Die Luftfederung ist für alles, von Luxuslimousinen bis hin zu Pickups, üblich geworden. Sie wird wegen ihrer reibungslosen Fahrt und der einstellbaren Höhe geschätzt.

Die Luftaufhängung ist so konzipiert, dass sie eine reibungslosere Fahrt ermöglicht, die richtige Fahrzeughöhe beibehält und sich an verschiedene Fahr- und Lastbedingungen anpasst.Im Gegensatz zu herkömmlichen Aufhängungssystemen, die Stahlspulenfedern verwendenDie Luftfederung beruht auf Druckluft und mehreren Komponenten, die zusammenarbeiten.

Wenn ein Problem mit der Aufhängung auftritt, kann es einfacher sein, das richtige Ersatzteil zu finden, wenn man die Funktion jedes Bauteils kennt.Hier ist eine kurze Aufschlüsselung, was jede Komponente tut und wie man mit Zuversicht nach einem Ersatz kauft.

1. Schlagdämpfer in der Luftfederung

   Der Stoßdämpfer steuert die Bewegung der Federung und hilft, das Fahrzeug während der Fahrt stabil und komfortabel zu halten.

   Einige Fahrzeuge verwenden eine eigenständige Luftfeder mit einem separaten Stoß; andere verwenden eine komplette Luftstütze, die beide in einer Einheit kombiniert.Die Feder trägt die Last, während der Stoß die Dämpfung steuert, wenn die Feder versagt, der Schock macht zusätzliche Arbeit und verschleiert sich auch schneller.

2. Luftfedern

   Die Luftfeder trägt das Gewicht des Fahrzeugs mit Druckluft und trägt zur Aufrechterhaltung der Fahrhöhe bei und absorbiert gleichzeitig die Straßeneinschläge.

   Da sich der Gummi ständig biegt, sind Risse und langsame Lecks der häufigste Ausfallpunkt des gesamten Systems.

   Eine beschädigte Luftfeder kann dazu führen, dass das Fahrzeug niedriger als normal sitzt, insbesondere nachdem es einige Zeit geparkt wurde.

3. Luftfederungskompressor

   Die Pumpe des Systems, die in der Regel in der Nähe des Rahmens oder Kofferraums angebracht wird, zieht Luft ein, komprimiert sie und leitet sie auf Anfrage zum Tank oder zu den Federn.Ein Trockner ist häufig in den Kompressor eingebaut oder neben ihm montiert, um Feuchtigkeit aus den Leitungen zu halten..

   Wenn an einem anderen Punkt des Systems ein Leck auftritt, muss der Kompressor möglicherweise häufiger betrieben werden. Daher ist es wichtig, das gesamte System zu überprüfen, bevor der Kompressor ausgetauscht wird.

4. Ventilblock

   Der Ventilblock steuert den Druckluftfluss zwischen Kompressor, Behälter und einzelnen Luftfedern oder -stützen.die Anlage eine Ecke unabhängig voneinander heben oder senken lässt.

   Da es die Luftverteilung steuert, kann ein Ventilblock-Problem manchmal Symptome verursachen, die einer Luftfeder oder einem Luftleck ähneln.

5. Luftbehälter (Reservoir)

   Der Kompressor ist in der Lage, die Druckluft zu speichern, so dass das System schnell die Höhe anpassen kann, ohne auf den Kompressor zu warten.

6. Fluggesellschaften und andere Komponenten

   Auch Luftleitungen, Armaturen, Höhensensoren und elektronische Steuerungskomponenten spielen eine wichtige Rolle im System.

   Ein ordnungsgemäß funktionierendes Luftaufhängungssystem hängt davon ab, dass alle diese Komponenten zusammenarbeiten.

Die Auswahl eines Teils, das nur auf dem Fahrzeugmodell basiert, reicht nicht immer aus.

Vor der Bestellung ist es hilfreich:

• Fahrzeugmarke und -modell
• Herstellungsjahr
• Fahrzeugnummer
• Nummer des Bauteils
• Vordere oder hintere Position
• Linke oder rechte Seite
• Fotos des Originalteils

Die OE-Nummer und die VIN sind besonders nützlich, um die Kompatibilität zu bestätigen.

Eine niedrige Fahrbahn, eine ungleichmäßige Fahrhöhe oder ein häufiger Betrieb des Kompressors bedeuten nicht unbedingt, dass dieselbe Komponente ausgefallen ist.

Ein Luftleck kann zum Beispiel dazu führen, dass der Kompressor härter arbeitet, während ein Ventilblockproblem manchmal Symptome hervorrufen kann, die einem Luftquellproblem ähneln.

Aus diesem Grund kann es hilfreich sein, unnötige Kosten zu vermeiden, wenn die Ursache vor der Bestellung eines Ersatzteils ermittelt wird.