| 色: | 黒と銀 | 材料: | ゴムと金属 |
|---|---|---|---|
| OEM: | 2053260098 213320030 | タイプ: | ダンパー組 |
| 車種: | メルセデスベンツ | 位置: | 後部左 |
| ハイライト: | W205空気懸濁液の衝撃,4 マティック・エア・サスペンションショック,2133205500 自動車用空気ショック装置 |
||
213320030 エアショックアブソーバーストラット メルセデスベンツ W213 (2017-) W205 (2013-2016)
| 名前: | ショックアブソーバー | OEM番号: | A2133202200 2133205500 |
|---|---|---|---|
| 適用 | メルセデスベンツ W213 | 色: | 黒と銀 |
| 保証: | 1年 | MOQ: | 1個 |
| 配達: | 3-7日 | 重量: | 6.80KG |
| ハイライト: |
A2133202200 エアサスペンションストラットメルセデスベンツ E300ベンツ W213 |
||
メルセデスベンツ Cクラス
W205 エアサスペンション (2013-)&(2016-)
AMG C 63/C 160/ C 180/C 200 /C 220/C 250/C 300/C 350 W213 Eクラス (2017-)
E 180/E 200/E 220/E 250/E 300/E 350
リア右または左
W205 W213 リア 2 / 4マチック 2015-2021用
メルセデス・ベンツ Eクラス (W213) AMG E 43 4マチック 295 kW 1313FZZ用
メルセデス・ベンツ Eクラス (W213) E 200 4マチック 135 kW 1313FZU 2222APK用
メルセデス・ベンツ Eクラス (W213) E 220 d 4マチック 120 kW 1313GZU用
メルセデス・ベンツ Eクラス (W213) E 300 4マチック 180 kW用
メルセデス・ベンツ Eクラス (W213) E 350 d 4マチック 190 kW 1313HBB用
メルセデス・ベンツ Eクラス (W213) E 400 4マチック 245 kW 1313FZY用
メルセデス・ベンツ Eクラス (W213) E 400 4マチック 245 kW 1313GOM用
メルセデス・ベンツ Eクラス Tモデル (S213) AMG E 43 4マチック 295 kW 1313GHI用
メルセデス・ベンツ Eクラス Tモデル (S213) AMG E 63 4マチック+ 420 kW 1313GXF 2222AEB用
メルセデス・ベンツ Eクラス Tモデル (S213) E 200 4マチック 135 kW 1313GXH 2222APB用
メルセデス・ベンツ Eクラス Tモデル (S213) E 220 d 4マチック 143 kW 1313GXI 2222AED用
メルセデス・ベンツ Eクラス Tモデル (S213) E 350 d 4マチック 190 kW 1313HBA用
メルセデス・ベンツ Eクラス Tモデル (S213) E 400 4マチック 245 kW 1313GHL用
メルセデス・ベンツ Eクラス Tモデル (S213) E 400 d 4マチック 250 kW 1313HQT 2222AEK用
メルセデス・ベンツ Eクラス Tモデル (S213) E 450 4マチック 270 kW 1313HQU 2222AEM用
ショックアブソーバーは、吸収後のスプリングの反動時に路面からの振動や衝撃を抑制するために使用されます。自動車に広く使用されており、フレームやボディの振動の減衰を加速し、車両の走行の滑らかさを向上させます。
不整路面を通過する際、ショックアブソーバースプリングは路面の振動をフィルタリングできますが、スプリング自体も往復運動するため、ショックアブソーバーはこのスプリングの跳ね上がりを抑制するために使用されます。ショックアブソーバーが柔らかすぎると、ボディが上下に跳ね上がり、ショックアブソーバーが硬すぎると、抵抗が大きすぎてスプリングの通常の作動を妨げます。
サスペンションシステムの改造プロセスでは、硬いショックアブソーバーは硬いスプリングと組み合わせて使用する必要があり、スプリングの硬さは車両の重量と密接に関連しています。したがって、重い車は一般的に硬いショックアブソーバーを使用します。ショックアブソーバーのクランクシャフトに接続されたデバイスで、クランクシャフトのねじり振動(つまり、シリンダー点火の衝撃力によるクランクシャフトのねじれ現象)を相殺するために使用されます。
![]()
![]()