| Tempat asal: | Guangdong, Cina |
|---|---|
| Nama merek: | WEGSUTE |
| Sertifikasi: | CE, ISO9001 |
| Nomor model: | Kelas Mercedes Benz S |
| Kuantitas min Order: | 1 |
| Harga: | Dapat dinegosiasikan |
| Kemasan rincian: | Pengepakan Netual atau Sesuai Permintaan Pelanggan |
| Waktu pengiriman: | 3-7 Hari Kerja Setelah Pembayaran |
| Syarat-syarat pembayaran: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Menyediakan kemampuan: | 5000 BULAN |
| Jenis: | Air Spring | Merek Mobil: | Mercedes Benz / MAYBACH V222 W222 217 |
|---|---|---|---|
| OEM: | 2223208513 2223204513 | Tipe pegas: | Penyerap goncangan |
| Penyerap goncangan: | Peredam kejut hidrolik | Tempat asli: | Tiongkok |
| Menyoroti: | Penyedap kejut suspensi udara,Penyedot kejut suspensi udara hidrolik,W222 Penyedap kejut suspensi udara |
||
2223208513 Peredam Kejut Hidrolik Suspensi Udara Mercedes Benz Suku Cadang Belakang Kiri Untuk Kelas W222 S
|
Nama Produk |
ABC Strut Belakang Kiri untuk W222 ABC termasuk AMG |
Kendaraan Untuk: |
Mercedes Benz S-class |
|---|---|---|---|
|
OEM NO: |
2223208513 2223208613 2223206513 2223200713 2223204413 2223200813 2223233000 |
Performa: |
Meningkatkan penanganan dan kenyamanan berkendara |
|
Pasar Utama: |
Di Seluruh Dunia |
Deskripsi: |
Peredam Kejut Hidrolik. |
|
Fitur: |
Kualitas Tinggi |
Masa Garansi: |
12 Bulan |
|
Fungsi: |
Peredam Kejut Udara |
Kualitas: |
Diuji sebelum dikirim |
|
Sorotan: |
Suku Cadang Peredam Kejut Hidrolik Suspensi Udara Mercedes ,2223208513 Mercedes W222 |
||
Cocok untuk Mercedes-Benz S-Class
Mercedes Benz / MAYBACH V222 W222
S350D/S400D/S400/S450/S500/S560/S600 2014-2018
|
Buat |
Tahun |
Model |
Tipe |
Sasis |
Nomor OEM |
|---|---|---|---|---|---|
|
Mercedes-Benz |
2018 |
Sedan Bensin |
S 600 Maybach |
RWD -- W222,V222,X222 |
2223204513 |
|
Mercedes-Benz |
2017 |
Sedan Diesel |
S 350 BlueTEC / d 4-matic |
AWD -- W222,V222,X222 |
2223204513 |
|
Mercedes-Benz |
2017 |
Sedan Diesel |
S 350 BlueTEC 4-matic |
AWD -- W222,V222,X222 |
2223204513 |
|
Mercedes-Benz |
2017 |
Sedan Diesel |
S 350 BlueTEC / d |
RWD -- W222,V222,X222 |
2223204513 |
|
Mercedes-Benz |
2017 |
Sedan Bensin |
S 500 Maybach 4-matic |
AWD -- W222,V222,X222 |
2223204513 |
|
Mercedes-Benz |
2017 |
Sedan Bensin |
S 400 |
RWD -- W222,V222,X222 |
2223204513 |
|
Mercedes-Benz |
2017 |
Sedan Bensin |
S 500 |
RWD -- W222,V222,X222 |
2223204513 |
|
Mercedes-Benz |
2017 |
Sedan Bensin |
S 500 Maybach |
RWD -- W222,V222,X222 |
2223204513 |
|
Mercedes-Benz |
2017 |
Sedan Bensin |
S 600 Maybach |
RWD -- W222,V222,X222 |
2223204513 |
|
Mercedes-Benz |
2016 |
Sedan Diesel |
S 350 BlueTEC / d 4-matic |
AWD -- W222,V222,X222 |
2223204513 |
|
Mercedes-Benz |
2016 |
Sedan Bensin |
S 400 |
RWD -- W222,V222,X222 |
2223204513 |
|
Mercedes-Benz |
2016 |
Sedan Bensin |
S 500 Maybach |
RWD -- W222,V222,X222 |
2223204513 |
|
Mercedes-Benz |
2016 |
Sedan Bensin |
S 600 Maybach |
RWD -- W222,V222,X222 |
2223204513 |
|
Mercedes-Benz |
2015 |
Sedan Diesel |
S 350 BlueTEC / d 4-matic |
AWD -- W222,V222,X222 |
2223204513 |
|
Mercedes-Benz |
2015 |
Sedan Diesel |
S 350 BlueTEC 4-matic |
AWD -- W222,V222,X222 |
2223204513 |
|
Mercedes-Benz |
2015 |
Sedan Diesel |
S 350 BlueTEC / d |
RWD -- W222,V222,X222 |
2223204513 |
|
Mercedes-Benz |
2015 |
Sedan Bensin |
S 500 4-matic |
AWD -- W222,V222,X222 |
2223204513 |
|
Mercedes-Benz |
2015 |
Sedan Bensin |
S 500 Maybach 4-matic |
AWD -- W222,V222,X222 |
2223204513 |
|
Mercedes-Benz |
2015 |
Sedan Bensin |
S 500 4-matic |
AWD -- W222,V222,X222 |
2223204513 |
|
Mercedes-Benz |
2015 |
Sedan Bensin |
S 500 Maybach |
RWD -- W222,V222,X222 |
2223204513 |
|
Mercedes-Benz |
2015 |
Sedan Bensin |
S 600 Maybach |
RWD -- W222,V222,X222 |
2223204513 |
|
Mercedes-Benz |
2016 |
Sedan Bensin |
S 500 |
RWD -- W222,V222,X222 |
2223204513 |
Peredam kejut digunakan untuk menekan getaran dan benturan dari permukaan jalan selama pantulan pegas setelah penyerapan. Banyak digunakan pada mobil untuk mempercepat peredaman getaran rangka dan bodi serta meningkatkan kelancaran perjalanan kendaraan.
Saat melewati permukaan jalan yang tidak rata, meskipun pegas peredam kejut dapat menyaring getaran permukaan jalan, pegas itu sendiri juga akan memiliki gerakan bolak-balik, dan peredam kejut digunakan untuk menekan lompatan pegas ini. Jika peredam kejut terlalu lembut, bodi akan naik turun, dan jika peredam kejut terlalu keras, itu akan membawa terlalu banyak hambatan, menghalangi pengoperasian pegas yang normal.
Dalam proses memodifikasi sistem suspensi, peredam kejut keras harus dipasangkan dengan pegas keras, dan kekerasan pegas sangat terkait dengan berat kendaraan. Oleh karena itu, mobil yang lebih berat umumnya menggunakan peredam kejut yang lebih keras. Sebuah perangkat yang terhubung ke poros engkol peredam kejut, digunakan untuk melawan getaran puntir poros engkol (yaitu, fenomena poros engkol memutar karena gaya benturan dari pengapian silinder).
![]()
![]()