| Lieu d'origine: | Guangdong, Chine |
|---|---|
| Nom de marque: | WEGSUTE |
| Certification: | ISO9001,CE |
| Numéro de modèle: | Mercedes-Benz SL-Classe R230 |
| Quantité de commande min: | 1 pcs |
| Prix: | Négociable |
| Détails d'emballage: | Emballage intime ou comme demande du client |
| Délai de livraison: | 5-8 jours ouvrables après le paiement |
| Conditions de paiement: | MoneyGram, Western Union, L/C, D/A, D/P, T/T |
| Capacité d'approvisionnement: | 5000 pièces par mois |
| Emballage: | 1 pcs | Type de montage: | Remplacement direct |
|---|---|---|---|
| Conception d'amortisseur: | Amortisseur à ressort | Amortisseur: | Tuyau unique |
| Lieu d'origine: | Guangzhou, Chine (continent) | Garantie: | 1 an |
| Mettre en évidence: | Mercedes Benz SL-Class shock absorber,R230 hydraulic shock absorber,front left shock absorber Mercedes |
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Informations de base
| Pour l'installation: | Pour Mercedes-Benz SL R230 |
| Produits inclus: | Je suis choqué, Strut
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| Système d'amortissement:
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L'huile hydraulique à ressort |
| Type de ressort: | Pour les véhicules équipés d'une suspension à hydrohuile |
| Condition: | 100% tout neuf |
| Couleur principale: | Noir |
| Taille:
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90*21*21 CM |
| Le paquet:
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Emballage neutre et accepter la demande d'emballage spécial du client |
| Pour la navigation: |
DHL,UPS,Fedex,EMS,par voie maritime,etc
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Description du produit
Cet amortisseur hydraulique avant gauche est conçu spécialement pour la Mercedes Benz SL Classe R230,conformément aux exigences de l'interface d'installation d'origine et des paramètres de performance de conduiteLe produit est basé sur des alliages de haute résistance et des joints spécialement traités, combinés à un réglage hydraulique précis, visant à rétablir et à améliorer le confort, la stabilité de conduite, le confort de conduite et la stabilité de l'appareil.et performances de sécurité de l'ensemble du châssis du véhicule.
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Scénarios et suggestions applicables:
Cet amortisseur convient aux propriétaires de voitures, aux ateliers de réparation et aux projets de remplacement de spécifications originales qui recherchent la compatibilité d'usine d'origine et la stabilité à long terme.Suggérer de vérifier et de remplacer simultanément les composants du côté droit correspondants et les amortisseurs de l'essieu arrière afin de maintenir la cohérence des caractéristiques de la suspension de l'ensemble du véhicule.Dans le même temps, il est recommandé d'effectuer un alignement des quatre roues après le remplacement pour assurer une performance de conduite optimale.
1Assurer une correspondance précise et une installation facile: fabrication selon les spécifications d'usine d'origine, avec des interfaces d'installation et des dimensions géométriques cohérentes,réaliser un remplacement direct sans modification, ce qui réduit le temps de maintenance et réduit les risques d'erreur d'assemblage.
2Le matériau est durable et fiable, répondant aux normes OEM: des alliages de haute résistance et des traitements résistants à la corrosion sont sélectionnés, et des matériaux de qualité OEM sont utilisés pour les joints.La durabilité globale et la stabilité des performances atteignent le niveau d'usine d'origine ou mieux.
3. Supprime efficacement les bosses et les vibrations du véhicule, améliore la sécurité de conduite: grâce à un réglage d'amortissement précis, réduit la transmission de l'impact sur la route et les vibrations latérales/longitudinales,améliorer la stabilité et la maniabilité du véhicule dans des conditions de direction et de freinage.
4Amélioration de la douceur de conduite et optimisation du confort de conduite: réponse d'amortissement linéaire et caractéristiques de rebond optimisées réduisent la transmission des bosses à basse fréquence,amélioration significative de l'expérience de conduite en ville et sur de longues distances.
5Réduire l'impact sur les composants du véhicule et minimiser l'usure des accessoires: des performances stables d'absorption des chocs réduisent le stress sur la suspension et les composants de raccordement,retarde l'usure par fatigue des boîtiers en caoutchouc, les tiges de raccordement et les moyeux des roues, réduisant ainsi les coûts d'entretien dans les phases ultérieures.
Caractéristiques techniques:
1- Structure et matériaux: cylindre en acier à haute résistance, tige de piston durcie, revêtement résistant à l'usure et système d'étanchéité composite, résistance d'équilibrage et performances d'étanchéité.
2. Tuning hydraulique: Optimiser la conception des conduits d'huile et des vannes d'amortissement, fournir des caractéristiques de compression / rebond prévisibles et une manipulation et un confort équilibrés.
3Conception de protection: le revêtement de poussière et le traitement de surface résistant à la corrosion prolongent la durée de vie des composants et réduisent le risque de fuite.
4Assurance de la qualité: Avant de quitter l'usine, des tests de fatigue, des tests d'étanchéité et des tests de résistance à la corrosion sont effectués pour assurer la cohérence et la fiabilité.
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Détails de livraison:
Image du produit
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