| Lugar de origem: | Guangdong, China |
|---|---|
| Marca: | WEGSUTE |
| Certificação: | ISO9001,CE |
| Número do modelo: | Mercedes-Benz W253 GLC 4 Matic |
| Quantidade de ordem mínima: | 1 |
| Preço: | Negociável |
| Detalhes da embalagem: | Embalagem padrão |
| Tempo de entrega: | 3-7 dias úteis após o pagamento |
| Termos de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Habilidade da fonte: | 5000 peças por mês |
| Revestimento de superfície: | Protegido da ferrugem | Sentido da força de umedecimento: | Único efeito |
|---|---|---|---|
| Tipo: | Estrutura da mola de ar | OEM: | 2533200601 2533205800 |
| Fabricação do carro: | Mercedes-Benz W253 | Posição: | Front Right |
| Destacar: | Sistema de suspensão pneumática Mercedes W253,2533207300 sistema de suspensão pneumática,2533200601 suspensão de mola de ar |
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Condição |
Novo e não usado |
Marca |
Wegsute |
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Características |
Precisão de instalação 100%, ajustável, conveniente e fácil de substituir |
Apto |
Para a Mercedes Benz W253 GLC 4 Matic AMG |
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Número da peça de troca |
Amplificador de choque, molas de choque, |
Itens incluídos |
Choque, Strut. |
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Número da peça do fabricante |
2533200601, 2533205800, 2533207300 |
Garantia do fabricante |
12 meses |
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Número da peça OE/OEM |
A2533200601 2533206800 2533208000 2533200338 |
Colocação no veículo |
À frente, à direita. |
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Sistema de absorção de choques |
Tubo único |
Tipo de absorvedor de choques |
Gás cheio |
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Tipo |
Instalação de choque e mola e suspensão a ar |
Materiais para buchas |
EPDM |
Modelo:
Ano de fabrico:
2016-2021
Local de instalação:
Eixo dianteiro direito
Substitui as seguintes peças OEM:
Um amortecedor é utilizado para suprimir a vibração e o impacto da superfície da estrada durante o rebote de uma mola após a absorção.Amplamente utilizado em automóveis para acelerar a atenuação das vibrações do quadro e do corpo e melhorar a suavidade da circulação do veículo.
Quando se passa por superfícies irregulares, embora a mola do amortecedor possa filtrar as vibrações da superfície da estrada, a própria mola também terá um movimento recíproco,e o amortecedor é usado para suprimir este salto de molaSe o amortecedor for demasiado macio, o corpo saltará para cima e para baixo, e se o amortecedor for demasiado duro, trará demasiada resistência, dificultando o funcionamento normal da mola.
No processo de modificação do sistema de suspensão, os amortecedores duros devem ser combinados com molas duras, cuja dureza está estreitamente relacionada com o peso do veículo.Os carros mais pesados geralmente usam amortecedores mais duros. Dispositivo ligado ao virabrequim do amortecedor, utilizado para neutralizar as vibrações de torção do virabrequim (ou seja,fenômeno de torção do eixo de válvula devido à força de impacto da ignição do cilindro).
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