| مكان المنشأ: | غوانغدونغ، الصين |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية: | WEGSUTE |
| إصدار الشهادات: | ISO9001,CE |
| رقم الموديل: | مرسيدس بنز W253 جي ال سي 4 ماتيتش |
| الحد الأدنى لكمية: | 1 |
| الأسعار: | قابل للتفاوض |
| تفاصيل التغليف: | التعبئة القياسية |
| وقت التسليم: | 3-7 أيام عمل بعد الدفع |
| شروط الدفع: | L/C، D/A، D/P، T/T، Western Union، MoneyGram |
| القدرة على العرض: | 5000 قطعة شهريا |
| التشطيب السطحي: | الصدأ المحمية | اتجاه قوة التخميد: | تأثير واحد |
|---|---|---|---|
| النوع: | هيكل الزنبرك الهوائي | صناعة المعدات الأولية: | 2533200601 2533205800 2533207300 |
| صناعة السيارة: | مرسيدس بنز W253 | الموقع: | اليمين الامامي |
| إبراز: | نظام تعليق الهواء مرسيدس W253,2533207300 نظام التعليق الهوائي,2533200601 تعليق الربيع الهوائي,2533207300 air suspension system,2533200601 air spring suspension |
||
|
الحالة |
جديد تماماً وغير مستخدم |
العلامة التجارية |
(ويجسويت) |
|
الخصائص |
دقة التثبيت 100٪ ، قابلة للتعديل ، مريحة وسهلة الاستبدال |
مناسبة |
لشركة مرسيدس بنز W253 GLC 4 Matic AMG |
|
رقم الجزء المتبادل |
مضخم الصدمة، مضخم الصدمة الربيع، |
البنود المدرجة |
الصدمة، ستروت |
|
رقم الجزء المصنع |
25332006012533205800, 2533207300 |
ضمان المصنع |
12 شهراً |
|
رقم الجزء الأصلي/البدائي |
A2533200601 2533206800 2533208000 |
وضعها على المركبة |
الأمام، اليمين |
|
نظام امتصاص الصدمات |
أنبوب واحد |
نوع مسك الصدمات |
غاز ممتلئ |
|
النوع |
صدمة & جمع الربيع & تعليق الهواء |
مواد الغطاء |
EPDM |
الطراز:
سنة التصنيع:
2016-2021
موقع التثبيت:
المحور الأمامي إلى اليمين
يحل محل قطع الغيار التالية:
يتم استخدام مدمّع الصدمات لقمع الاهتزاز والصدمة من سطح الطريق أثناء ارتداد الربيع بعد الامتصاص.تستخدم على نطاق واسع في السيارات لتسريع تخفيف اهتزازات الإطار والجسم وتحسين سلاسة سفر المركبة.
عند المرور عبر أسطح الطريق غير المستوية، على الرغم من أن ربيع امتصاص الصدمات يمكن أن يصفاه اهتزاز سطح الطريق، فإن الربيع نفسه سيكون أيضا حركة متبادلة،و يستخدم مدفئ الصدمات لقمع هذا القفز الربيعإذا كان مدمج الصدمة ناعما جدا، والجسم سوف تقفز صعودا وهبوطا، وإذا كان مدمج الصدمة صلب جدا، فإنه سيجلب الكثير من المقاومة، مما يعيق العمل الطبيعي للربيع.
في عملية تعديل نظام التعليق، يجب أن تكون مضاعفات الصدمات الصلبة مقترنة بالريشات الصلبة، وتتعلق صلابة الريشات ارتباطًا وثيقًا بوزن المركبة.السيارات الثقيلة عادة ما تستخدم صدمات أكثر صعوبةجهاز متصل بعجلة العجلة المضغوطة، يستخدم لمواجهة الاهتزازات الدوارة للعمود العكسي (أيظاهرة التواء العمود المزلق بسبب قوة الاصطدام لإشعال الأسطوانة).
