| 유형: | 에어 스프링 | 자동차 만들기: | 메르세데스 벤츠 / Maybach V222 W222 217 |
|---|---|---|---|
| OEM: | 2223208513 2223204513 | 스프링 유형: | 충격 흡수기 |
| 충격 흡수기: | 유압 완충기 | 원본의 장소: | 중국 |
| 강조하다: | 공기 서스펜션 충격 흡수기,수압 공기 서스펜션 충격 흡수기,W222 공중 서스펜션 쇽 업소버 |
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2223208513 메르세데스 벤츠 에어 서스펜션 유압식 쇼크 업소버 W222 S 클래스용 부품 후방 좌측
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제품 이름 |
ABC 스트럿 후방 좌측 W222 ABC (AMG 포함)용 |
차량용: |
메르세데스 벤츠 S-클래스 |
|---|---|---|---|
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OEM NO: |
2223208513 2223208613 2223206513 2223200713 2223204413 2223200813 2223233000 |
성능: |
핸들링 및 승차감 향상 |
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주요 시장: |
전 세계 |
설명: |
유압식 쇼크 업소버. |
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특징: |
고품질 |
보증 기간: |
12개월 |
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기능: |
에어 쇼크 업소버 |
품질: |
출고 전 테스트 완료 |
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주요 특징: |
메르세데스 에어 서스펜션 유압식 쇼크 업소버 부품, 2223208513 메르세데스 W222 |
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메르세데스-벤츠 S-클래스에 적합
메르세데스 벤츠 / MAYBACH V222 W222
S350D/S400D/S400/S450/S500/S560/S600 2014-2018
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제조사 |
연도 |
모델 |
유형 |
섀시 |
OEM 번호 |
|---|---|---|---|---|---|
|
메르세데스-벤츠 |
2018 |
가솔린 세단 |
S 600 Maybach |
RWD -- W222,V222,X222 |
2223204513 |
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메르세데스-벤츠 |
2017 |
디젤 세단 |
S 350 BlueTEC / d 4-matic |
AWD -- W222,V222,X222 |
2223204513 |
|
메르세데스-벤츠 |
2017 |
디젤 세단 |
S 350 BlueTEC 4-matic |
AWD -- W222,V222,X222 |
2223204513 |
|
메르세데스-벤츠 |
2017 |
디젤 세단 |
S 350 BlueTEC / d |
RWD -- W222,V222,X222 |
2223204513 |
|
메르세데스-벤츠 |
2017 |
가솔린 세단 |
S 500 Maybach 4-matic |
AWD -- W222,V222,X222 |
2223204513 |
|
메르세데스-벤츠 |
2017 |
가솔린 세단 |
S 400 |
RWD -- W222,V222,X222 |
2223204513 |
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메르세데스-벤츠 |
2017 |
가솔린 세단 |
S 500 |
RWD -- W222,V222,X222 |
2223204513 |
|
메르세데스-벤츠 |
2017 |
가솔린 세단 |
S 500 Maybach |
RWD -- W222,V222,X222 |
2223204513 |
|
메르세데스-벤츠 |
2017 |
가솔린 세단 |
S 600 Maybach |
RWD -- W222,V222,X222 |
2223204513 |
|
메르세데스-벤츠 |
2016 |
디젤 세단 |
S 350 BlueTEC / d 4-matic |
AWD -- W222,V222,X222 |
2223204513 |
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메르세데스-벤츠 |
2016 |
가솔린 세단 |
S 400 |
RWD -- W222,V222,X222 |
2223204513 |
|
메르세데스-벤츠 |
2016 |
가솔린 세단 |
S 500 Maybach |
RWD -- W222,V222,X222 |
2223204513 |
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메르세데스-벤츠 |
2016 |
가솔린 세단 |
S 600 Maybach |
RWD -- W222,V222,X222 |
2223204513 |
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메르세데스-벤츠 |
2015 |
디젤 세단 |
S 350 BlueTEC / d 4-matic |
AWD -- W222,V222,X222 |
2223204513 |
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메르세데스-벤츠 |
2015 |
디젤 세단 |
S 350 BlueTEC 4-matic |
AWD -- W222,V222,X222 |
2223204513 |
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메르세데스-벤츠 |
2015 |
디젤 세단 |
S 350 BlueTEC / d |
RWD -- W222,V222,X222 |
2223204513 |
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메르세데스-벤츠 |
2015 |
가솔린 세단 |
S 500 4-matic |
AWD -- W222,V222,X222 |
2223204513 |
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메르세데스-벤츠 |
2015 |
가솔린 세단 |
S 500 Maybach 4-matic |
AWD -- W222,V222,X222 |
2223204513 |
|
메르세데스-벤츠 |
2015 |
가솔린 세단 |
S 500 4-matic |
AWD -- W222,V222,X222 |
2223204513 |
|
메르세데스-벤츠 |
2015 |
가솔린 세단 |
S 500 Maybach |
RWD -- W222,V222,X222 |
2223204513 |
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메르세데스-벤츠 |
2015 |
가솔린 세단 |
S 600 Maybach |
RWD -- W222,V222,X222 |
2223204513 |
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메르세데스-벤츠 |
2016 |
가솔린 세단 |
S 500 |
RWD -- W222,V222,X222 |
2223204513 |
쇼크 업소버는 흡수 후 스프링의 반동 시 노면에서 발생하는 진동과 충격을 억제하는 데 사용됩니다. 자동차에서 프레임 및 차체 진동의 감쇠를 가속화하고 차량 주행의 부드러움을 향상시키는 데 널리 사용됩니다.
울퉁불퉁한 노면을 통과할 때 쇼크 업소버 스프링이 노면의 진동을 걸러낼 수 있지만, 스프링 자체도 왕복 운동을 하게 되며, 쇼크 업소버는 이 스프링의 점프를 억제하는 데 사용됩니다. 쇼크 업소버가 너무 부드러우면 차체가 위아래로 튀어 오르고, 쇼크 업소버가 너무 단단하면 저항이 너무 커져 스프링의 정상적인 작동을 방해합니다.
서스펜션 시스템을 수정하는 과정에서 단단한 쇼크 업소버는 단단한 스프링과 짝을 이루어야 하며, 스프링의 경도는 차량의 무게와 밀접한 관련이 있습니다. 따라서 무거운 차량은 일반적으로 더 단단한 쇼크 업소버를 사용합니다. 실린더 점화의 충격력으로 인해 크랭크축이 비틀리는 현상(즉, 크랭크축의 비틀림 진동)을 상쇄하는 데 사용되는 쇼크 업소버 크랭크축에 연결된 장치입니다.
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