عقب سمت راست 2053200225 بسته های بهار معلق هوا برای مرسدس بنز

تعویق هوا بهار معرفی

1. کاهش تغییر حجم اتاق هیدرولیک ناشی از حرکت میله داخلی!

به راحتی می توان فهمید که اگرچه میله داخلی نسبتا باریک است، اما مایع نمی تواند فشرده شود.حتی یک کاهش کمی در حجم حفره داخلی پس از میله داخلی فشار داده شده است به اندازه کافی برای تولید فشار بالا، که يه نشت روغن ضدصدمهجذب شوک وسایل نقلیه عمومی غیرنظامی با عدم پر کردن اتاق هیدرولیک و حفظ بخشی از گاز برای انطباق با این تغییر حجم به دست می آیدبا این حال، هنگامی که سامانه ضربه به شدت حرکت می کند، گاز ممکن است باعث شود که روغن هیدرولیک حباب تولید کند، که می تواند باعث ارتعاش و بی ثباتی شود هنگامی که حباب ها از پیستون عبور می کنند!اگر از کوله هوا استفاده می شود، نه تنها می تواند تغییر حجم را با انقباض کاهش دهد، بلکه همچنین روغن و گاز را جدا می کند، از تشکیل حباب در روغن جذب شوک جلوگیری می کند و بر اثر جذب شوک تاثیر می گذارد!

2عملکرد دفاع هوایی باعث می شه خنک کننده هیدرولیکی بهتر کار کنه!

اگه کوله هوا نباشه، وقتی که سامانه ی شلیک به سرعت فشرده میشه، فضای زیر پیستون احتمالاً یک خلاء ایجاد می کنه.بخشی از محرک که خلاء ایجاد می شود، خفیف نیست.، که بر اثر جذب شوک تاثیر می گذارد. این منطقه به نام "سروک خالی". این وضعیت در اتومبیل های غیرنظامی بسیار مرتبط نیست،اما در اتومبیل های مسابقه ای که در آن آمبوساتورها نیاز به سرعت بالا و ورزش شدید دارند، مشکل بزرگی ایجاد می کند.و جذب شوک کوله هوا با تزریق گاز با فشار بالا به دست می آید که فشار در اتاق هیدرولیک را افزایش می دهدبه طور موثر از "سروک خالی" ناشی از خلاء در انتهای پایین پیستون در طول فشرده سازی جذب شوک جلوگیری می کند، به این ترتیب بهبود اثر جذب شوک!

جزئیات تصویر