| Nguồn gốc: | Quảng Đông, Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | WEGSUTE |
| Chứng nhận: | CE, ISO9001 |
| Số mô hình: | Mercedes Benz S-class |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 |
| Giá bán: | Có thể đàm phán |
| chi tiết đóng gói: | Đóng gói ròng hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
| Thời gian giao hàng: | 3-7 ngày làm việc sau khi thanh toán |
| Điều khoản thanh toán: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Khả năng cung cấp: | 5000 CÁI/THÁNG |
| Kiểu: | Lò xo không khí | Chế tạo ô tô: | Mercedes Benz / MAYBACH V222 W222 217 |
|---|---|---|---|
| ôi: | 2223208513 2223204513 | Loại mùa xuân: | Bị giảm xóc |
| Bị giảm xóc: | Giảm xóc thủy lực | Nơi gốc: | Trung Quốc |
| Làm nổi bật: | Máy hấp thụ giật trong treo không khí,Máy hút sốc treo khí thủy lực,W222 Máy ngậm giật treo không khí |
||
Giảm xóc thủy lực treo khí Mercedes Benz 2223208513 Phụ tùng phía sau bên trái cho W222 S Class
|
Tên sản phẩm |
Giảm xóc ABC phía sau bên trái cho W222 ABC bao gồm AMG |
Dành cho xe: |
Mercedes Benz S-class |
|---|---|---|---|
|
OEM NO: |
2223208513 2223208613 2223206513 2223200713 2223204413 2223200813 2223233000 |
Hiệu suất: |
Cải thiện khả năng xử lý và sự thoải mái khi lái xe |
|
Thị trường chính: |
Khắp thế giới |
Mô tả: |
Giảm xóc thủy lực. |
|
Tính năng: |
Chất lượng cao |
Thời gian bảo hành: |
12 tháng |
|
Chức năng: |
Giảm xóc khí |
Chất lượng: |
Đã kiểm tra trước khi gửi đi |
|
Điểm nổi bật: |
Phụ tùng giảm xóc thủy lực treo khí Mercedes , 2223208513 Mercedes W222 |
||
Thích hợp cho Mercedes-Benz S-Class
Mercedes Benz / MAYBACH V222 W222
S350D/S400D/S400/S450/S500/S560/S600 2014-2018
|
Hãng |
Năm |
Mẫu xe |
Loại |
Khung xe |
Số OEM |
|---|---|---|---|---|---|
|
Mercedes-Benz |
2018 |
Xe Saloon chạy xăng |
S 600 Maybach |
RWD -- W222,V222,X222 |
2223204513 |
|
Mercedes-Benz |
2017 |
Xe Saloon chạy dầu |
S 350 BlueTEC / d 4-matic |
AWD -- W222,V222,X222 |
2223204513 |
|
Mercedes-Benz |
2017 |
Xe Saloon chạy dầu |
S 350 BlueTEC 4-matic |
AWD -- W222,V222,X222 |
2223204513 |
|
Mercedes-Benz |
2017 |
Xe Saloon chạy dầu |
S 350 BlueTEC / d |
RWD -- W222,V222,X222 |
2223204513 |
|
Mercedes-Benz |
2017 |
Xe Saloon chạy xăng |
S 500 Maybach 4-matic |
AWD -- W222,V222,X222 |
2223204513 |
|
Mercedes-Benz |
2017 |
Xe Saloon chạy xăng |
S 400 |
RWD -- W222,V222,X222 |
2223204513 |
|
Mercedes-Benz |
2017 |
Xe Saloon chạy xăng |
S 500 |
RWD -- W222,V222,X222 |
2223204513 |
|
Mercedes-Benz |
2017 |
Xe Saloon chạy xăng |
S 500 Maybach |
RWD -- W222,V222,X222 |
2223204513 |
|
Mercedes-Benz |
2017 |
Xe Saloon chạy xăng |
S 600 Maybach |
RWD -- W222,V222,X222 |
2223204513 |
|
Mercedes-Benz |
2016 |
Xe Saloon chạy dầu |
S 350 BlueTEC / d 4-matic |
AWD -- W222,V222,X222 |
2223204513 |
|
Mercedes-Benz |
2016 |
Xe Saloon chạy xăng |
S 400 |
RWD -- W222,V222,X222 |
2223204513 |
|
Mercedes-Benz |
2016 |
Xe Saloon chạy xăng |
S 500 Maybach |
RWD -- W222,V222,X222 |
2223204513 |
|
Mercedes-Benz |
2016 |
Xe Saloon chạy xăng |
S 600 Maybach |
RWD -- W222,V222,X222 |
2223204513 |
|
Mercedes-Benz |
2015 |
Xe Saloon chạy dầu |
S 350 BlueTEC / d 4-matic |
AWD -- W222,V222,X222 |
2223204513 |
|
Mercedes-Benz |
2015 |
Xe Saloon chạy dầu |
S 350 BlueTEC 4-matic |
AWD -- W222,V222,X222 |
2223204513 |
|
Mercedes-Benz |
2015 |
Xe Saloon chạy dầu |
S 350 BlueTEC / d |
RWD -- W222,V222,X222 |
2223204513 |
|
Mercedes-Benz |
2015 |
Xe Saloon chạy xăng |
S 500 4-matic |
AWD -- W222,V222,X222 |
2223204513 |
|
Mercedes-Benz |
2015 |
Xe Saloon chạy xăng |
S 500 Maybach 4-matic |
AWD -- W222,V222,X222 |
2223204513 |
|
Mercedes-Benz |
2015 |
Xe Saloon chạy xăng |
S 500 4-matic |
AWD -- W222,V222,X222 |
2223204513 |
|
Mercedes-Benz |
2015 |
Xe Saloon chạy xăng |
S 500 Maybach |
RWD -- W222,V222,X222 |
2223204513 |
|
Mercedes-Benz |
2015 |
Xe Saloon chạy xăng |
S 600 Maybach |
RWD -- W222,V222,X222 |
2223204513 |
|
Mercedes-Benz |
2016 |
Xe Saloon chạy xăng |
S 500 |
RWD -- W222,V222,X222 |
2223204513 |
Giảm xóc được sử dụng để triệt tiêu rung động và va đập từ mặt đường trong quá trình lò xo bật lại sau khi hấp thụ. Được sử dụng rộng rãi trong ô tô để tăng tốc độ suy giảm rung động của khung và thân xe và cải thiện độ êm ái khi xe di chuyển.
Khi đi qua các bề mặt đường không bằng phẳng, mặc dù lò xo giảm xóc có thể lọc rung động của mặt đường, bản thân lò xo cũng sẽ có chuyển động qua lại, và giảm xóc được sử dụng để triệt tiêu sự nhảy của lò xo này. Nếu giảm xóc quá mềm, thân xe sẽ bị nhún lên xuống, và nếu giảm xóc quá cứng, nó sẽ gây ra quá nhiều lực cản, cản trở hoạt động bình thường của lò xo.
Trong quá trình sửa đổi hệ thống treo, giảm xóc cứng nên được kết hợp với lò xo cứng, và độ cứng của lò xo có liên quan chặt chẽ đến trọng lượng của xe. Do đó, những chiếc xe nặng hơn thường sử dụng giảm xóc cứng hơn. Một thiết bị được kết nối với trục khuỷu giảm xóc, được sử dụng để chống lại sự rung xoắn của trục khuỷu (tức là hiện tượng trục khuỷu bị xoắn do lực tác động của đánh lửa xi lanh).
