Rückseite rechts 2053200225 Luftfederung Federtüten für Mercedes Benz

Einführung der Luftfederung

1- Linderung der durch die Bewegung der inneren Stange verursachten Volumenänderung der hydraulischen Kammer!

Es ist leicht zu verstehen, daß die Flüssigkeit, obwohl die innere Stange relativ dünn ist, nicht komprimiert werden kann.Selbst eine leichte Verringerung des Volumens der inneren Hohlraum nach der inneren Stange drückt in ist genug, um hohen Druck zu erzeugenDas ist ein Leck von Stoßdämpferöl!Die Stoßdämpfung von Zivilfahrzeugen wird dadurch erreicht, dass die hydraulische Kammer nicht gefüllt und ein Teil des Gases zurückgehalten wird, um sich an diese Volumenänderung anzupassen.Wenn sich der Stoßdämpfer jedoch heftig bewegt, kann das Gas dazu führen, daß das Hydrauliköl Blasen erzeugt, die Vibrationen und Instabilität verursachen können, wenn die Blasen durch den Kolben gehen!Wenn ein Airbag verwendet wird, kann es nicht nur die Volumenänderung durch Kontraktion lindern, sondern auch das Öl und das Gas trennen, wodurch die Bildung von Blasen im stoßdämpfenden Öl vermieden und der stoßdämpfende Effekt beeinträchtigt wird!

2Die Luftabwehrfunktion ermöglicht eine bessere hydraulische Dämpfung.

Wenn keine Airbags vorhanden sind, wird der Stoßdämpfer, wenn er schnell komprimiert wird, wahrscheinlich Vakuum erzeugen.der Teil des Schlages, in dem das Vakuum erzeugt wird, nicht gedämpft istDiese Situation ist in Zivilfahrzeugen nicht sehr relevant, aber es gibt viele andere, die die Schlagdämpfung beeinflussen.Aber es ist ein großes Problem, wenn es in Rennwagen verwendet wird, wo Stoßdämpfer hohe Geschwindigkeit und intensive Übung erfordernUnd die Stoßdämpfung des Airbags erfolgt durch Injektion von Hochdruckgas, das den Druck in der hydraulischen Kammer stark erhöht.Wirksam vermeidet der "leere Schlag", der durch Vakuum am unteren Ende des Kolbens während der Stoßdämpfung verursacht wird, wodurch die Stoßdämpfung verbessert wird!

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