Hava süspansiyonu, lüks sedanlardan kamyonetlere kadar her şeyde yaygınlaşmıştır. Yumuşak sürüşü ve ayarlanabilir yüksekliği için değerlidir.

Hava süspansiyonu daha yumuşak bir sürüş sağlamak, uygun araç yüksekliğini korumak ve farklı sürüş ve yük koşullarına uyum sağlamak için tasarlanmıştır.Çelik sarmal yayları kullanan geleneksel süspansiyon sistemlerinin aksine, hava süspansiyonu basınçlı hava ve birlikte çalışan birkaç bileşene dayanır.

Bir süspansiyon sorunu ortaya çıktığında, her bir bileşenin işlevini bilmek doğru yedek parçanın belirlenmesini kolaylaştırabilir.İşte her bileşen ne yapar ve nasıl güvenle bir yedek için alışveriş hızlı bir ayrıntı.

1. Hava süspansiyonu şok emici

   Şok emici süspansiyon hareketini kontrol eder ve araç sürüş sırasında sabit ve konforlu kalmasına yardımcı olur.

   Bazı araçlar, ayrı bir şokla eşleştirilen bağımsız bir hava yayını kullanır; diğerleri, her ikisini de bir ünitede birleştiren tam bir hava destek kullanır.Bahar yükü taşırken şok, dampalamayı kontrol eder. Bahar başarısız olursa, şok fazladan iş yapar ve daha çabuk tükeniyor.

2. Havadan kaynak

   Hava yayı, basınçlı hava kullanarak aracın ağırlığını destekler. Yol etkilerini emiyorken sürüş yüksekliğini korumaya yardımcı olur.

   Kauçuk sürekli büküldüğü için çatlaklar ve yavaş sızıntılar tüm sistemde en yaygın arıza noktasıdır.

   Hasarlı bir hava kaynağı, aracın normalden daha düşük bir konumda oturmasına neden olabilir, özellikle aracın bir süre park edilmesinden sonra.

3. Hava süspansiyonu kompresörü

   Sistemin pompası, genellikle çerçeve veya gövdeye yakın monte edilir.Kurutma makinesi genellikle ısıyı hatlardan uzak tutmak için kompresörün içine veya yanına monte edilir..

   Sistemin başka bir yerinde bir sızıntı varsa, kompresörün daha sık çalışması gerekebilir. Bu nedenle kompresörü değiştirmeden önce tüm sistemi kontrol etmek önemlidir.

4. Valf bloğu

   Valf bloğu, kompresör, rezervuar ve bireysel hava yayları veya destekleri arasındaki basınçlı hava akışını kontrol eder.Sistemin bağımsız olarak bir köşeyi yükseltmesine veya düşürmesine izin vermek.

   Havanın dağıtımını yönettiği için, bir valf bloğu sorunu bazen hava yayı veya hava sızıntısı sorunu gibi semptomlar yaratabilir.

5. Hava tankı (rezervuar)

   Sıkıştırılmış havanın depolanması, böylece sistem kompresörü beklemeden hızlı bir şekilde yüksekliği ayarlayabilir. Daha büyük bir tank daha az kompresör döngüsü ve daha uzun kompresör ömrü anlamına gelir.

6. Hava Yolları ve Diğer Bileşenler

   Hava hatları, armatürler, yükseklik sensörleri ve elektronik kontrol bileşenleri de sistemde önemli rol oynar.

   Düzgün çalışan bir hava süspansiyonu sistemi, tüm bu bileşenlerin birlikte çalışmasına bağlıdır.

Hava süspansiyonu parçaları farklı uygulamalara sahipken benzer görünebilir.

Sipariş vermeden önce, aşağıdakileri sağlamak yararlıdır:

• Araç markası ve modeli
• Üretim yılı
• VIN
• OE parça numarası
• Ön veya arka pozisyon
• Sol ya da sağ taraf
• Orijinal parçanın fotoğrafları

OE numarası ve VIN, uyumluluğu onaylamak için özellikle kullanışlıdır.

Düşük süspansiyon, eşit olmayan sürüş yüksekliği veya sık sık kompresör çalışması, aynı bileşenin arızalı olduğu anlamına gelmez.

Örneğin, bir hava sızıntısı kompresörün daha fazla çalışmasına neden olabilirken, bir valf bloğu sorunu bazen hava kaynağı sorunu gibi görünen semptomlara neden olabilir.

Bu nedenle, bir yedek parça sipariş etmeden önce nedeni belirlemek gereksiz maliyetlerden kaçınmaya yardımcı olabilir.