| モデル: | パナメラ | 製品名: | エアサスペンションショックアブソーバー |
|---|---|---|---|
| ショックアブソーバータイプ: | ガス | 装備品: | ポルシェ・パナメーラ970のため |
| 状態: | 新しい | アドバンテージ: | 厳格なダイノ&ロードテスト |
| ハイライト: | Porsche Panamera air strut suspension,Porsche 970 shock absorber,Porsche air spring with warranty |
||
基本情報
| 製品タイプ |
高性能ショック吸収器 |
プラットフォーム | 970 |
| 位置 | 前 右 | 自動車の製造 | ポルシェ |
| 装着型 | 直接の代替 | ショック吸収器の取り付けタイプ | 底フォーク |
| ショック吸収装置 | シングルパイプ | 含有する項目 | 1x 前側右側の空気懸垂のストラット |
| 色 | ブラック&シルバー | サイズ | 73*20.3*20CM |
| G.W | 8.5kg | 支払条件 | T.T ウェスタン・ユニオン マネー・グラムなど |
| 材料 | 鉄,アルミ合金,ゴム | パッケージの詳細 |
泡付きの茶色の紙箱,中性包装,または顧客に応じて要求事項 |
製品説明
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業界専門家として,私は,ポルシェ・パナメラ (970) 向けに特別に設計されたこのショックアブソーバーは最適化された懸垂システムを提供します最先端の技術と精密な工学により 卓越した性能と耐久性を 提供しています 高品質の支架は 快適で安定した運転体験を 保証します
次の車両に使用する:
ポルシェ パナメラ
2014-2016年 ポルシェ パナメラ S (970型シャーシ)
2014-2016年 ポルシェ・パナメラ GTS (970型シャーシ)
2014-2016年 ポルシェ パナメラターボ (970型シャーシ)
| 年間 | 作る | モデル | トリム | エンジン | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | ポルシェ | パナメラ | ターボ・ハッチバック 4ドア | 4.8L 4806CC V8 ガス DOHCターボ充電 | オートニベリングシステム |
| 2014 | ポルシェ | パナメラ | ターボS エグゼクティブ ハッチバック 4ドア | 4.8L 4806CC V8 ガス DOHCターボ充電 | オートニベリングシステム |
| 2014 | ポルシェ | パナメラ | ターボS ハッチバック 4ドア | 4.8L 4806CC V8 ガス DOHCターボ充電 | オートニベリングシステム |
| 年間 | 作る | モデル | トリム | エンジン | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | ポルシェ | パナメラ | ベース・ハッチバック4ドア | 3.6L 3605CC 220Cu. インチ V6ガス DOHC 自然吸気 | オートニベリングシステム |
| 2015 | ポルシェ | パナメラ | ベース・ハッチバック4ドア | 3.0L 2967CC 181Cu インチ V6ディーゼル DOHCターボ充電 | オートニベリングシステム |
| 2015 | ポルシェ | パナメラ | GTS ハッチバック 4ドア | 4.8L 4806CC V8 ガス DOHC 自然吸気 | オートニベリングシステム |
| 2015 | ポルシェ | パナメラ | S E-ハイブリッド ハッチバック 4ドア | 3.0L 2997CC 183Cu. イン V6プラグインハイブリッドEVガス (PHEV) DOHC超充電 | オートニベリングシステム |
| 2015 | ポルシェ | パナメラ | S ハッチバック 4ドア | 3.0L 2997CC 183Cu. インチ V6ガス DOHCターボ充電 | オートニベリングシステム |
| 2015 | ポルシェ | パナメラ | ターボ エグゼクティブ ハッチバック 4ドア | 4.8L 4806CC V8 ガス DOHCターボ充電 | オートニベリングシステム |
| 2015 | ポルシェ | パナメラ | ターボ・ハッチバック 4ドア | 4.8L 4806CC V8 ガス DOHC 自然吸気 | オートニベリングシステム |
| 2015 | ポルシェ | パナメラ | ターボ・ハッチバック 4ドア | 4.8L 4806CC V8 ガス DOHCターボ充電 | オートニベリングシステム |
| 2015 | ポルシェ | パナメラ | ターボS エグゼクティブ ハッチバック 4ドア | 4.8L 4806CC V8 ガス DOHCターボ充電 | オートニベリングシステム |
| 2015 | ポルシェ | パナメラ | ターボS ハッチバック 4ドア | 4.8L 4806CC V8 ガス DOHCターボ充電 | オートニベリングシステム |
| 2014 | ポルシェ | パナメラ | 4つのハッチバック | 3.6L 3605CC 220Cu. インチ V6ガス DOHC 自然吸気 | オートニベリングシステム |
| 2014 | ポルシェ | パナメラ | 4S エグゼクティブ ハッチバック 4ドア | 3.0L 2997CC 183Cu. インチ V6ガス DOHCターボ充電 | オートニベリングシステム |
| 2014 | ポルシェ | パナメラ | 4S ハッチバック 4ドア | 3.0L 2997CC 183Cu. インチ V6ガス DOHCターボ充電 | オートニベリングシステム |
| 2014 | ポルシェ | パナメラ | ベース・ハッチバック4ドア | 3.6L 3605CC 220Cu. インチ V6ガス DOHC 自然吸気 | オートニベリングシステム |
| 2014 | ポルシェ | パナメラ | ベース・ハッチバック4ドア | 3.0L 2967CC 181Cu インチ V6ディーゼル DOHCターボ充電 | オートニベリングシステム |
| 2014 | ポルシェ | パナメラ | GTS ハッチバック 4ドア | 4.8L 4806CC V8 ガス DOHC 自然吸気 | オートニベリングシステム |
| 2014 | ポルシェ | パナメラ | S E-ハイブリッド ハッチバック 4ドア | 3.0L 2997CC 183Cu. イン V6プラグインハイブリッドEVガス (PHEV) DOHC超充電 | オートニベリングシステム |
| 2014 | ポルシェ | パナメラ | S ハッチバック 4ドア | 3.0L 2997CC 183Cu. インチ V6ガス DOHCターボ充電 | オートニベリングシステム |
| 2014 | ポルシェ | パナメラ | ターボ エグゼクティブ ハッチバック 4ドア | 4.8L 4806CC V8 ガス DOHCターボ充電 | オートニベリングシステム |
| 2014 | ポルシェ | パナメラ | ターボ・ハッチバック 4ドア | 4.8L 4806CC V8 ガス DOHC 自然吸気 | オートニベリングシステム |
| 年間 | 作る | モデル | トリム | エンジン | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | ポルシェ | パナメラ | 4版 ハッチバック 4ドア | 3.6L 3605CC 220Cu. インチ V6ガス DOHC 自然吸気 | オートニベリングシステム |
| 2016 | ポルシェ | パナメラ | 4つのハッチバック | 3.6L 3605CC 220Cu. インチ V6ガス DOHC 自然吸気 | オートニベリングシステム |
| 2016 | ポルシェ | パナメラ | 4S エグゼクティブ ハッチバック 4ドア | 3.0L 2997CC 183Cu. インチ V6ガス DOHCターボ充電 | オートニベリングシステム |
| 2016 | ポルシェ | パナメラ | 4S ハッチバック 4ドア | 3.0L 2997CC 183Cu. インチ V6ガス DOHCターボ充電 | オートニベリングシステム |
| 2016 | ポルシェ | パナメラ | ベース・ハッチバック4ドア | 3.6L 3605CC 220Cu. インチ V6ガス DOHC 自然吸気 | オートニベリングシステム |
| 2016 | ポルシェ | パナメラ | ベース・ハッチバック4ドア | 3.0L 2967CC 181Cu インチ V6ディーゼル DOHCターボ充電 | オートニベリングシステム |
| 2016 | ポルシェ | パナメラ | エディション ハッチバック 4ドア | 3.6L 3605CC 220Cu. インチ V6ガス DOHC 自然吸気 | オートニベリングシステム |
| 2016 | ポルシェ | パナメラ | エクスクルーシブ ハッチバック 4ドア | 4.8L 4806CC V8 ガス DOHCターボ充電 | オートニベリングシステム |
| 2016 | ポルシェ | パナメラ | エグゼクティブ・ハッチバック 4ドア | 3.0L 2997CC 183Cu. インチ V6ガス DOHCターボ充電 | オートニベリングシステム |
| 2016 | ポルシェ | パナメラ | エグゼクティブ・ハッチバック 4ドア | 4.8L 4806CC V8 ガス DOHCターボ充電 | オートニベリングシステム |
| 2016 | ポルシェ | パナメラ | GTS ハッチバック 4ドア | 4.8L 4806CC V8 ガス DOHC 自然吸気 | オートニベリングシステム |
| 2016 | ポルシェ | パナメラ | S E-ハイブリッド ハッチバック 4ドア | 3.0L 2997CC 183Cu. イン V6プラグインハイブリッドEVガス (PHEV) DOHC超充電 | オートニベリングシステム |
| 2016 | ポルシェ | パナメラ | S ハッチバック 4ドア | 3.0L 2997CC 183Cu. インチ V6ガス DOHCターボ充電 | オートニベリングシステム |
| 2016 | ポルシェ | パナメラ | ターボ エグゼクティブ ハッチバック 4ドア | 4.8L 4806CC V8 ガス DOHCターボ充電 | オートニベリングシステム |
| 2016 | ポルシェ | パナメラ | ターボ・ハッチバック 4ドア | 4.8L 4806CC V8 ガス DOHCターボ充電 | オートニベリングシステム |
| 2016 | ポルシェ | パナメラ | ターボS エグゼクティブ ハッチバック 4ドア | 4.8L 4806CC V8 ガス DOHCターボ充電 | オートニベリングシステム |
| 2016 | ポルシェ | パナメラ | ターボS ハッチバック 4ドア | 4.8L 4806CC V8 ガス DOHCターボ充電 | オートニベリングシステム |
| 2015 | ポルシェ | パナメラ | 4つのハッチバック | 3.6L 3605CC 220Cu. インチ V6ガス DOHC 自然吸気 | オートニベリングシステム |
| 2015 | ポルシェ | パナメラ | 4S エグゼクティブ ハッチバック 4ドア | 3.0L 2997CC 183Cu. インチ V6ガス DOHCターボ充電 | オートニベリングシステム |
| 2015 | ポルシェ | パナメラ | 4S ハッチバック 4ドア | 3.0L 2997CC 183Cu. インチ V6ガス DOHCターボ充電 | オートニベリングシステム |
パッケージには:
前側右側空気懸垂 ショックストラット
条件注:
新品で高品質の 代替品です
特徴:
1卓越した品質,比類のない体験: これは完全に新しいアフターマーケット製品で,新しいユーザー体験を提供するために優れた品質を誇っています.
2精密な工芸,性能向上: 頑丈な構造と細かい工学は,あなたの車の操作能力を大幅に高めるように設計されています.
3厳格にテストされ 性能保証
4厳格で徹底的なテストを受け 車両との完璧な互換性を保証し 優れた性能を保証します
5便利な設置,心配ない安全性:
6. インストールプロセスは安全で簡単で,時間と労力を節約します.
7費用対効果が高く,新品のようにススペンション:
8効率的な選択として 車両のサスペンションシステムを元に戻します
製品 ハイライト:
1. 高度調整がインテリジェントで,運転が安定します. 車両の高さを変化する負荷に対応して自動的に調整し,優れた運転と運転安定性を保証します.
2一貫した品質,効率的なダッピング:標準化された設計,統一された製造,厳格な品質管理は,一貫したダッピングパフォーマンスを保証します.
3快適な運転,延長部品使用寿命: 衝撃を効果的に吸収し,関連する部品の使用寿命を延長しながら,運転の快適さを大幅に向上させます.
4プレミアム素材,耐磨性:先進的な材料と精密な形づくりの技術を使用して,ピストン棒固定器は,耐磨性および金属耐磨性を優れている.
5柔軟なインダクタ,安定した動作:革新的な柔軟なインダクタデザインは手動または自動調整をサポートし,コンパクト性と軽さを維持しながら車体のスムーズな動作を可能にします.
6安定した運転高度,安全性の向上: 車両の高度を自動的に維持し,運転の安全性を著しく向上させます.
7耐用性:タイヤや他の部品の耐用性を最小限に抑える.
8硬いダッピング,精密な制御: 動作中に正確に校正された硬いダッピング力を提供します.
支払い:
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輸送:
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