| Lugar de origem: | Guangdong, China |
|---|---|
| Marca: | WEGSUTE |
| Certificação: | ISO9001 |
| Número do modelo: | Range Rover L322 |
| Quantidade de ordem mínima: | 1 PCS |
| Preço: | Negociável |
| Detalhes da embalagem: | Embalagem Netual ou conforme pedido do cliente |
| Tempo de entrega: | 5-8 dias úteis após o pagamento |
| Termos de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Habilidade da fonte: | 5000 peças por mês |
| Size: | OEM Standard | Spring Type: | Air Suspension |
|---|---|---|---|
| Spring Material: | Steel+Rubber+Aluminum | Purpose: | for Replace/Repair |
| Transport Package: | Standard Export Packing | Platform: | L322 |
| Destacar: | Amortecedor de Suspensão Land Rover L322,Amortecedor de Suspensão LR012859,Amortecedor de Suspensão Pneumática LR012860 |
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Modelo N.O.: |
Para Range Rover
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Posição:
|
Frente direita |
|---|---|---|---|
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Nome do produto: |
Absorvedor de choque da suspensão de ar |
Aplicação: |
Partes de suspensão automática |
|
Qualidade: |
Testes profissionais 100% |
OE N.O.: |
LR012859 LR012860 LR032560 LR023743 LR032562 LR023746 LR023744 LR023567 LR023765 |
|
Prazo de entrega: |
5-8 dias após o pagamento |
Tipo de empresa: |
Bi-direccional |
|
Materiais: |
Aço+Goma+Alumínio |
Diminuição da direcção da força: |
- Sim, sim. |
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Cor principal: |
Negro+Pedro |
Especificações: |
84*20,3*20 cm |
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Edição modelo: |
Com VDS | ||
Descrição do produto
O Air Suspension Shock é novo e em excelentes condições. Foi fabricado usando a mais recente tecnologia e materiais de alta qualidade para garantir durabilidade e confiabilidade.Isto faz com que seja uma solução duradoura e econômica para as necessidades de suspensão do seu carroA mola de suspensão é feita de materiais de alta qualidade e é 100% testada profissionalmente para garantir durabilidade e confiabilidade.
L322 Suspensão a ar:
O L322 de terceira geração tem uma construção monocoque (unibody) com suspensão pneumática independente de quatro rodas.A suspensão pneumática permitiu uma altura de condução variável e alcançou uma articulação do eixo semelhante ao projeto anterior do eixo em funcionamentoIsto manteve as capacidades off-road enquanto melhorava o desempenho em estrada. The new Range Rover's introduction in late 2002 as a 2003 model for the North American market resulted in the Range Rover being the only two SUVs in the full-size sport utility class with four-wheel independent suspension systems at that time.
| Anos | Fazer | Modelo | Trim | Motor | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Land Rover | Range Rover | Autobiografia Sport Utility 4-Door | 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Supercharged | |
| 2012 | Land Rover | Range Rover | HSE Lux Sport Utility 4 portas | 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Aspirado naturalmente | |
| 2012 | Land Rover | Range Rover | HSE Sport Utility 4 portas | 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Aspirado naturalmente | |
| 2012 | Land Rover | Range Rover | Supercharged Sport Utility de 4 portas | 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Supercharged | |
| 2011 | Land Rover | Range Rover | HSE Sport Utility 4 portas | 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Aspirado naturalmente | |
| 2011 | Land Rover | Range Rover | Supercharged Sport Utility de 4 portas | 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Supercharged | |
| 2010 | Land Rover | Range Rover | Base Sport Utility de 4 portas | 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Supercharged | |
| 2010 | Land Rover | Range Rover | HSE Sport Utility 4 portas | 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Aspirado naturalmente | |
| 2010 | Land Rover | Range Rover | Supercharged Sport Utility de 4 portas | 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Supercharged |
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