Le sospensioni pneumatiche sono diventate comuni su tutto, dalle berline di lusso ai pick-up, apprezzate per la loro guida fluida e l'altezza regolabile.

Le sospensioni pneumatiche sono progettate per fornire una guida più fluida, mantenere l'altezza corretta del veicolo e adattarsi a diverse condizioni di guida e di carico. A differenza dei sistemi di sospensione convenzionali che utilizzano molle elicoidali in acciaio, le sospensioni pneumatiche si basano sull'aria compressa e su diversi componenti che lavorano insieme.

Quando si verifica un problema alle sospensioni, conoscere la funzione di ogni componente può facilitare l'identificazione del pezzo di ricambio corretto. Ecco una rapida panoramica di ciò che fa ogni componente e di come acquistare un ricambio con sicurezza.

1. Ammortizzatore per sospensioni pneumatiche

   L'ammortizzatore controlla il movimento delle sospensioni e aiuta a mantenere il veicolo stabile e confortevole durante la guida.

   Alcuni veicoli utilizzano una molla pneumatica autonoma abbinata a un ammortizzatore separato; altri utilizzano un montante pneumatico completo che combina entrambi in un'unica unità. La molla supporta il carico mentre l'ammortizzatore controlla lo smorzamento: se la molla si guasta, l'ammortizzatore lavora di più e si usura più velocemente.

2. Molla pneumatica

   La molla pneumatica supporta il peso del veicolo utilizzando aria compressa. Aiuta a mantenere l'altezza di marcia assorbendo gli impatti della strada.

   Poiché la gomma si flette costantemente, crepe e perdite lente sono il punto di guasto più comune dell'intero sistema.

   Una molla pneumatica danneggiata può causare un abbassamento del veicolo rispetto al normale, soprattutto dopo che il veicolo è rimasto parcheggiato per un po' di tempo.

3. Compressore per sospensioni pneumatiche

   La pompa del sistema, solitamente montata vicino al telaio o al bagagliaio. Aspira aria, la comprime e la invia al serbatoio o alle molle su richiesta. Un essiccatore è spesso integrato o montato accanto al compressore per mantenere l'umidità fuori dalle tubazioni: l'umidità è una delle principali cause di corrosione interna.

   Se c'è una perdita altrove nel sistema, il compressore potrebbe dover funzionare più frequentemente. Pertanto, è importante controllare l'intero sistema prima di sostituire il compressore.

4. Blocco valvole

   Il blocco valvole controlla il flusso di aria compressa tra il compressore, il serbatoio e le singole molle o montanti pneumatici. Dirige l'aria verso o da ogni singola molla, consentendo al sistema di sollevare o abbassare un angolo indipendentemente.

   Poiché gestisce la distribuzione dell'aria, un problema al blocco valvole può talvolta produrre sintomi simili a quelli di una molla pneumatica o di una perdita d'aria.

5. Serbatoio aria (serbatoio)

   Immagazzina aria compressa in modo che il sistema possa effettuare rapidi aggiustamenti di altezza senza attendere il compressore. Un serbatoio più grande significa meno cicli del compressore e una maggiore durata del compressore.

6. Linee pneumatiche e altri componenti

   Le linee pneumatiche, i raccordi, i sensori di altezza e i componenti di controllo elettronico svolgono anch'essi ruoli importanti nel sistema.

   Un sistema di sospensioni pneumatiche funzionante correttamente dipende dal lavoro congiunto di tutti questi componenti.

I pezzi delle sospensioni pneumatiche possono sembrare simili pur avendo applicazioni diverse. Scegliere un pezzo basandosi solo sul modello del veicolo potrebbe non essere sempre sufficiente.

Prima di ordinare, è utile fornire:

• Marca e modello del veicolo
• Anno di produzione
• VIN
• Numero di parte OE
• Posizione anteriore o posteriore
• Lato sinistro o destro
• Foto del pezzo originale

Il numero OE e il VIN sono particolarmente utili per confermare la compatibilità.

Un'altezza di marcia bassa, una guida irregolare o un funzionamento frequente del compressore non significano necessariamente che lo stesso componente si sia guastato.

Ad esempio, una perdita d'aria può far lavorare di più il compressore, mentre un problema al blocco valvole può talvolta produrre sintomi che sembrano simili a un problema della molla pneumatica.

Per questo motivo, identificare la causa prima di ordinare un pezzo di ricambio può aiutare a evitare costi inutili.