| محل منبع: | گوانگدونگ، چین |
|---|---|
| نام تجاری: | WEGSUTE |
| گواهی: | ISO9001 |
| شماره مدل: | رنج روور L322 |
| مقدار حداقل تعداد سفارش: | 1 عدد |
| قیمت: | قابل مذاکره |
| جزئیات بسته بندی: | بسته بندی Netual یا به عنوان درخواست مشتری |
| زمان تحویل: | 5 تا 8 روز کاری پس از پرداخت |
| شرایط پرداخت: | L/C، D/A، D/P، T/T، Western Union، MoneyGram |
| قابلیت ارائه: | 5000 عدد در ماه |
| Size: | OEM Standard | Spring Type: | Air Suspension |
|---|---|---|---|
| Spring Material: | Steel+Rubber+Aluminum | Purpose: | for Replace/Repair |
| Transport Package: | Standard Export Packing | Platform: | L322 |
| برجسته کردن: | لند روور L322 آبشوری معلق,LR012859 جذب کننده تعلیق,LR012860 جذب کننده تعلیق هوا,LR012859 Suspension Absorber,LR012860 Air Suspension Absorber |
||
|
شماره مدل: |
برای رنج روور
|
موقعیت:
|
جلو راست |
|---|---|---|---|
|
نام محصول: |
کمک فنر تعلیق بادی |
کاربرد: |
قطعات تعلیق خودرو |
|
کیفیت: |
100٪ تست حرفه ای |
شماره OE: |
LR012859 LR012860 LR032560 LR023743 LR032562 LR023746 LR023744 LR023567 LR023765 |
|
زمان تحویل: |
5-8 روز پس از پرداخت |
نوع کسب و کار: |
دو طرفه |
|
جنس: |
فولاد+لاستیک+آلومینیوم |
جهت نیروی میرایی: |
بله |
|
رنگ اصلی: |
مشکی+نقره ای |
مشخصات: |
84*20.3*20 سانتی متر |
|
نسخه مدل: |
با VDS | ||
توضیحات محصول
کمک فنر تعلیق بادی کاملاً نو و در شرایط عالی است. این محصول با استفاده از آخرین فناوری و مواد با کیفیت بالا تولید شده است تا دوام و قابلیت اطمینان را تضمین کند. این امر آن را به یک راه حل طولانی مدت و مقرون به صرفه برای نیازهای تعلیق خودروی شما تبدیل می کند. فنر تعلیق بادی از مواد با کیفیت بالا ساخته شده است و 100٪ به صورت حرفه ای آزمایش شده است تا دوام و قابلیت اطمینان را تضمین کند.
تعلیق بادی L322:
نسل سوم L322 دارای ساختار مونوکوک (یکپارچه) با تعلیق بادی مستقل چهار چرخ است. تعلیق بادی امکان ارتفاع سواری متغیر را فراهم می کرد و مفصل بندی محور مشابهی با طراحی محور زنده قبلی به دست آورد. این امر توانایی های خارج از جاده را حفظ کرد و در عین حال عملکرد جاده ای را بهبود بخشید. معرفی رنج روور جدید در اواخر سال 2002 به عنوان مدل 2003 برای بازار آمریکای شمالی منجر به این شد که رنج روور تنها دو خودروی شاسی بلند در کلاس شاسی بلندهای اسپرت سایز کامل با سیستم های تعلیق مستقل چهار چرخ در آن زمان باشد.
| سال | ساخت | مدل | تریم | موتور | یادداشت ها |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | لند روور | رنج روور | Autobiography Sport Utility 4-Door | 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Supercharged | |
| 2012 | لند روور | رنج روور | HSE Lux Sport Utility 4-Door | 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 2012 | لند روور | رنج روور | HSE Sport Utility 4-Door | 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 2012 | لند روور | رنج روور | Supercharged Sport Utility 4-Door | 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Supercharged | |
| 2011 | لند روور | رنج روور | HSE Sport Utility 4-Door | 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 2011 | لند روور | رنج روور | Supercharged Sport Utility 4-Door | 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Supercharged | |
| 2010 | لند روور | رنج روور | Base Sport Utility 4-Door | 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Supercharged | |
| 2010 | لند روور | رنج روور | HSE Sport Utility 4-Door | 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Naturally Aspirated | |
| 2010 | لند روور | رنج روور | Supercharged Sport Utility 4-Door | 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Supercharged |
![]()
![]()