| Nguồn gốc: | Quảng Đông, Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | WEGSUTE |
| Chứng nhận: | ISO9001,CE |
| Số mô hình: | Mercedes Benz S-Class / C-Class |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 |
| Giá bán: | Có thể đàm phán |
| chi tiết đóng gói: | Đóng gói ròng hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
| Thời gian giao hàng: | 3-7 ngày làm việc sau khi thanh toán |
| Điều khoản thanh toán: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Khả năng cung cấp: | 5000 CÁI/THÁNG |
| Màu sắc: | Màu đen và bạc | Vật liệu: | Cao su và kim loại |
|---|---|---|---|
| OEM: | 2053260098 213320030 | Kiểu: | hội giảm xóc |
| Chế tạo ô tô: | Mercedes Benz | Chức vụ: | Phía sau bên trái |
| Làm nổi bật: | W205 Động lực treo không khí,4 Động lực treo không khí Matic,2133205500 máy sốc khí cho ô tô |
||
213320030 Cụm giảm xóc khí Mercedes Benz W213 (2017-) W205 (2013-2016)
| Tên: | Giảm xóc | Mã OEM: | A2133202200 2133205500 |
|---|---|---|---|
| Ứng dụng | Mercedes Benz W213 | Màu sắc: | Đen và Bạc |
| Bảo hành: | 1 Năm | MOQ: | 1 chiếc |
| Giao hàng: | 3-7 ngày | Cân nặng: | 6.80KG |
| Điểm nổi bật: |
A2133202200 Cụm giảm xóc khíMercedes Benz E300Benz W213 |
||
Mercedes Benz C Class
W205 Airmatic (2013-)&(2016-)
AMG C 63/C 160/ C 180/C 200 /C 220/C 250/C 300/C 350 W213 E-Class (2017-)
E 180/E 200/E 220/E 250/E 300/E 350
Sau bên phải hoặc bên trái
Dành cho W205 W213 Sau 2 / 4matic 2015-2021
dành cho MERCEDES-BENZ E-CLASS (W213) AMG E 43 4-matic 295 kW 1313FZZ
dành cho MERCEDES-BENZ E-CLASS (W213) E 200 4-matic 135 kW 1313FZU 2222APK
dành cho MERCEDES-BENZ E-CLASS (W213) E 220 d 4-matic 120 kW 1313GZU
dành cho MERCEDES-BENZ E-CLASS (W213) E 300 4-matic 180 kW
dành cho MERCEDES-BENZ E-CLASS (W213) E 350 d 4-matic 190 kW 1313HBB
dành cho MERCEDES-BENZ E-CLASS (W213) E 400 4-matic 245 kW 1313FZY
dành cho MERCEDES-BENZ E-CLASS (W213) E 400 4-matic 245 kW 1313GOM
dành cho MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S213) AMG E 43 4-matic 295 kW 1313GHI
dành cho MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S213) AMG E 63 4-matic+ 420 kW 1313GXF 2222AEB
dành cho MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S213) E 200 4-matic 135 kW 1313GXH 2222APB
dành cho MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S213) E 220 d 4-matic 143 kW 1313GXI 2222AED
dành cho MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S213) E 350 d 4-matic 190 kW 1313HBA
dành cho MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S213) E 400 4-matic 245 kW 1313GHL
dành cho MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S213) E 400 d 4-matic 250 kW 1313HQT 2222AEK
dành cho MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S213) E 450 4-matic 270 kW 1313HQU 2222AEM
Bộ giảm xóc được sử dụng để triệt tiêu rung động và va đập từ mặt đường trong quá trình lò xo hồi phục sau khi hấp thụ. Được sử dụng rộng rãi trên ô tô để tăng tốc độ suy giảm rung động của khung gầm và thân xe, đồng thời cải thiện độ êm ái khi xe di chuyển.
Khi đi qua các bề mặt đường không bằng phẳng, mặc dù lò xo giảm xóc có thể lọc rung động từ mặt đường, bản thân lò xo cũng sẽ có chuyển động qua lại, và bộ giảm xóc được sử dụng để triệt tiêu sự nhảy của lò xo này. Nếu bộ giảm xóc quá mềm, thân xe sẽ bị rung lắc lên xuống, và nếu bộ giảm xóc quá cứng, nó sẽ tạo ra quá nhiều lực cản, cản trở hoạt động bình thường của lò xo.
Trong quá trình sửa đổi hệ thống treo, bộ giảm xóc cứng nên được kết hợp với lò xo cứng, và độ cứng của lò xo có liên quan chặt chẽ đến trọng lượng của xe. Do đó, những chiếc xe nặng hơn thường sử dụng bộ giảm xóc cứng hơn. Một thiết bị được kết nối với trục khuỷu của bộ giảm xóc, được sử dụng để chống lại rung động xoắn của trục khuỷu (tức là hiện tượng trục khuỷu bị xoắn do lực tác động từ quá trình đánh lửa của xi-lanh).
