mocu |
Stodoła |
Numer części producenta |
2213200313 |
|
Gwarancja producenta |
2 lata |
Uwaga: |
Brak instrukcji |
|
Zwróć uwagę. |
To część zamienna z rynku wtórnego. |
Numer części OEM/OEM |
Wymagania w zakresie ochrony zdrowia |
|
Ilość |
1 sztukę |
Platformy |
W211 |
|
Rodzaj amortyzatora |
Gaz wypełniony |
Umiejscowienie na pojeździe |
Przód lewy lub prawy |
|
Rodzaj |
Podnośnik zawieszenia powietrznego |
Rodzaj górnego mocu |
Stodoła |
|
Rok |
Zrób |
Model |
Odrobiny |
Silnik |
|---|---|---|---|---|
|
2014 |
Mercedes-Benz |
CL600 |
Podstawowy Coupe 2-drzwiowy |
5.5L 5513CC 336Cu. W. V12 GAS SOHC Turbo |
|
2013 |
Mercedes-Benz |
CL600 |
Podstawowy Coupe 2-drzwiowy |
5.5L 5513CC 336Cu. W. V12 GAS SOHC Turbo |
|
2013 |
Mercedes-Benz |
S600 |
Podstawowy 4-drzwiowy sedan |
5.5L 5513CC 336Cu. W. V12 GAS SOHC Turbo |
|
2012 |
Mercedes-Benz |
CL600 |
Podstawowy Coupe 2-drzwiowy |
5.5L 5513CC 336Cu. W. V12 GAS SOHC Turbo |
|
2012 |
Mercedes-Benz |
S600 |
Podstawowy 4-drzwiowy sedan |
5.5L 5513CC 336Cu. W. V12 GAS SOHC Turbo |
|
2011 |
Mercedes-Benz |
CL600 |
Podstawowy Coupe 2-drzwiowy |
5.5L 5513CC 336Cu. W. V12 GAS SOHC Turbo |
|
2011 |
Mercedes-Benz |
S600 |
Podstawowy 4-drzwiowy sedan |
5.5L 5513CC 336Cu. W. V12 GAS SOHC Turbo |
|
2010 |
Mercedes-Benz |
CL600 |
Podstawowy Coupe 2-drzwiowy |
5.5L 5513CC 336Cu. W. V12 GAS SOHC Turbo |
|
2010 |
Mercedes-Benz |
S600 |
Podstawowy 4-drzwiowy sedan |
5.5L 5513CC 336Cu. W. V12 GAS SOHC Turbo |
|
2009 |
Mercedes-Benz |
CL600 |
Podstawowy Coupe 2-drzwiowy |
5.5L 5513CC 336Cu. W. V12 GAS SOHC Turbo |
|
2009 |
Mercedes-Benz |
S600 |
Podstawowy 4-drzwiowy sedan |
5.5L 5513CC 336Cu. W. V12 GAS SOHC Turbo |
|
2008 |
Mercedes-Benz |
CL600 |
Podstawowy Coupe 2-drzwiowy |
5.5L 5513CC 336Cu. W. V12 GAS SOHC Turbo |
|
2008 |
Mercedes-Benz |
S600 |
Podstawowy 4-drzwiowy sedan |
5.5L 5513CC 336Cu. W. V12 GAS SOHC Turbo |
|
2007 |
Mercedes-Benz |
CL600 |
Podstawowy Coupe 2-drzwiowy |
5.5L 5513CC 336Cu. W. V12 GAS SOHC Turbo |
|
2007 |
Mercedes-Benz |
S600 |
Podstawowy 4-drzwiowy sedan |
5.5L 5513CC 336Cu. W. V12 GAS SOHC Turbo |
Amortyzatory są zainstalowane wewnątrz układu zawieszenia większości samochodów w celu przyspieszenia tłumienia wibracji ramy i nadwozia oraz poprawy komfortu jazdy samochodu.
System amortyzacji samochodu składa się z sprężyń i amortyzatorów.ale aby stłumić wibracje spowodowane odbiciem sprężyny i wchłaniać energię uderzenia drogiSprężyny odgrywają rolę w łagodzeniu uderzeń, przekształcając "wysokoenergetyczne pojedyncze uderzenia" w "niskoroenergetyczne wielokrotne uderzenia", podczas gdy amortyzatory stopniowo zmniejszają "niskoroenergetyczne wielokrotne uderzenia".
Jeśli jeździłeś samochodem ze złamanym amortyzatorem, możesz odczuć odbicie samochodu po przejściu przez każdą dziurę i falę,i amortyzator jest używany do tłumienia tego odbiciaBez amortyzatora nie da się kontrolować odbicia sprężyny.wzdłuż i w dół wibracja sprężyny również spowoduje utratę przyczepności opon i śledzenia.
![]()
![]()