| Miejsce pochodzenia: | Guangdong, Chiny |
|---|---|
| Nazwa handlowa: | WEGSUTE |
| Orzecznictwo: | CE, ISO9001 |
| Numer modelu: | Mercedes Benz klasy S |
| Minimalne zamówienie: | 1 |
| Cena: | Negocjowalne |
| Szczegóły pakowania: | Opakowanie Netual lub na życzenie klienta |
| Czas dostawy: | 3-7 dni roboczych po dokonaniu płatności |
| Zasady płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Możliwość Supply: | 5000 SZT/MIESIĄC |
| Typ: | Air Spring | Marka samochodu: | Mercedes Benz / Maybach V222 W222 217 |
|---|---|---|---|
| OEM: | 2223208513 2223204513 | Typ sprężyny: | Absorbnik wstrząsu |
| Absorbnik wstrząsu: | Hydrauliczne amortyzatory | Miejsce oryginału: | Chiny |
| Podkreślić: | Absorbent w zawieszeniu powietrznym,Hydrauliczne zawieszenie powietrzne,W222 Absorbent w zawieszeniu powietrznym |
||
2223208513 Amortyzator hydrauliczny zawieszenia pneumatycznego Mercedes Benz Części tylne lewe do klasy W222 S
|
Nazwa produktu |
ABC Amortyzator Tył Lewy dla W222 ABC z AMG |
Pojazd dla: |
Mercedes Benz klasy S |
|---|---|---|---|
|
Nr OEM: |
2223208513 2223208613 2223206513 2223200713 2223204413 2223200813 2223233000 |
Wydajność: |
Poprawia komfort obsługi i jazdy |
|
Rynek Główny: |
Na całym świecie |
Opis: |
Amortyzator hydrauliczny. |
|
Cechy: |
Wysoka jakość |
Okres gwarancji: |
12 miesięcy |
|
Funkcjonować: |
Amortyzator pneumatyczny |
Jakość: |
Testowane przed wysłaniem |
|
Wysokie światło: |
Części amortyzatorów hydraulicznych zawieszenia pneumatycznego Mercedes, 2223208513 Mercedes W222 |
||
Pasuje do Mercedes-Benz Klasy S
Mercedes Benz / MAYBACH V222 W222
S350D/S400D/S400/S450/S500/S560/S600 2014-2018
|
Robić |
Rok |
Model |
Typ |
Podwozie |
Numer OEM |
|---|---|---|---|---|---|
|
Mercedes-Benz |
2018 |
Salon benzynowy |
S600 Maybacha |
RWD-W222, V222, X222 |
2223204513 |
|
Mercedes-Benz |
2017 |
Salon Diesla |
S 350 BlueTEC/d 4-matic |
AWD-W222, V222, X222 |
2223204513 |
|
Mercedes-Benz |
2017 |
Salon Diesla |
S 350 BlueTEC 4-matic |
AWD-W222, V222, X222 |
2223204513 |
|
Mercedes-Benz |
2017 |
Salon Diesla |
S 350 BlueTEC / d |
RWD-W222, V222, X222 |
2223204513 |
|
Mercedes-Benz |
2017 |
Salon benzynowy |
S 500 Maybach 4-matic |
AWD-W222, V222, X222 |
2223204513 |
|
Mercedes-Benz |
2017 |
Salon benzynowy |
S 400 |
RWD-W222, V222, X222 |
2223204513 |
|
Mercedes-Benz |
2017 |
Salon benzynowy |
S500 |
RWD-W222, V222, X222 |
2223204513 |
|
Mercedes-Benz |
2017 |
Salon benzynowy |
S500 Maybacha |
RWD-W222, V222, X222 |
2223204513 |
|
Mercedes-Benz |
2017 |
Salon benzynowy |
S600 Maybacha |
RWD-W222, V222, X222 |
2223204513 |
|
Mercedes-Benz |
2016 |
Salon Diesla |
S 350 BlueTEC/d 4-matic |
AWD-W222, V222, X222 |
2223204513 |
|
Mercedes-Benz |
2016 |
Salon benzynowy |
S 400 |
RWD-W222, V222, X222 |
2223204513 |
|
Mercedes-Benz |
2016 |
Salon benzynowy |
S500 Maybacha |
RWD-W222, V222, X222 |
2223204513 |
|
Mercedes-Benz |
2016 |
Salon benzynowy |
S600 Maybacha |
RWD-W222, V222, X222 |
2223204513 |
|
Mercedes-Benz |
2015 |
Salon Diesla |
S 350 BlueTEC/d 4-matic |
AWD-W222, V222, X222 |
2223204513 |
|
Mercedes-Benz |
2015 |
Salon Diesla |
S 350 BlueTEC 4-matic |
AWD-W222, V222, X222 |
2223204513 |
|
Mercedes-Benz |
2015 |
Salon Diesla |
S 350 BlueTEC / d |
RWD-W222, V222, X222 |
2223204513 |
|
Mercedes-Benz |
2015 |
Salon benzynowy |
S 500 4-matic |
AWD-W222, V222, X222 |
2223204513 |
|
Mercedes-Benz |
2015 |
Salon benzynowy |
S 500 Maybach 4-matic |
AWD-W222, V222, X222 |
2223204513 |
|
Mercedes-Benz |
2015 |
Salon benzynowy |
S 500 4-matic |
AWD-W222, V222, X222 |
2223204513 |
|
Mercedes-Benz |
2015 |
Salon benzynowy |
S500 Maybacha |
RWD-W222, V222, X222 |
2223204513 |
|
Mercedes-Benz |
2015 |
Salon benzynowy |
S600 Maybacha |
RWD-W222, V222, X222 |
2223204513 |
|
Mercedes-Benz |
2016 |
Salon benzynowy |
S500 |
RWD-W222, V222, X222 |
2223204513 |
Amortyzator służy do tłumienia wibracji i uderzeń od nawierzchni drogi podczas odbicia sprężyny po absorpcji. Szeroko stosowany w samochodach w celu przyspieszenia tłumienia drgań ramy i nadwozia oraz poprawy płynności jazdy pojazdu.
Podczas przejeżdżania przez nierówną nawierzchnię, chociaż sprężyna amortyzatora może filtrować wibracje nawierzchni drogi, sama sprężyna będzie również wykonywać ruch posuwisto-zwrotny, a amortyzator służy do tłumienia skoków sprężyny. Jeśli amortyzator będzie za miękki, nadwozie będzie podskakiwać w górę i w dół, natomiast jeśli amortyzator będzie za twardy, będzie stawiał zbyt duży opór, utrudniając normalną pracę sprężyny.
W procesie modyfikacji układu zawieszenia twarde amortyzatory należy łączyć z twardymi sprężynami, a twardość sprężyn jest ściśle powiązana z masą pojazdu. Dlatego w cięższych samochodach zazwyczaj stosuje się twardsze amortyzatory. Urządzenie połączone z wałem korbowym amortyzatora, służące do przeciwdziałania drganiom skrętnym wału korbowego (tj. zjawisku skręcania się wału korbowego pod wpływem siły uderzenia zapłonu cylindra).
![]()
![]()