| Miejsce pochodzenia: | Guangdong, Chiny |
|---|---|
| Nazwa handlowa: | WEGSUTE |
| Orzecznictwo: | CE, ISO9001 |
| Numer modelu: | Mercedes-Benz W213 Klasa E |
| Minimalne zamówienie: | 1 |
| Cena: | Negocjowalne |
| Szczegóły pakowania: | Opakowanie Netual lub na życzenie klienta |
| Czas dostawy: | 3-9 dni roboczych po dokonaniu płatności |
| Zasady płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Możliwość Supply: | 5000 sztuk miesięcznie |
| Celem: | do wymiany lub naprawy, modernizacji lub modernizacji | Warunki: | Nowy |
|---|---|---|---|
| OEM: | 2133202201 2133202438 A2133202201 A2133202438 | Klasyfikować: | Układ zawieszenia pneumatycznego |
| Wielkość: | standardowo | Rodzaj sprężyny: | Wiosna powietrzna |
| Podkreślić: | Amortyzator pneumatyczny,Wstrząs sprężyny powietrznej Benz Klasy E,2133202338 podnośnik powietrzny |
||
Nowa część zamienna dla lewego przedniego zawieszenia powietrznego podtrzymywanie 2133202338 z 2017-2020 Mercedes Benz E-Class 4Matic Sedan
|
Opis produktu: |
Sprzęt do zawieszenia powietrza / amortyzator |
|
Model samochodu: |
Mercedes Benz W213 Klasa E (2017-) E43 AMG/E 200/E 220/E 300/E 350/E 400 |
|
Pozycja: |
Przednie lewo / przednie prawo |
|
OEM P/N: |
213320070080 |
|
Materiał: |
Kauczuk+Stola+Aluminium |
|
Dostawa: |
3-7 dni roboczych |
|
Opakowanie: |
Neutralne opakowanie lub zgodnie z wymaganiami |
|
Kraj/region produkcji: |
Guangzhou, Guangdong, Chiny |
|
Certyfikat: |
ISO9001, CE |
|
Termin handlu: |
FOB GZ. ect. |
|
Gwarancja: |
6 miesięcy |
|
Charakterystyka: |
100% dokładność dopasowania, standardowy rozmiar oryginału |
|
Typ zawieszenia powietrznego: |
Gaz wypełniony |
|
Jakość: |
100% przeszedł badanie przed wysyłką |
Numer części OEM:
Kompatybilne modele
Amortyzator służy do tłumienia drgań i uderzeń z powierzchni drogi podczas odbicia sprężyny po wchłonięciu.Szeroko stosowane w samochodach w celu przyspieszenia tłumienia wibracji ramy i nadwozia oraz poprawy płynności jazdy pojazdu.
W przypadku przejazdu przez nierówne powierzchnie drogowe, choć sprężyna amortyzatora może filtrować wibracje powierzchni drogowej, sama sprężyna będzie również miała ruch wzajemny,i amortyzator jest używany do tłumienia tej sprężyny skakanieJeśli amortyzator jest zbyt miękki, ciało będzie skakać w górę i w dół, a jeśli amortyzator jest zbyt twardy, przyniesie zbyt duży opór, utrudniając normalną pracę sprężyny.
W procesie modyfikacji układu zawieszenia twardych amortyzatorów należy połączyć z twardymi sprężynami, a twardość sprężyn jest ściśle związana z masą pojazdu.Cięższe samochody zazwyczaj używają twardszych amortyzatorówUrządzenie podłączone do wału skrętowego amortyzatora, stosowane do przeciwdziałania wibracjom skrętowym wału skrętowego (tj.zjawisko skręcania wału korbowego z powodu siły uderzeniowej zapłonu cylindra).
![]()
![]()