โช้คอัพหลังแบบถุงลม Mercedes Benz ML Class W166 พร้อม ADS 1663200430
|
คำอธิบาย |
Mercede Benz ML/GL W166 X166 Airmatic Damper Absorber |
รุ่น |
Mercedes Benz ML W166 / GL X166 |
|---|---|---|---|
|
รหัส OEM |
1663200130, 1663200930 |
วัสดุ |
ยาง & เหล็ก & อะลูมิเนียม |
|
สภาพ |
ใหม่เอี่ยม |
การใช้งาน |
Mercedes-Benz W166 ML-Class; X166 GL-Class 2011- |
|
การรับประกัน |
1 ปี |
แหล่งกำเนิดสินค้า |
Guangdong, China |
|
น้ำหนักรวม |
5.0KG |
การจัดส่ง |
3-7 วันทำการ |
|
แพ็คเกจ |
บรรจุภัณฑ์แบบเป็นกลางหรือตามความต้องการของลูกค้า |
ตำแหน่ง |
ด้านหลังซ้ายและขวา |
|
จุดเด่น |
ระบบช่วงล่างถุงลมในรถยนต์,สปริงช่วงล่างรถยนต์ |
||
รถยนต์ที่เข้ากันได้
เหมาะสำหรับ Mercedes Benz
ML-Class W166 AIRMATIC (2011-2015)
ML250/ML300/ML320/ML350/ML400/ML500
GL-Class X166 AIRMATIC (2012-2015)
GL400 , GL450 ,GL500 ,GL350 ,GLS350
GLE(2015-2018)
GLE 250/GLE 320/GLE 500/GLE 350/GLE 400/GLE AMG 43
GLS(2016-2019)
GLS 320/GLS 350/GLS 400/GLS 450/GLS 500
|
ปี |
ยี่ห้อ |
รุ่น |
รุ่นย่อย |
เครื่องยนต์ |
| 2019 | Mercedes-Benz | GLE43 AMG | 4Matic Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC Turbocharged |
| 2019 | Mercedes-Benz | GLE350 | Exclusive Sport Utility 4 ประตู | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Naturally Aspirated |
| 2019 | Mercedes-Benz | GLE400 | 4Matic Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC Turbocharged |
| 2018 | Mercedes-Benz | GLE350 | 4Matic Sport Utility 4 ประตู | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Naturally Aspirated |
| 2018 | Mercedes-Benz | GLE350 | Base Sport Utility 4 ประตู | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Naturally Aspirated |
| 2018 | Mercedes-Benz | GLE350 | Exclusive Sport Utility 4 ประตู | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Naturally Aspirated |
| 2018 | Mercedes-Benz | GLE400 | 4Matic Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC Turbocharged |
| 2018 | Mercedes-Benz | GLE400 | Guard VR4 Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC Turbocharged |
| 2018 | Mercedes-Benz | GLE500 | Guard VR6 Sport Utility 4 ประตู | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 GAS DOHC Turbocharged |
| 2018 | Mercedes-Benz | GLS450 | 4Matic Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC Turbocharged |
| 2017 | Mercedes-Benz | GLE43 AMG | 4Matic Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC Turbocharged |
| 2017 | Mercedes-Benz | GLE350 | Base Sport Utility 4 ประตู | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Naturally Aspirated |
| 2017 | Mercedes-Benz | GLE350 | Exclusive Sport Utility 4 ประตู | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Naturally Aspirated |
| 2017 | Mercedes-Benz | GLE400 | 4Matic Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC Turbocharged |
| 2017 | Mercedes-Benz | GLS500 | CGI Sport Utility 4 ประตู | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 GAS DOHC Turbocharged |
| 2016 | Mercedes-Benz | GLE350 | 4Matic Sport Utility 4 ประตู | 3.5L 3498CC V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated |
| 2016 | Mercedes-Benz | GLE350 | 4Matic Sport Utility 4 ประตู | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Naturally Aspirated |
| 2016 | Mercedes-Benz | GLE350 | Base Sport Utility 4 ประตู | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Naturally Aspirated |
| 2016 | Mercedes-Benz | GLE400 | 4Matic Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC Turbocharged |
| 2016 | Mercedes-Benz | GLE500 | Base Sport Utility 4 ประตู | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 GAS DOHC Turbocharged |
| 2015 | Mercedes-Benz | ML350 | 4Matic Sport Utility 4 ประตู | 3.5L 3498CC V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated |
| 2015 | Mercedes-Benz | ML350 | 4Matic Sport Utility 4 ประตู | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Naturally Aspirated |
| 2015 | Mercedes-Benz | ML350 | Base Sport Utility 4 ประตู | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Naturally Aspirated |
| 2015 | Mercedes-Benz | ML350 | Exclusive Sport Utility 4 ประตู | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Naturally Aspirated |
| 2015 | Mercedes-Benz | ML400 | 4Matic Sport Utility 4 ประตู | 3.0L 2996CC V6 GAS DOHC Turbocharged |
| 2015 | Mercedes-Benz | ML500 | Base Sport Utility 4 ประตู | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 GAS DOHC Turbocharged |
| 2014 | Mercedes-Benz | ML350 | 4Matic Sport Utility 4 ประตู | 3.5L 3498CC V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated |
| 2014 | Mercedes-Benz | ML350 | 4Matic Sport Utility 4 ประตู | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Naturally Aspirated |
| 2014 | Mercedes-Benz | ML350 | Base Sport Utility 4 ประตู | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Naturally Aspirated |
| 2014 | Mercedes-Benz | ML500 | Base Sport Utility 4 ประตู | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 GAS DOHC Turbocharged |
| 2013 | Mercedes-Benz | ML350 | 4Matic Sport Utility 4 ประตู | 3.5L 3498CC V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated |
| 2013 | Mercedes-Benz | ML350 | 4Matic Sport Utility 4 ประตู | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Naturally Aspirated |
| 2013 | Mercedes-Benz | ML350 | Base Sport Utility 4 ประตู | 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Naturally Aspirated |
โช้คอัพใช้เพื่อลดการสั่นสะเทือนและแรงกระแทกจากพื้นผิวถนนในระหว่างการดีดตัวของสปริงหลังจากดูดซับแรงกระแทก ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์เพื่อเร่งการลดทอนการสั่นสะเทือนของเฟรมและตัวถัง และปรับปรุงความราบรื่นในการขับขี่ของรถยนต์
เมื่อผ่านพื้นผิวถนนที่ไม่เรียบ แม้ว่าสปริงโช้คอัพจะสามารถกรองการสั่นสะเทือนของพื้นผิวถนนได้ แต่ตัวสปริงเองก็มีการเคลื่อนที่แบบลูกสูบเช่นกัน และโช้คอัพใช้เพื่อลดการกระโดดของสปริงนี้ หากโช้คอัพนิ่มเกินไป ตัวถังจะกระโดดขึ้นลง และหากโช้คอัพแข็งเกินไป จะทำให้เกิดแรงต้านมากเกินไป ขัดขวางการทำงานปกติของสปริง
ในกระบวนการปรับเปลี่ยนระบบช่วงล่าง ควรจับคู่โช้คอัพแข็งกับสปริงแข็ง และความแข็งของสปริงมีความสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับน้ำหนักของรถยนต์ ดังนั้น รถยนต์ที่มีน้ำหนักมากโดยทั่วไปจะใช้โช้คอัพที่แข็งกว่า อุปกรณ์ที่เชื่อมต่อกับเพลาข้อเหวี่ยงโช้คอัพ ใช้เพื่อต้านทานการสั่นสะเทือนแบบบิดของเพลาข้อเหวี่ยง (เช่น ปรากฏการณ์ที่เพลาข้อเหวี่ยงบิดตัวเนื่องจากแรงกระแทกจากการจุดระเบิดของกระบอกสูบ)
