| สถานที่กำเนิด: | กวางดง, จีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์: | WEGSUTE |
| ได้รับการรับรอง: | CE, ISO9001 |
| หมายเลขรุ่น: | เมอร์เซเดส เบนซ์ w205 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 |
| ราคา: | สามารถต่อรองได้ |
| รายละเอียดการบรรจุ: | บรรจุ Netual หรือตามคำขอของลูกค้า |
| เวลาการส่งมอบ: | 3-7 วันทำการหลังจากชำระเงิน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| สามารถในการผลิต: | 5,000 ชิ้นต่อเดือน |
| วัสดุ: | โลหะ | สี: | สีดำและสีเงิน |
|---|---|---|---|
| รุ่นรถ: | Mercedes Benz W205 | ตำแหน่ง: | หลังซ้าย |
| OEM: | A2053207830 | ขนาด: | เป็นมาตรฐาน |
| เน้น: | เครื่องกันกระแทกระบายอากาศ,เครื่องกันกระแทกแขวนซ้ายหลัง,A2053207830 |
||
ข้อมูลพื้นฐาน
|
หมายเลขรุ่น |
A2053207830 |
วัสดุ |
โลหะ |
|
การรับรอง |
CE,ISO9001 |
ยี่ห้อรถยนต์ |
Benz |
|
ตำแหน่ง |
ด้านหลัง |
OEM |
ใช่ |
|
ประเภท |
โช้คอัพ |
แหล่งกำเนิดสินค้า |
กวางโจว ประเทศจีน |
|
MOQ |
1 ชิ้น |
การบรรจุ |
1. บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง 2. ตามที่ลูกค้าต้องการ |
|
การชำระเงิน |
T/T, L/C, Money Gram, ตามคำขอของลูกค้า |
การจัดส่ง |
ทางทะเล, ด่วน |
|
การรับประกัน |
1 ปี |
ต้นกำเนิด |
กวางตุ้ง ประเทศจีน |
|
แพ็คเกจขนส่ง |
บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง |
ข้อมูลจำเพาะ |
มาตรฐาน |
หมายเลข OEM
2053208730 2053208230 A2053207830 2053201530
A2053208730 A2053208230 2053260098 213320030
Mercedes Benz
สำหรับรถยนต์ที่มีระบบกันสะเทือน AvantGarde / Standard (รหัส 677) ไม่สำหรับรถยนต์ที่มีระบบกันสะเทือนถุงลมแบบกึ่งแอคทีฟ (รหัส 489)
17-21 - C300 Base, 4Matic
สำหรับรถยนต์ที่มีระบบกันสะเทือน AvantGarde / Standard (รหัส 677) ไม่สำหรับรถยนต์ที่มีระบบกันสะเทือนถุงลมแบบกึ่งแอคทีฟ (รหัส 489)
16-18 - C350e
สำหรับรถยนต์ที่มีระบบกันสะเทือน AvantGarde / Standard (รหัส 677) ไม่สำหรับรถยนต์ที่มีระบบกันสะเทือนถุงลมแบบกึ่งแอคทีฟ (รหัส 489)
15-15 - C400 4Matic
สำหรับรถยนต์ที่มีระบบกันสะเทือน AvantGarde / Standard (รหัส 677) ไม่สำหรับรถยนต์ที่มีระบบกันสะเทือนถุงลมแบบกึ่งแอคทีฟ (รหัส 489)
17-21 - C43 AMG
สำหรับรถยนต์ที่มีระบบกันสะเทือน AvantGarde / Standard (รหัส 677) ไม่สำหรับรถยนต์ที่มีระบบกันสะเทือนถุงลมแบบกึ่งแอคทีฟ (รหัส 489)
16-16 - C63 AMG
สำหรับรถยนต์ที่มีระบบกันสะเทือน AvantGarde / Standard (รหัส 677) ไม่สำหรับรถยนต์ที่มีระบบกันสะเทือนถุงลมแบบกึ่งแอคทีฟ (รหัส 489)
17-21 - C63 AMG
สำหรับรถยนต์ที่มีระบบกันสะเทือน AvantGarde / Standard (รหัส 677) ไม่สำหรับรถยนต์ที่มีระบบกันสะเทือนถุงลมแบบกึ่งแอคทีฟ (รหัส 489)
15-16 - C63 AMG S
สำหรับรถยนต์ที่มีระบบกันสะเทือน AvantGarde / Standard (รหัส 677) ไม่สำหรับรถยนต์ที่มีระบบกันสะเทือนถุงลมแบบกึ่งแอคทีฟ (รหัส 489)
17-21 - C63 AMG S
โช้คอัพใช้เพื่อลดแรงสั่นสะเทือนและแรงกระแทกจากพื้นผิวถนนระหว่างการคืนตัวของสปริงหลังจากการดูดซับ นิยมใช้ในรถยนต์เพื่อเร่งการลดทอนแรงสั่นสะเทือนของโครงรถและตัวถัง และปรับปรุงความนุ่มนวลในการเดินทางของรถ
เมื่อขับผ่านพื้นผิวถนนที่ไม่เรียบ แม้ว่าสปริงโช้คอัพจะสามารถกรองแรงสั่นสะเทือนจากพื้นผิวถนนได้ แต่สปริงเองก็จะมีการเคลื่อนที่ไปมา และโช้คอัพจะใช้เพื่อลดการกระเด้งของสปริงนี้ หากโช้คอัพนิ่มเกินไป ตัวถังจะกระเด้งขึ้นลง และหากโช้คอัพแข็งเกินไป จะทำให้เกิดแรงต้านมากเกินไป ขัดขวางการทำงานปกติของสปริง
ในกระบวนการปรับแต่งระบบกันสะเทือน โช้คอัพที่แข็งควรจับคู่กับสปริงที่แข็ง และความแข็งของสปริงมีความสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับน้ำหนักของรถ ดังนั้นรถยนต์ที่หนักกว่าโดยทั่วไปจะใช้โช้คอัพที่แข็งกว่า อุปกรณ์ที่เชื่อมต่อกับเพลาข้อเหวี่ยงของโช้คอัพใช้เพื่อต้านทานแรงสั่นสะเทือนแบบบิดของเพลาข้อเหวี่ยง (ปรากฏการณ์ที่เพลาข้อเหวี่ยงบิดเนื่องจากแรงกระแทกจากการจุดระเบิดของกระบอกสูบ)
