Amortiguador trasero de suspensión neumática para Mercedes Benz Clase ML W166 con ADS 1663200430
Descripción |
Amortiguador Airmatic para Mercedes Benz ML/GL W166 X166 |
Modelo |
Mercedes Benz ML W166 / GL X166 |
---|---|---|---|
Código OEM |
1663200130, 1663200930 |
Material |
Caucho, acero y aluminio |
Condición |
Nuevo |
Aplicación |
Mercedes-Benz W166 Clase ML; X166 Clase GL 2011- |
Garantía |
1 año |
Lugar de origen |
Guangdong, China |
Peso bruto |
5.0KG |
Entrega |
3-7 días laborables |
Paquete |
Embalaje neutral o según los requisitos del cliente |
Posición |
Trasero izquierdo y derecho |
Destacado |
Suspensión neumática automotriz,Resorte de suspensión de coche |
Coche compatible
Adecuado para Mercedes Benz
Clase ML W166 AIRMATIC (2011-2015)
ML250/ML300/ML320/ML350/ML400/ML500
Clase GL X166 AIRMATIC (2012-2015)
GL400, GL450, GL500, GL350, GLS350
GLE (2015-2018)
GLE 250/GLE 320/GLE 500/GLE 350/GLE 400/GLE AMG 43
GLS (2016-2019)
GLS 320/GLS 350/GLS 400/GLS 450/GLS 500
Año |
Marca |
Modelo |
Versión |
Motor |
2019 | Mercedes-Benz | GLE43 AMG | 4Matic Sport Utility 4 puertas | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC Turboalimentado |
2019 | Mercedes-Benz | GLE350 | Exclusive Sport Utility 4 puertas | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Aspirado naturalmente |
2019 | Mercedes-Benz | GLE400 | 4Matic Sport Utility 4 puertas | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC Turboalimentado |
2018 | Mercedes-Benz | GLE350 | 4Matic Sport Utility 4 puertas | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Aspirado naturalmente |
2018 | Mercedes-Benz | GLE350 | Base Sport Utility 4 puertas | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Aspirado naturalmente |
2018 | Mercedes-Benz | GLE350 | Exclusive Sport Utility 4 puertas | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Aspirado naturalmente |
2018 | Mercedes-Benz | GLE400 | 4Matic Sport Utility 4 puertas | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC Turboalimentado |
2018 | Mercedes-Benz | GLE400 | Guard VR4 Sport Utility 4 puertas | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC Turboalimentado |
2018 | Mercedes-Benz | GLE500 | Guard VR6 Sport Utility 4 puertas | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 GAS DOHC Turboalimentado |
2018 | Mercedes-Benz | GLS450 | 4Matic Sport Utility 4 puertas | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC Turboalimentado |
2017 | Mercedes-Benz | GLE43 AMG | 4Matic Sport Utility 4 puertas | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC Turboalimentado |
2017 | Mercedes-Benz | GLE350 | Base Sport Utility 4 puertas | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Aspirado naturalmente |
2017 | Mercedes-Benz | GLE350 | Exclusive Sport Utility 4 puertas | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Aspirado naturalmente |
2017 | Mercedes-Benz | GLE400 | 4Matic Sport Utility 4 puertas | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC Turboalimentado |
2017 | Mercedes-Benz | GLS500 | CGI Sport Utility 4 puertas | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 GAS DOHC Turboalimentado |
2016 | Mercedes-Benz | GLE350 | 4Matic Sport Utility 4 puertas | 3.5L 3498CC V6 FLEX DOHC Aspirado naturalmente |
2016 | Mercedes-Benz | GLE350 | 4Matic Sport Utility 4 puertas | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Aspirado naturalmente |
2016 | Mercedes-Benz | GLE350 | Base Sport Utility 4 puertas | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Aspirado naturalmente |
2016 | Mercedes-Benz | GLE400 | 4Matic Sport Utility 4 puertas | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC Turboalimentado |
2016 | Mercedes-Benz | GLE500 | Base Sport Utility 4 puertas | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 GAS DOHC Turboalimentado |
2015 | Mercedes-Benz | ML350 | 4Matic Sport Utility 4 puertas | 3.5L 3498CC V6 FLEX DOHC Aspirado naturalmente |
2015 | Mercedes-Benz | ML350 | 4Matic Sport Utility 4 puertas | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Aspirado naturalmente |
2015 | Mercedes-Benz | ML350 | Base Sport Utility 4 puertas | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Aspirado naturalmente |
2015 | Mercedes-Benz | ML350 | Exclusive Sport Utility 4 puertas | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Aspirado naturalmente |
2015 | Mercedes-Benz | ML400 | 4Matic Sport Utility 4 puertas | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC Turboalimentado |
2015 | Mercedes-Benz | ML500 | Base Sport Utility 4 puertas | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 GAS DOHC Turboalimentado |
2014 | Mercedes-Benz | ML350 | 4Matic Sport Utility 4 puertas | 3.5L 3498CC V6 FLEX DOHC Aspirado naturalmente |
2014 | Mercedes-Benz | ML350 | 4Matic Sport Utility 4 puertas | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Aspirado naturalmente |
2014 | Mercedes-Benz | ML350 | Base Sport Utility 4 puertas | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Aspirado naturalmente |
2014 | Mercedes-Benz | ML500 | Base Sport Utility 4 puertas | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 GAS DOHC Turboalimentado |
2013 | Mercedes-Benz | ML350 | 4Matic Sport Utility 4 puertas | 3.5L 3498CC V6 FLEX DOHC Aspirado naturalmente |
2013 | Mercedes-Benz | ML350 | 4Matic Sport Utility 4 puertas | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Aspirado naturalmente |
2013 | Mercedes-Benz | ML350 | Base Sport Utility 4 puertas | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Aspirado naturalmente |
Un amortiguador se utiliza para suprimir la vibración y el impacto de la superficie de la carretera durante el rebote de un resorte después de la absorción. Ampliamente utilizado en automóviles para acelerar la atenuación de las vibraciones del bastidor y la carrocería y mejorar la suavidad del viaje del vehículo.
Al pasar por superficies de carretera irregulares, aunque el resorte del amortiguador puede filtrar la vibración de la superficie de la carretera, el resorte en sí también tendrá un movimiento de vaivén, y el amortiguador se utiliza para suprimir este salto del resorte. Si el amortiguador es demasiado blando, la carrocería saltará hacia arriba y hacia abajo, y si el amortiguador es demasiado duro, traerá demasiada resistencia, lo que dificultará el funcionamiento normal del resorte.
En el proceso de modificación del sistema de suspensión, los amortiguadores duros deben combinarse con resortes duros, y la dureza de los resortes está estrechamente relacionada con el peso del vehículo. Por lo tanto, los coches más pesados generalmente utilizan amortiguadores más duros. Un dispositivo conectado al cigüeñal del amortiguador, utilizado para contrarrestar la vibración torsional del cigüeñal (es decir, el fenómeno de torsión del cigüeñal debido a la fuerza de impacto de la ignición del cilindro).